Klage gegen Mercedes wegen Manipulationsverdachts bei Abgaswerten

    Wieso hört man nix von BMW? Oder Ford?
    Wurden die nur noch nicht getestet oder können die was, was Alle (!!) Anderen nicht können?



    Gruß Torsten

    W202 C200 Classic Selection - Die Alltagssänfte
    Audi Coupe Quattro -     Das Bubenspielzeug
    "Ja.... Ja wenn das denen so viel Spaß macht, kann man das dann nicht einfach verbieten???"

    Naja, auch bei den betroffenen Herstellern sind es ja bei weitem nicht alle Dieselmotoren, die jetzt am Pranger stehen.
    So zu tun, als könnten einzelne Hersteller keine gesetzeskonformen Motoren bauen, passt ja so nicht.

    Können tun sie wohl schon, allein das Wollen ist das Problem. Vermutlich einige "Cent" teurer.

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P

    Stimmt, wobei die Ursache noch ein Schritt weiter geht. Die Kunden, sprich das Volk will es auch nicht.


    Dabei ist es natürlich richtig, für lau wollen es wie immer alle, aber echt viel Geld in die hand nehmen, das will niemand (und zu Recht auch meiner Sicht, denn der PKW-Verkehr ist aus meiner Sicht komplett überbewertet in unserer Gesellschaft).

    • Offizieller Beitrag

    Na da bin ich ja mal gespannt was dabei raus kommt:


    Zitat

    Der Konzern schließt angesichts der Ermittlung von US-Behörden wegen möglicherweise unerlaubter Funktionen in Dieselmotoren empfindliche Strafen nicht aus.


    Es sei nicht ausgeschlossen, dass die Behörden zu dem Schluss kämen, dass in Dieselfahrzeugen von Mercedes möglicherweise unzulässige Funktionalitäten enthalten seien, hieß es in dem am Mittwoch veröffentlichten Quartalsbericht des Stuttgarter Autobauers.


    http://www.spiegel.de/auto/akt…-nicht-aus-a-1144870.html


    Nach einem Dementi oder so klingt das ja nun so gar nicht.

    Ich weiß nur, dass uns bei der Besichtigung der Prüfstände in Sindelfingen erklärt wurde, dass das Lenkrad keinesfalls bewegt werden dürfe, da sonst verfälschte Werte raus kommen würden. Deswegen war ich von Anfang an skeptisch.


    Und angesichts des durchaus regen Austauschs von Mitarbeitern zwischen den Firmen, wäre es schon wenig zufällig, wenn da was wäre.

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P

    Wolfi:


    ...da sonst die RICHTIGEN Werte raus kommen würden - welche aber unerwünscht sind :D
    Sie kriegen's halt nicht innerhalb des Budget hin und so wird getrickst, getäuscht, gelogen und betrogen ;)




    Gruß Torsten

    W202 C200 Classic Selection - Die Alltagssänfte
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    "Ja.... Ja wenn das denen so viel Spaß macht, kann man das dann nicht einfach verbieten???"

    Heute war der erste Termin am Landgericht Stuttgart. Die Deutsche Umwelthilfe hat Daimler verklagt, weil die Abgasreinigung bei Temperaturen um die 10° zurückfährt. Es gibt da wohl erhebliche Verschlechterungen wenn die Temperatur um diesen Wert pendelt udn abgesenkt wird.


    Daimler muss innerhalb von vier Wochen Unterlagen liefern, die da aussagefähig sind.


    Es wird davon ausgegangen, dass der Unterlegene in die zweite Instanz geht.


    http://www.swr.de/swraktuell/b…d=1622/1l5klfy/index.html


    Auch der Streit um das Kältemittel R134a kocht wieder hoch. Das KBA hat Daimler aufgefordert 134000 aus dem Frühjahr 2013 zurück zu rufen um das Kältemittel gegen 1234yf auszutauschen. Angeblich ist keine C-Klasse betroffen. Daimler hat übrigens für die Weigerung Lob von den Umweltverbänden erhalten.


    http://www.swr.de/swraktuell/b…d=1622/184im5n/index.html

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P

    Aber das mit der 10 Grad ist doch afaik legal oder? Dass es natürlich recht offensiv genutzt wird und so nicht im Sinne des Erfinders ist, ist eine andere Sache... :whistling:


    Zitat

    Bei den meisten auffälligen Fahrzeugen in der Gruppe 2 schaltet ein von Bosch geliefertes System die Abgasreinigung in einem definierten Temperaturfenster ab (Thermofenster) - dies geschieht bei den meisten Fahrzeuge unter 10 Grad Celsius, bei Opel z.B. bereits bei 17 Grad.


    Die Test der DUH (in anderen Branchen nennt man sowas bzw solches Verhalten meist Patenttroll) passen weder zum NEFZ noch zum RDE der mit dem neuen Fahrzyklus WLTC ab 1.2018 kommt. Man misst einfach irgendwas und sagt dann das die Werte nicht passen :thumbdown: