Bremsen VA wechseln, Schrauben lösen sich nicht!

  • Wollte keinen neuen Thread extra aufmachen.


    Hatte vor die 2 Bremsschläuche hinten zu wechseln, nachdem der Tüv es bemängelt hat. Aber schon der 1. Bremschlauch löst sich nicht von der BremsLeitung oben
    Der 11 er Gabel Schlüssel passt wohl, aber rutscht mit der Zeit ab, erst der Gedanke die Schraube bewegt sich, aber leider nicht. Habe echt Muffe dass die sich rund läuft. Ich glaube ich lasse es jetzt und gebe es in eine Werkstatt, eh die Schraube von der Leitung hinüber ist. Ganzen Rostlöser, W40 hat die Schraube auch schon genossen. Naja was solls. ;(


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  • Also:
    Gehe nicht über Los, sondern in den nächsten Baumarkt.
    Kaufe eine Grippzange und einen tauglichen Rostlöser (am Besten, was Kühlendes.)
    Vorher mit der Gasflamme alles heiss machen, dann innen einsprühen, dann Gripp drüber und es sollte auf gehen.
    Regards
    Rei97

  • Danke dir Rei 97


    muss mal schauen, ob nicht so ne Grippzange irgendwo noch rumfliegt. Nicht dass die Schraube noch runder wird, muss ich echt aufpassen


    2 verschiedene Rostlöser hatte ich ja schon drauf, aber mit der Hitze wäre eine Idee.


    thx

    • Offizieller Beitrag

    Für Bremsleitungen gibt es spezielle Leitungsschlüssel, Ringschlüssel mit Schlitz. Mit Gabelschlüsseln gehe ich nicht mehr an Bremsleitungen ran...


    Ich mache auch immer erst die Halteklammer ab, und setze dann zwei Schraubenschlüssel (am Schlauch und an der Leitung) an (alternativ: Gripzange oder Knipex am Schlauch - nicht (!) an der Bremsleitung). Vielleicht hilft es auch, den Schlauch durchzuschneiden oder abzusägen.

  • Die können halt auch nur ein bestimmtes Drehmoment übertragen... - sind aber definitiv besser als ein Gabelschlüssel. Wenn die Verschraubung entsprechend festgegammelt ist helfen nur härtere Geschütze.


    Gruß


    Jürgen

    250T Turbodiesel, Kl. Mopf 10/96 und 01/97

  • John hat aber die Mutter der Leitung rund gedreht, nicht den Schlauch. Denke auch, daß hier nur noch die Gripzange hilft. Der Schlauch ist jetzt das geringste Problem, weil es an der Leitung eine neue Mutter braucht. Das heißt Bördel abschneiden, neue Mutter drauf und Leitung neu bördeln. Falls noch genug Bremsleitung übrig ist, um die fehlenden 2 Zentimeter zu kompensieren. Ansonsten muß die gesamte Leitung neu...



    Gruß Torsten

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    "Ja.... Ja wenn das denen so viel Spaß macht, kann man das dann nicht einfach verbieten???"