BRABUS Vmax Unit 3 im CLK 209

Hallo,

ich bräuchte da mal Hilfe
Ich habe mir eine Brabus Vmax-Unit 3 gekauft. Laut Gutachten ist diese auch für den CLK 500 mit M113.

Die beiliegende Anleitung ist allerdings für den C207. Durch einen
bekannten bekam ich eine Anleitung für den CLK 209, allerdings stimmt
dort die Teilenummer mit dem des Gerätes nicht überein.

Folgende Leitungen hat mein BRABUS Kabelbaum:
Plus (Dauerplus oder Zündungsplus)
Masse

Grün und Grünweiß --> Dort ist ein Stecker montiert
Weiß und Weiß-Gelb --> Dort sind nur Pins zum einpinnen montiert

Nun ist es wie folgt: In der Anleitung für den 209 steht, dass im CAN
Adapter nur ein Stecker mit 3 angeschlossenen Leitungen gibt. -> Das
stimmt. Ebenso stimmen die Kabelfarben überein.

Weiterhin soll man zwei Kabel (Grün und Grün-Weiß) aus dem besagten
Stecker herausnehmen und dafür die farbgleichen BRABUS Kabel einpinnen.
Die nun frei gewordenen Leitungen soll man mit dem beiliegenden BRABUS
Stecker mit der Vmax Unit verbinden. Am Kabelbaum der Vmax Unit sind die
farbgleichen Leitungen aber mit dem Stecker versehen. Theoretisch
müsste man nur den Stecker auf die Weiße und Weiß-Grüne Leitung setzen.
Dann würde es passen. Aber wie gesagt, die Anleitung ist für das Vmax
Modul 2.
Bilder zu den Kabeln und dem CAN Verteiler:

[Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/20160723_183042g0oxt.jpg][Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/20160723_183105niopm.jpg]

Vielleicht hat jemand ja sowas schon mal verbaut im 209 und weiß, wie
das funktioniert. Ich möchte auch ungern testen den Stecker einfach zu
tauschen. Meine Sorge ist, dass dann am Ende gar nichts mehr
funktioniert und der Wagen nicht mehr läuft :pinch:

Vielleicht kann ja jemand Helfen oder hat sogar die richtige Anleitung..

Gruß Tim

StarDiagnose und Xentry hatten wir schon dran aber diesbezüglich nichts gefunden. Bei manchen Codierungen braucht man auch eine Online-Verbindung zum Mercedes Werk

Zum Chiptuner möchte ich ungern. An sich ist die Box ganz simpel aufgebaut. Mit der richtigen Anleitung ist das einbauen kein Thema. Der CLK 500 mit M113 wie ich ihn fahre ist im Teilegutachten unter Verwendungsbereich mit aufgeführt. Ich setze mich nochmal mit Brabus in Verbindung.

Und ja, die Box ist nur dafür da die 250km/h Sperre aufzuheben.
Gruß Tim

Ja so 270 sollte er machen. Bei dem Motor vielleicht nicht soo viel Unterschied aber wenn ich mir vllt mal den Facelift 500er mit 388PS kaufe dann geht der ohne Sperre schon an die 300. Die Werte stehen so im beiliegenden Teilegutachten