Extrem Beschlagene Scheiben trotz Klima

    Hallo zusammen,


    ich habe mich hier jetzt mehrere Tage durch die Foren geklickt aber nichts passendes gefunden. Wenn ich das passende Thema übersehen habe dann sorry.


    Ich fahre einen C 180 Sportcoupe Bj 2005 und habe zur Winterzeit extreme Probleme mit dem beschlagen der Scheibe. Sobald es um die null Grad geht und das Eiskratzen losgeht geht auch dies Problem los. Ich mache mein Auto von außen frei, steige ein - alles super. Doch wenn den Motor anschalte und die ersten 5Meter gefahren bin, sind die Scheiben im kompletten Auto so beschlagen das ich anhalten muss weil rein gar nichts mehr zu sehen ist. Den A/C schalter habe ich nicht ausgeschalten. Von den Lüftungseinstellungen habe ich ihn auf Auto und nicht manuell laufen.


    Selbst wenn Auto rausnehme und auf manuelle Lüftung gehe, hilft nichts. Der Wagen ist so beschlagen das locker 10-15min im Leerlauf stehen und warten kann das sich was tut. Auch die Frontscheibenheizung kommt kaum dagegen an. Ich verzeifle so langsam daran. Letztes Jahr hatte ihn deshalb auch in der Werkstatt um die Klima überprüfen zu lassen, alles iO laut denen.


    Feuchtigkeit im Auto, Fußraum, Kofferraum war auch nichts zu finden.


    Weiß von euch vielleicht wer Rat??


    Vielen vielen Dank schon einmal.

    Hallo,


    doch, das Thema gibt es schon einige Male hier.Aber seis drum.


    Wann ist der Luftfilter das letzte Mal gewechselt worden?
    Ist in der Luftführung alles frei von (feuchtem) Laub usw.?
    Funktioniert das Gebläse?
    Fährt der Wagen oft Kurzstrecke? Evtl. sogar mit häufigem Ein- und Aussteigen?

    Einer der Gründe, warum viele den Motor laufen lassen, so beschlägt die Scheibe gar nicht erst so stark beim Einsteigen und man fährt in meinen Augen sicherer, weil man gleich mehr sieht und nicht noch warten bis, bis das Gebläse auf höchster Stufe auch wirklich los legt. An unserem 203 kommt die letzte Stufe auch erst nach ein paar Metern fahrt, vorher nur manuell. Alternativ könnte man die Heizung/Lüftung ausschalten, bis man losgefahren ist. Dann kann es aber passieren, dass dann nach dem erneuten aktivieren kurz wieder alles beschlägt, bevor die erste Abwärme dann auch ankommt.


    Beim Starten kommt erst mal die ganze Feuchtigkeit aus der Lüftung, kalte Luft trifft auf kalte Scheibe. Wenn dann noch ein Mensch mit dicker Jacke und ordentlich Atem einsteigt, war es das mit der freien Sicht.


    Diese Eis-Sprays helfen meiner Frau anstelle von Kratzen, dort beschlägt die Scheibe weniger.


    Alternativ könnten die Scheibenfolien zum Einklemmen noch eine Variante sein, wenn man die Möglichkeit hat, sie dann tagsüber zum trocknen aufzuhängen. Den Aufwand mag aber nicht jeder.

    Wie gesagt, ich hatte ihn letztes Jahr Dezember rum deshalb in der Werkstatt, Filter wurde dabei gewechselt. Ansonsten alles kontrolliert und überprüft. Alles in Ordnung und kein Fehler laut Werkstattangaben.
    Problem war damit letzten Winter aber schon nicht mit behoben und ich habe mich da entsprechend durch den Winter gequält.
    Leitungen etc sind soweit alle frei.
    Wenn das Gebläse auf manuell statt Auto stelle muss ich den schon auf Stufe 5 bis max Stufe 6 stellen damit man merkt das die läuft.
    Vorher Stufe 1-4,5 finde ich macht kaum einen Unterschied.
    Naja ich fahre täglich 20km bis zur Abeit. Langstrecke max 1 - 2 Mal im Monat.


    Ich nutze so schon eine Nylon Halbgarage die über Nacht aufs Auto ziehe.
    Aber auch hier hab das Problem, erst freie Sicht und sobald ein paar Meter gefahren bin ist er schlagartig dicht.

    Hi,


    weiß zwar nicht wie es beim 203 ausschaut, jedoch funktioniert eigentlich deine Umluftklappe, diese sollte nämlich öffnen, macht sie es nicht passiert genau das was du da beschreibst.


    grüße
    chris

    grüße

    chris


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    Das von den Frauen so beliebte Vorspiel beim Sex ist unsinnig!

    Ich hupe ja auch nicht eine Viertelstunde vor der Garage, bevor ich reinfahre!

    Das Gebläse kann nur helfen wenn die Abzugsöffnungen frei sind. Die sollte man mal genauer ansehen.


    Ansonsten: Entfeuchter unter den Sitz stellen.Und mal die Plastikhaube weglassen. Die könnte nämlich das Verdunsten und Abziehen von Feuchtigkeit behindern. Bzw Feuchtigkeit unter dieser Haube in die Ansaugöffnungen der Lüftung drücken.

    Hi,


    denk mal, beim 203 kennt sich spookie besser aus.
    Beim 202 wäre es so, stellt man das Gebläse auf 1 und man betätigt die Umluftklappe dann hört man das klappern der Klappe, bzw. stellt man das Gebläse auf MAX. und schaltet die Umluftklappe aus wird das Gebläsegeräusch lauter und der Luftstrom erhöht sich, jedoch wie gesagt beim W202er. Könnten die 203 Fahrer auch mal testen ob es tatsächlich so ist.


    grüße
    chris

    grüße

    chris


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