Politik-Diskussionsthread

sicher nur weil die Lastenfahrräder nicht berücksichtigt wurden

Zitat von pae58

In Hamburg mögen die Radfahrer nicht einmal überdachte und gesicherte Parkhäuser:

Da der Artikel nicht lebar ist, kann man leider auch nicht sagen warum das so ist. "Regelmäßige Schlagzeilen" deuten schon darauf hin, dass da mehr dahinter steckt.

Die die hier in der Umgebung sind, die werden durchaus gut genutzt ... ganz ohne Schlagzeilen.

Kurze Recherche: In Hamburg kostet es auch rund doppelt so viel wie hier, bei geringerer Flexibilität (z.B. keine Monatstarife). Hinzu kommt noch, dass die Stadt durchaus überdachte ordentliche kostenlose Fahrradparkplätze in hoher Zahl direkt neben die kostenpflichtigen gestellt hat. Da wird es dünn dafür Geld abzudrücken.

Tja, was haben wir da vor uns?

Das hier:

Energie-Debatten: Ein Volk von Analphabeten - Kolumne - DER SPIEGEL

Oder bewusste Täuschung ... der Analphabeten?

Denn wir sehen hier nur eine Tabelle verschiedener Energieträger (nicht Antriebsarten, was er behauptet). Mit einem Auto hat das an sich nichts zu tun. Das hat Relevanz, wenn man sich was zusammenreimt was "Betrieb" und "Gesamt" beschreibt. Denn wenn man es auf Autos bzw. Antriebsarten bezieht, dann bekommt seine "Gesamtberechnung" natürlich eine ganz andere Bedeutung, als es eigentlich beschreibt. Mit Betrieb ist hier der lokale CO2 Ausstoß am Verbraucher gemeint, mit Gesamt der inkl. Vorkette. Aber nur der Energieträger, keine Autoproduktion oder irgendwie so etwas.

Der entscheidendere Punkt aber ist, dass der Knilch hinten einfach weg lässt, dass die g CO2 Äq sich auf das MJ beziehen.

Was bedeutet das in der Praxis, wenn man diese Energieträger in einem Auto einsetzt?

Nehmen wir z.B. ein E-Auto, welches 20kWh/100km verbraucht und einen Diesel der sich 5l/100km gönnt. 20 kWh sind 72MJ, 5l Diesel sind 159MJ.

72MJ x den 97g, wie in der Tabelle für Strom zu entnehmen ist, ergibt 6,98 kg CO2 Äq. auf 100km.

159MJ x den 87,3g, wie in der Tabelle für Diesel zu entnehmen ist, ergibt 13,88 kg CO2 Äq. auf 100km.

Hier sind das Werte des europäischen Strommixes, in Deutschland würde der Stromwert übrigens noch eine Ecke schlechter ausfallen, weil der Kohleminister die Schornsteine qualmen lässt. Aber trotzdem würde er unter dem des Diesels liegen.

Super Beitrag von Zapp, über das Treffen in Potsdam.

RIP

Kein Mitleid von mir. Wer dort hin geht um Krieg zu spielen, den kann's halt auch erwischen

https://www.republik.ch/2024/0…ource=pocket-newtab-de-de
Mal ein Beitrag zur Situation und ein Ausblick wie es weiter laufen könnte.

was mich etwas traurig stimmt, klein Olaf war ja in Jordanien und Israel und hat gemeint, man müsse sich für eine Waffenruhe und Verhandlungen zwischen Israelis und Palästinensern stark machen.

So wie es derzeit politisch aussieht, ist wohl der Israeli und Palästinenser als Mensch mehr Wert, als der Ukrainer und Russe.

Bei letzteren will man den Krieg um jeden Preis, da ist Verhandeln keine Option, und wer so etwas sagt, der wird runter gemacht, sie aktuelles Beispiel, der Papst.

Werte Westen misst mit zweierlei Maß.

Zitat von p2m

was mich etwas traurig stimmt, klein Olaf war ja in Jordanien und Israel und hat gemeint, man müsse sich für eine Waffenruhe und Verhandlungen zwischen Israelis und Palästinensern stark machen.

So wie es derzeit politisch aussieht, ist wohl der Israeli und Palästinenser als Mensch mehr Wert, als der Ukrainer und Russe.

Bei letzteren will man den Krieg um jeden Preis, da ist Verhandeln keine Option, und wer so etwas sagt, der wird runter gemacht, sie aktuelles Beispiel, der Papst.

Werte Westen misst mit zweierlei Maß.

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Ein Problem bei der Sache ist, dass der Russe in Russland nichts wert ist. Ein anderes, dass das was Russland unter Verhandlung versteht eine Kapitulation der Ukraine wäre.