Professionelle Hohlraumversiegelung vom Benz Spezialist

  • Der Hersteller des Autos hat für die Hohlräume einfach 08/15 Hohlraumwachs verwendet, oder? Die chemische Verträglichkeit (neu-alt) dürfte nach 17 Jahren eh kein Thema mehr sein, wenn ich da egal was reinspritze...


    Hm... Entweder ich lasse es mit Mike Sanders machen (was ich mir nicht zutraue), oder ich mache es hier bei mir mit Hohlraumwachs, muß mich noch entscheiden.
    Hohlraumwachs lässt sich halt deutlich leichter verarbeiten.


    Beim Winterauto bin ich nach original Spritzplan vorgegangen, und habe genau 3 Liter Wachs reingesprüht. :D

  • Lass Dich nicht verrückt machen mit dem angeblich riesigen Aufwand bei Mike Sanders.


    Du brauchst in jedem Fall eine Druckbecherpistole mit 270*-Sprühkopf, nen ollen Kochtopf mit ner Heizplatte. In der Küche würde ich Dir nicht empfehlen, das Zeug stinkt gewaltig und Deine Chefin zieht Dir sonst das Nudelholz über... :P :crazy:
    Das Fett auf 60, oder 70* aufheizen und verarbeiten.
    Nur sollte man die Pistole nicht zu sehr abkühlen lassen und nach Gebrauch zeitnah mit Waschverdünner durchblasen... 8o


    Das Schlimme ist eher grundsätzlich die Sauerei mit dem Sprühnebel und dem raustropfenden Wachs.
    Wie beim Lackieren. Saubere Vorarbeit mit dem Freilegen der Bohrungen, abbauen von Verkleidungen und dem gewissenhaften Abdecken der nicht zu besprühenden Bereiche, erleichtert die Arbeit ungemein.
    Noch besser geht das, wenn alle Anbauteile demontiert sind, wie z. B. am Unterboden





    Zum Schutz vor dem Schmodder am Boden ist es zu empfehlen, diesen mit ner Folie auszulegen und dann das Auto drauf zu stellen.



    Gruß


    Jürgen

    250T Turbodiesel, Kl. Mopf 10/96 und 01/97

  • OK, ich kann allerdings nicht versprechen, daß ich das Auto für die Arbeit so gut vorbereiten werde, wie du :thumbup: