Kaufberatung

  • Hallo an alle,


    wir würden uns sehr über eine C-Klassen Kaufberatung, für die Freundin, freuen.


    Die Überlegung war, nach dem Ihr Auto, ein Hundai i 30, von einer älteren Dame am Steuer übersehen wurde, einen gebrauchten Benz zu kaufen, ich selber fahre einen w202.


    Der W203 macht einen sehr kleinen kompakten Eindruck, wir dachten an ein Budget von ca. 3-4 Tsd. Eur.


    Wir suchen in erster Linie ein technisch sehr solides Auto, als Limo, Automatik, wo nicht unbedingt mehr als ca 8. Liter Benzin oder Diesel verbraucht, wobei die Freundin mehr Richtung Benzin tendiert. Anhängerlast ungefähr 1500 Kilo oder mehr. Ps sind nicht so wichtig.


    Was würdet Ihr uns empfehlen? ?(


    Grüsse


    C-Cowboy

  • Beim W203 ist das aber die untere Grenze.


    Was habt ihr als Motor ins Auge gefasst? Als Benziner würde ich den M271 ab 2002 bevorzugen. Der braucht weniger Sprit. Bitte aufpassen, der hat zeitweise Probleme mit losen Ventilsitzringen. Kulanz iost lange abgelaufen. Das tritt aber nur bei Kilometerständen unter 70.000 auf. Empfehlung ab ca 2005. Wenn ein Sechszylinder in Frage kommt, aufpassen, ob die Ausgleichswelle bereits instandgesetzt wurde. Rechnung vorweisen lassen, das ist nicht billig.


    Und wie immer, es sollten 2000€ in Reserve bleiben, weil irgendwas kann immer kommen.

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P

  • Hallo Wolfi,


    vielen Dank für die Beratung, sehr interessant.


    Sie sucht eigentlich eine C-klasse mit so wenig wie möglich Problemen, und nicht überdurchschnittlichen Kraftstoffverbrauch.


    Wie sieht es eigentlich mit den Diesel Varianten aus, gibt es da etwas solides zu empfehlen?


    Grüsse


    C-Cowboy

  • So wenig wie möglich Probleme ist das, was jeder will. Kann natürlich in dieser preiskategorie und in dem gesetzten Alter des Kfz keiner garantieren und man kann es jedem eigentlich nur wünschen.
    Ersatzteilpreise sind für einen Mercedes recht human.
    Ich würde an deiner Stelle vorwiegend nach mopf schauen und die üblichen verdächtigen bei dem Fahrzeug in Augenschein nehmen: Rost unter den Türen und am Kofferraumdeckel sowie bei den radläufen.
    Zur Anhängerkupplung : wenn er eine hat kann das negativ und positiv sein. Kommt darauf an, was damit gezogen wurde und wie häufig . Eine starre Kupplung lässt sich für Ca. 450 nachrüsten. An dem dürfte es nicht scheitern.
    Die Benzinermotoren sind sehr ausgereifte Motoren und ob ein 180 , ein 200 , oder ein 230 Kompressor , überall werkelt derselbe ausgereifte 4 Zylinder 1,8 Liter Motor drin.
    Gute Maschine ist auch der 240ger Sechszylinder ! Vorteil: man bekommt hier gute für wenig Geld . Nachteil: er ist ob seinen geringen 170 PS ein Säufer ( deswegen auch unbeliebt und günstiger zu haben ) . Wenn deine Frau nicht viel fährt, dürfte der Verbrauch aber relativ egal sein . Zumindest meine Meinung .


    Gruß


    Pidibaer

  • Hi Pidibaer,


    Dank Dir für die Beratung. Ist der Kompressor auch eine Schwachstelle? Wolfi hat noch darauf hingewiesen, das die Ausgleichswelle ein Problem werden kann. Habe das gerade mal kurz gegoogled, tritt bei Motoren von 2004 bis 2006 auf.


    Weiss jemand bescheid über die Diesel Varianten des W203, dem C200 und C220, Probleme und langlebichkeit?


    Grüsse aus dem Süden


    C-Cowboy

  • Das Problem der Sechszylinder tritt auf den ersten knapp 500.000 Motoren auf. Das kann man nicht genau am Baujahr festmachen.

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P

  • Die hatten auch Probleme mit den Einspritzdüsen, zu neudeutsch Injektoren. Die ersten Common-Rail hatten da arge Probleme. Kulanz wird es bei einem 203er keine mehr geben, zu alt.

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P