Fragen zum w203 Sportcoupe

  • Hallo,



    danke für die Antworten. Ums in meiner Landessprache zu sagen, leck du mi in Krakau. Drei Sportcoupes heute angesehen.


    1. etwas freudloser CDI, keine Tüv-Berichte, Motor an der Front vorne am Stecker verölt, Injektoren sauber, ATM lief gut, Fahrwerk stuckerig, Innen miefig und runter gerockt. pfui. dafür fast 9000,-?? Hat der ein Ei am Wandern? KM zwar abgestempelt, aber... Lenkrad sehr speckig.


    2. innen auch versifft, aber etwas weniger, trotzdem gestunken, ATM ok, beim Runterschalten hats einmal geruckt und hat gestunken... vorne beim Stecker verölt; etwas besser im Allgemeinen, trotzdem schlecht, Fahrwerk sehr stuckerig; aber dafür 9.400,--??



    3. Diesel nagelt wie ein alter Trecker, der 30 Jahre gestanden ist, obwohl er warm war, "service beim letzten Tüv gemacht", warum sagt das Display "Service B seit 35.000 km"??? Übelst versifft.
    Der Geruch... pfui. Erster Wagen, wo das Fahrwerk nicht so stuckerig ist.
    Alles in allem viel zu wenig Auto für soviel Geld. Sofern ich nicht an ein top gepflegtes Sportcoupe gerate, ist der Typus raus. Der 230er in Ludwigslust hat gut 50k km, kuck ich mir evtl. noch an, allerdings 2,5l v6, immerhin der neue v6.


    Alter alter. Wieso lässt man ein Auto bitte so verkommen? Vor dem Verkauf nicht einmal gesaugt oder ein bisschen gewischt <X ??? da putze ich innen 3 Tage, bis Land in Sicht ist, und dann ist der Gestank immer noch nicht weg. Da war mein vom Renovieren und Umzug verdreckter c240 noch besser.


    Danach steigen wir wieder in den Citroen C5 meiner Frau, den ich letztens aufpoliert, gewachst und geputzt habe, im Vergleich eine S-Klasse, echt xD
    Der CDI ist innen mir zu sehr präsent, der HDI vom C5 ist da besser, trotz der 1,6l zieht der aber nicht schlechter, bei 4,5l im Mittel.


    Platz im Vergleich zum 202, zumindest im Coupe, nix dickes. Ich glaube, bei allen waren demnächst die Dämpfer fällig. Als ich mit meinem mit Sportfahrwerk zu Beginn erstmals über schlechte Straßen bin, dachte ich mir, ui, straff, aber doch noch komfortabel, und das Fahrwerk arbeitet. Hier hoppelt die Kiste, obwohl sonst nichts gerumpelt hat. Kurze Stöße gehen ungefiltert durch.


    Ich kuck jetzt nach nem 320er Diesel oder Benziner, oder ich lasse es. Plan ist eigentlich, nach einem langen Arbeitstag müde aber komfortabel nach Hause zu fahren, und ausreichend Bumms zu haben.


    Meine Scheixxe, das kann was werden. Da werd ich wohl den c240 nochmal herrichten müssen. Oder einen guten Hyundai oder Citroen c5 holen.
    @ Locke: sollte der c240 doch gehen müssen, melde ich mich, der muss in liebevolle Hände. Hatte erst recht viel Stadtverkehr, später dann mehr Langstrecke inkl. Zwöl, Verbrauch ging so sehr plötzlich runter.


    vg
    flo

  • Ich habe einen C220 CDI, allerdings vormopf. Den Hört man kaum, bei 120 km/h sind die Roll- und Windgeräusche lauter als der Motor. Durchzug hat er auf jeden Fall. Rost ist halt nur das Problem. Der Verbrauch von unter 5 Liter ist auf der Autobahn auch möglich, dann aber eben nicht schnell (120 km/h).
    Die Mopf Motoren sind im Vergleich zu den Vormopf deutlich lauter. Meine Mutter hat einen C200 CDI aus 2007, da denkt man beim Gasgeben, da ist eine Nagelpackung unter der Motorhaube. Ich bin mit meinem Diesel sehr zufrieden und schnell kann der auch! Braucht dann aber etwas mehr.

    Act your age, get a car!


    C180 Elegance W202 bei 190.000 km Motorschaden


    C220 [lexicon]CDI[/lexicon] Elegance W203 217.000 km Verkauft


    C200 [lexicon]CDI[/lexicon] Elegance S203 222.000 km

  • hallo,


    vielen Dank für die Antworten. Ich habe heute angezahlt, es wird ein Citroen DS5 mit gut 43000 km runter, Automatik, schon mit den neueren Stoßdämpfern und, ganz wichtig, Euro 6.
    Der Motor hat AdBlue Einspritzung und dadurch bin ich einigermaßen safe, auch ist die Steuer absolut human dafür. Ein Benziner kostet auch nicht wirklich mehr.
    Einziger Nachteil, die heutigen Autos sind total unübersichtlich... gut, wenn ich genug davon hab, setz ich mich in meinen /8er :) da sieht man wenigstens was xD


    Der 2l Motor zieht wie Sau, echt brutal; dabei sehr leise, subjektiv sogar besser als der Diesel-V6 in nem C5, den ich gefahren bin. Es gibt 4-Zylinder Ottomotoren, die lauter laufen. Preis is halt deutlich über genanntem Budget, dafür hab ich ein fast neues Auto. V.a. innen keinerlei Gebrauchsspuren, mit Abstand der beste Wagen den ich mir die letzten 3 Wochen angesehen habe.
    Schade, dass es kein Benz wurde, aber das Paket ist super. Klasse Fahrwerk, großer Wagen und fährt sich trotzdem kompakt, sehr sehr gute Haptik innen, modernes Design, richtig schick.
    Naja, hab ja noch meinen w115 :love: , im Herzen werd ich immer Benzfahrer bleiben!!!


    Ich muss noch schauen, dass mein v6 ein schönes Zuhause findet, Export bringe ich niemals übers Herz. Hab letztens ins Gas gelatscht, Motor dreht hoch wie ein Träumchen, Kickdown geschmeidig, und das bei 213k km auf der Uhr. Motoren konnten sie bauen die Stuttgarter, das ist Fakt.
    lg
    flo

  • Schickes Auto. Vielleicht nicht ganz so cool wie die erste DS oder gar SM, aber trotzdem besonders.
    Citroën mag ich.
    Viel Spaß mit dem Franzosen.
    GrusS