Feststellbremse löst nur wenn Pedal angehoben wird.

Das liegt sicher an dem Handbremsseil. Entweder ist das Seil selbst beschädigt, wahrscheinlicher ist
aber der Umlenkmechanismus fest. Findest du, wenn die Rücksitzbank raus ist.

Ja das ist ein Fehler, wenn man die Handbremse nie benutzt wg. der Automatik.

Wenn man sie dann mal braucht, geht sie fest. Klar, spätestens beim Tüv gibt es Probleme....

Einfach in Zukunft öfter benutzen, trotz der Wahlhebelstellung auf P.

Die kommt schon wieder in Gang, wenn sie benutzt wird.

Ich drücke das Ding 2 - 3 mal die Woche durch, damit die Bremse gangbar bleibt. Im Winter noch wichtiger wie im Sommer. Nur die Bremse über Nacht nicht drücken (angezogen lassen), sonst "kann" diese am nächsten Morgen angefroren sein !

Automatik sollte man auch mit der Feststellbremse anziehen, da sonst das ganze Gewicht vom Fahrzeug je nach Neigung auf den Arretierungsszift im Getriebe drückt.

Zitat von Blueberlin

Hi,
.

Als ich dann wieder los Fahren wollte, piepte das Auto Feststellbremse lösen, ich ziehe also den Hebel links unter den Lichtschalter und dann rollte das Auto auch, aber er sagte immernoch Feststellbremse lösen, erst wenn ich das Fußpedal etwas anhebe und nochmal am Hebel ziehe dann ist alles wieder ok.

Ist es vieleicht nur der "Pieper" der das Theater veranstaltet ?
Kenne diese Geschichte beim 202 durch einen verschobenen Signalgeber, der nicht richtig unten in seiner Haltung saß und man denkt man fährt mit angezogenerBremse.

Den Automatik parkt man richtig indem zuerst die Feststellbremse angelegt wird und erst danach wird das Getriebe auf P gelegt. Besonders an steilen Stellen kriegt man sonst mitunter die Sperre nicht mehr raus.

Nicht nur, dass man kaum die Sperre rausbekommt, diese wird auch stark beansprucht und kann je nach mitunter auch mal reißen.

Hervor ihr da auf dem Gammel durch Nichtbenutzung rumreitet, sollte vielleicht er's geklärt sein, was wirklich kaputt ist. Es kann nämlich durchaus auch nur die Rückholfeder für das Pedal ausgehängt oder gebrochen sein.
Wir reden hier schließlich vom 203 - aus der Ära des unterirdischen Qualtätslevels bei DaimlerChrysler...

Mit dem Appel zur Handbremsnutzung bei Automatikfahrern tretet ihr vermutlich 80% der Automatiknutzer in die Eier. Meiner Einer eingeschlossen...
Die benutze ich höchsten in Extremsituationen oder beim Anhängerankuppeln - da kann man millimetergenau rangieren und kann auch mal bei getretener Bremse und eingelegtem Gang ums Auto rum, um sich ein Bild von den Standpunkten beider Fahrzeuge zueinander zu machen....

Gruß

Jürgen