Schlüssel Programmieren lassen

  • Hallo,
    ich habe ein Problem,
    ich habe mir einen Mercedes w204 gekauft und zwei Schlüssel dazu bekommen. Der eine geht man kann die Türen mit der FB auf machen und das Auto starten.
    Bei dem anderen Schlüssel steht wenn ich ihn ins Schloss stecke das der Schlüssel nicht zu Fahrzeug gehört ?( . Bei der FB um die Türen zu öffnen leuchtet zwar die Rote Kontrollleuchte am Schlüssel aber die Türen öffnen oder schließen nicht. Der
    Vorbesitzer sagt dass der Schlüssel bei Ihm auch schon lange Zeit nicht mehr ging. Er hat dann die Batterien gewechselt doch ohne Erfolg. 8|


    Ich kann den Schlüssel ins Schloss stecken und drehen lässt er sich auch. Es geht halt nur keine Lampe an und im Tacho steht Schlüssel gehört nicht zum Fahrzeug.


    Und die ZV geht halt auch nicht auf oder zu. Aber wenn man eine Kamera vor den Schlüssel hält sieht man das die sendende Diode blinkt. also ok ist. Vielleicht hat die den Code ja vergessen weil der Schlüssel Jahre nicht benutzt wurde.


    Kann man die Transponderspule durchmessen?


    Wenn ja wie?


    Hab schon viel gelesen die einen sagen man kann auch keine gebrauchten Schlüssel Programmieren, doch es geht habe hier was gefunden, der macht es.


    http://www.ebay.de/itm/Mercede…16924b:g:tv4AAOSw9uFW9meL


    Ist leider zu weit weg . 500km wollte ich nicht fahren :police:


    Wünsche einen schönen Sonntag

  • Wer sagt denn, dass dies wirklich der richtige Schlüssel ist und nicht irgend ein anderer, den er noch schnell gebraucht kaufte um den Schein zu wahren?
    Nachher gibts den zweiten noch...der gehört im System gesperrt.
    Sollte es der richtige sein, such Dir halt eine Firma die näher liegt. Diese ominösen Knacker-Dienste sind für mich suspekt. EZS24 hatte sowas vor 2 Jahren auch schon gemacht.

  • Riecht für mich hier auch danach, dass der Schlüssel tatsächlich nicht zum Fahrzeug gehört.


    Denn die FFB und die Wegfahrsperre sind zwei unabhängige Systeme. Dass beide nun den Geist aufgegeben haben ... kann sein, aber ist unwahrscheinlich.

  • Das sieht, wie oben schon gesagt, eher danach aus, als ob der Schlüssel nicht im Auto registriert ist. Das machen dir spezielle Dienste oder rein theoretiscvh auch Mercedes, aber die sind da eher auf dem Trip dir einen neuen Schlüssel zu verkaufen.


    Man müsste nun nachsehen, welche Schlüssel da registriert sind und ggf den einen, der fehlt löschen und durch den anderen ersetzen. Das erfordert Können udn bedingt einen gewissen Aufwand. Machen solltest du es aber, weil mit dem zweiten Schlüssel, den der evtl verloren und so ersetzt hat, kann der das Auto bei dir wieder "abholen".


    Wenn der gesagt hätte, dass der zweite Schlüssel von Anfang an nicht ging, weil vom Vorbesitzer so übernommen, dann könnte man das glauben, aber wenn er sagt, dass der bei ihm auf einmal nicht mehr ging, dann hat der da dran rumgemacht.

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P

  • Wenn der gesagt hätte, dass der zweite Schlüssel von Anfang an nicht ging, weil vom Vorbesitzer so übernommen, dann könnte man das glauben, aber wenn er sagt, dass der bei ihm auf einmal nicht mehr ging, dann hat der da dran rumgemacht.



    Das hört sich aber negativ an. Man muß nicht gleich an so einem Schlüssel "rumgemacht haben, damit er nicht mehr geht. Die Schlüssel sind auch empfindlich und haben Elektronik verbaut. Da kann es schon reichen, daß der Schlüssel mal ins Wasser fällt oder am Schlüsselbund runter fällt und schon geht er nicht mehr. Vielleicht wollte der Vorbesitzer aufgrund des hohen Preises eines Orginal Ersatzschlüssels sich keinen Neuen machen lassen, auch weil er sich gesagt haben könnte: Ich habe ja noch Einen, der funktioniert.


    Das wäre auch eine plausible Erklärung.

  • Wenn der Schlüssel ins Wasser fällt, dann kann man dem aber keine Signale mehr entlocken, wie hier der Fall.


    Wobei beim 204 ist das doch kein Infrarot, sondern Funk.


    Unter rumgemacht verstehe ich auch, verloren und "passenden" Ersatz besorgt.

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P

    • Offizieller Beitrag

    Wenn der Schlüssel ins Wasser fällt, dann kann man dem aber keine Signale mehr entlocken

    Das stimmt nicht. Es können doch auch nur einzelne Bauteile kaputt gehen, und nicht gleich alles auf einmal.


    Wobei beim 204 ist das doch kein Infrarot, sondern Funk.

    Das stimmt auch nicht. Jeder FBS3-Schlüssel hat Funk und Infrarot.

  • Die Formulierung dran "rumgemacht" hatte halt für meine Begriffe so einen negativen Touch, als ob dem Vorbesitzer etwas unterstellen wolle.


    Sicherlich gibt es Leute die tricksen wollen, und sich einen anderen Schlüssel besorgen und den als passenden Zweitschlüssel ausgeben. Davon sollte man aber nicht grundsätzlich ausgehen.


    Auch hier gilt wohl erstmal die "Unschuldsvermutung" bzw. daß der Schlüssel eben aufgrund eines Defektes halt nicht mehr geht, für den man nichts kann bzw. ihn nicht mutwillig herbei geführt hat.

  • Am Ende ist die Wahrscheinlichkeit, dass irgendwas faul ist, relativ hoch, aber keinesfalls größer 90%.


    Also was hilft es?
    Die Schuldfrage wird man nicht klären, am Ende hilft nur ein neuer Schlüssel und die Sperrung von nicht vorhandenen Schlüsseln, um auf der sicheren Seite zu sein.


    Unterm Strich hat die Geschichte einen faden Beigeschmack, ändert aber nichts.