DTM 5. Saisonlauf Norisring 12.7. - 14.7.13, Start: 13:30

    • Offizieller Beitrag

    Streckenvorstellung


    Streckenvorstellung im Video bei DTM.com


    Infos zur Strecke
    Datum: 14.07.2013
    Rennstrecke: Norisring
    Ort: Nürnberg, Mittelfranken, Bayern
    Start Rennen: 13:30:00
    Streckenlänge: 2,300 Kilometer
    Distanz: 83 Runden
    Rundenrekord: Bruno Spengler (Mercedes-Benz) 48,446 Sek. (2008)
    Letzter Sieger: Jamie Green, 2012, Mercedes C-Klasse DTM


    Weitere Infos zum Rennen
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    TV-Sendezeiten
    Samstag
    14:30 - 16:00 Sportschau live DTM Qualifying ARD


    Sonntag
    13:15 - 15:00 Sportschau live DTM Rennen ARD


    Startaufstellung
    1 R. Wickens AMG Mercedes C-Klasse
    2 B. Spengler BMW M3 DTM


    3 G. Paffett AMG Mercedes C-Klasse
    4 E. Mortara Audi RS 5 DTM


    5 P. Wehrlein AMG Mercedes C-Klasse
    6 A. Priaulx BMW M3 DTM


    7 D. Juncadella AMG Mercedes C-Klasse
    8 F. Albuquerque Audi RS 5 DTM


    9 M. Ekström Audi RS 5 DTM
    10 C. Vietoris AMG Mercedes C-Klasse


    11 A. Tambay Audi RS 5 DTM
    12 M. Wittmann BMW M3 DTM


    13 T. Scheider Audi RS 5 DTM
    14 J. Green Audi RS 5 DTM


    15 A. Farfus BMW M3 DTM
    16 T. Glock BMW M3 DTM


    17 M. Tomczyk BMW M3 DTM
    18 J. Hand BMW M3 DTM


    19 M. Rockenfeller Audi RS 5 DTM
    20 D. Werner BMW M3 DTM


    21 R. Merhi AMG Mercedes C-Klasse
    22 M. Molina Audi RS 5 DTM


    Rennergebnis
    1 ---
    2 R. Wickens HWA-Mercedes
    3 C. Vietoris HWA-Mercedes

    4 D. Juncadella Mücke-Mercedes
    5 M. Rockenfeller Phoenix-Audi
    6 B. Spengler Schnitzer-BMW
    7 R. Merhi HWA-Mercedes
    8 J. Hand RBM-BMW
    9 A. Priaulx RMG-BMW
    10 M. Wittmann MTEK-BMW


    11 D. Werner Schnitzer-BMW
    12 F. Albuquerque Rosberg-Audi
    13 T. Glock MTEK-BMW
    14 M. Molina Phoenix-Audi
    15 A. Tambay Abt-Audi-Sportsline
    16 A. Farfus RBM-BMW


    DNF E. Mortara Rosberg-Audi
    DNF G. Paffett HWA-Mercedes
    DNF P. Wehrlein Mücke-Mercedes
    DNF J. Green Abt-Audi-Sportsline 1
    DNF M. Tomczyk RMG-BMW
    DNF T. Scheider Abt-Audi-Sportsline


    DSQ M. Ekström Abt-Audi-Sportsline


    Meisterschaftsstände
    siehe Beitrag "Meisterschaftsstände"


    Nächstes Rennen
    6. Saisonlauf Moskau Raceway (RUS), 4. August, Start: 13:30h

    Gruß vom Niederrhein, Björn
    [align=center][url='http://www.c-klasse-forum.de/wbb3/index.php?page=Thread&threadID=12590'][img=http://www.abload.de/img/siganturbilderstammtiyrqpa.jpg]

    • Offizieller Beitrag

    Ab dem Norisring setzt die DTM auf ein System, bei dem die aktuell verwendeten Reifen angezeigt werden, was auch den Zuschauern zugutekommen soll


    (Motorsport-Total.com) - Die DTM wird ab dem Rennen am kommenden Sonntag auf dem Norisring (13. und 14. Juli 2013) auf die zuletzt häufiger gestellte Frage "Options-Reifen oder nicht?" eine klarere Antwort parat haben. Seit dem Rennen in Spielberg hatte bereits ein größerer gelber Firmen-Schriftzug auf den Flanken der Options-Reifen von Exklusivpartner Hankook dafür gesorgt, dass die Pneus für die Zuschauer auf den Tribünen und vor den Bildschirmen besser erkennbar sind.


    Jetzt wird die Situation noch einmal verbessert: Ab sofort ist durch ein neues technisches System gewährleistet, dass auch in den Grafiken automatisch der aktuell verwendete Reifen angezeigt wird. Dafür werden Sensoren an den Felgen der DTM-Boliden von Audi, BMW und Mercedes-Benz verwendet.


    Neben dem Reifendruck übermitteln die schon seit Beginn der vorigen Saison verwendeten Sensoren ab sofort auch, ob ein Fahrzeug auf Options-Reifen unterwegs ist. Das funktioniert über einen individuellen Code des Sensors, der vor der Ausgabe der Options-Reifen an die Teams durch Vertreter des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB) im Marshalling-System hinterlegt wird. Sind Options-Reifen auf einem DTM-Auto im Einsatz, erkennt das ein Empfänger im Fahrzeug automatisch und schickt ein entsprechendes Signal mit der dazugehörigen Startnummer an die Schnittstelle für die TV-Grafik und das Informationssystem der Kommentatoren.


    "Mit dem Einsatz von individuellen Codes, die automatisch erkannt werden, wird die Verwendung der Options-Reifen ab dem Norisring noch transparenter", sagt Hans Werner Aufrecht, Vorstandsvorsitzender des DTM-Rechteinhabers und -vermarkters ITR. "Nach der vergrößerten gelben Farbmarkierung an den Reifenflanken, die wir bereits seit Spielberg nutzen, sorgt dieses System dafür, dass auch die Einblendungen in den TV-Grafiken immer auf dem aktuellen Stand sind. Dadurch haben die Zuschauer einen besseren Überblick über das Renngeschehen", so Aufrecht weiter.

    • Offizieller Beitrag

    Top4
    1. Robert Wickens
    STIHL Mercedes AMG
    DTM Mercedes AMG C-Coupé 48.384
    2. Bruno Spengler
    BMW Team Schnitzer
    BMW M3 DTM 48.443
    3. Gary Paffett
    EURONICS Mercedes AMG
    DTM Mercedes AMG C-Coupé 48.460
    4. Edoardo Mortara
    Audi Sport Team Rosberg
    Audi RS 5 DTM 48.490


    Q3
    5. Pascal Wehrlein
    Mercedes AMG
    DTM Mercedes AMG C-Coupé 48.356
    6. Andy Priaulx
    BMW Team RMG
    BMW M3 DTM 48.406
    7. Daniel Juncadella
    stern Mercedes AMG
    DTM Mercedes AMG C-Coupé 48.410
    8. Filipe Albuquerque
    Audi Sport Team Rosberg
    Audi RS 5 DTM 48.454
    9. Mattias Ekström
    Audi Sport Team Abt Sportsline
    Audi RS 5 DTM 48.456
    10. Christian Vietoris
    Mercedes AMG DTM-Team
    DTM Mercedes AMG C-Coupé 48.485


    Q2
    11. Adrien Tambay
    Audi Sport Team Abt
    Audi RS 5 DTM 48.443
    12. Marco Wittmann
    BMW Team MTEK
    BMW M3 DTM 48.446
    13. Timo Scheider
    Audi Sport Team Abt
    Audi RS 5 DTM 48.459
    14. Jamie Green
    Audi Sport Team Abt Sportsline
    Audi RS 5 DTM 48.465
    15. Augusto Farfus
    BMW Team RBM
    BMW M3 DTM 48.628
    16. Timo Glock
    BMW Team MTEK
    BMW M3 DTM 48.724


    Q1
    17. Martin Tomczyk
    BMW Team RMG
    BMW M3 DTM 48.632
    18. Joey Hand
    BMW Team RBM
    BMW M3 DTM 48.636
    19. Mike Rockenfeller
    Audi Sport Team Phoenix
    Audi RS 5 DTM 48.644
    20. Dirk Werner
    BMW Team Schnitzer
    BMW M3 DTM 48.656
    21. Roberto Merhi
    THOMAS SABO Mercedes AMG
    DTM Mercedes AMG C-Coupé 48.848
    22. Miguel Molina
    Audi Sport Team Phoenix
    Audi RS 5 DTM 48.874

    • Offizieller Beitrag

    1. -------------- (siehe unten)


    2. Robert Wickens
    STIHL Mercedes AMG
    DTM Mercedes AMG C-Coupé 83 1:12:17.344 1:12:17.344
    3. Christian Vietoris
    Mercedes AMG DTM-Team
    DTM Mercedes AMG C-Coupé 83 1:12:20.980 3.636


    4. Daniel Juncadella
    stern Mercedes AMG
    DTM Mercedes AMG C-Coupé 83 1:12:21.737 4.393
    5. Mike Rockenfeller
    Audi Sport Team Phoenix
    Audi RS 5 DTM 83 1:12:23.109 5.765
    6. Bruno Spengler
    BMW Team Schnitzer
    BMW M3 DTM 83 1:12:31.781 14.437
    7. Roberto Merhi
    THOMAS SABO Mercedes AMG
    DTM Mercedes AMG C-Coupé 83 1:12:33.292 15.948
    8. Joey Hand
    BMW Team RBM
    BMW M3 DTM 83 1:12:45.896 28.552
    9. Andy Priaulx
    BMW Team RMG
    BMW M3 DTM 83 1:12:49.607 32.263
    10. Marco Wittmann
    BMW Team MTEK
    BMW M3 DTM 83 1:12:50.293 32.949


    11. Dirk Werner
    BMW Team Schnitzer
    BMW M3 DTM 83 1:12:55.124 37.780
    12. Filipe Albuquerque
    Audi Sport Team Rosberg
    Audi RS 5 DTM 83 1:12:57.373 40.029
    13. Timo Glock
    BMW Team MTEK
    BMW M3 DTM 83 1:12:57.565 40.221
    14. Miguel Molina
    Audi Sport Team Phoenix
    Audi RS 5 DTM 83 1:12:59.266 41.922
    15. Adrien Tambay
    Audi Sport Team Abt
    Audi RS 5 DTM 83 1:13:08.789 51.445
    16. Augusto Farfus
    BMW Team RBM
    BMW M3 DTM 82 1:12:27.875 1 Runde
    17. Edoardo Mortara
    Audi Sport Team Rosberg
    Audi RS 5 DTM 81 1:10:38.768 2 Runden
    18. Gary Paffett
    EURONICS Mercedes AMG
    DTM Mercedes AMG C-Coupé 81 1:10:40.083 2 Runden
    19. Jamie Green
    Audi Sport Team Abt Sportsline
    Audi RS 5 DTM 65 58:44.097 18 Runden
    20. Pascal Wehrlein
    Mercedes AMG
    DTM Mercedes AMG C-Coupé 65 58:46.836 18 Runden


    Nicht gewertet
    Martin Tomczyk
    BMW Team RMG
    BMW M3 DTM 11 10:01.554 72 Runden
    Timo Scheider
    Audi Sport Team Abt
    Audi RS 5 DTM 00.000 83 Runden


    Disqualifiziert
    Mattias Ekström
    Audi Sport Team Abt Sportsline
    Audi RS 5 DTM

    • Offizieller Beitrag

    Fahrerwertung


    1 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Phoenix 69
    2 Bruno Spengler BMW Team Schnitzer 67
    3 Christian Vietoris Mercedes AMG DTM-Team 55
    4 Gary Paffett EURONICS Mercedes AMG 47
    5 Robert Wickens STIHL Mercedes AMG 45
    6 Augusto Farfus BMW Team RBM 33
    7 Marco Wittmann BMW Team MTEK 33
    8 Dirk Werner BMW Team Schnitzer 22
    9 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline 20
    11 Daniel Juncadella stern Mercedes AMG 20
    10 Joey Hand BMW Team RBM 20
    12 Timo Glock BMW Team MTEK 15
    13 Jamie Green Audi Sport Team Abt Sportsline 10
    14 Timo Scheider Audi Sport Team Abt 10
    15 Roberto Merhi THOMAS SABO Mercedes AMG 8
    16 Edoardo Mortara Audi Sport Team Rosberg 2
    17 Pascal Wehrlein Mercedes AMG 2
    18 Andy Priaulx BMW Team RMG 2

    Die Punkte für die Plätze eins bis zehn eines DTM-Rennens werden nach dem Schema 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 vergeben.


    Teamwertung


    1 STIHL / AMG Mercedes
    Christian Vietoris / Robert Wickens 100
    2 BMW-Team-Schnitzer
    Bruno Spengler / Dirk Werner 89
    3 Audi Sport Team Phoenix
    Mike Rockenfeller / Miguel Molina 69
    4 EURONICS / THOMAS SABO Mercedes AMG
    Gary Paffett / Roberto Merhi 55
    5 BMW-Team-RBM
    Joey Hand / Augusto Farfus 53
    6 BMW Team MTEK
    Timo Glock / Marco Wittmann 48
    7 Audi Sport Team Abt Sportsline
    Mattias Ekström / Jamie Green 30
    8 stern / AMG Mercedes
    Daniel Juncadella / Pascal Wehrlein 22
    9 Audi Sport Team Abt
    Timo Scheider / Adrien Tambay 10
    10 BMW Team RMG
    Martin Tomczyk / Andy Priaulx 2
    11 Audi Sport Team Rosberg
    Filipe Albuquerque / Edoardo Mortara 2


    Herstellerwertung


    1 BMW 192
    2 Mercedes-Benz 177
    3 Audi 111

    • Offizieller Beitrag

    Mattias Ekström verliert Norisring-Sieg


    Audi-Pilot Mattias Ekström hat seinen Sieg beim 5. DTM-Lauf auf dem Norisring nachträglich verloren. Nachdem dem Schweden an seinem 35. Geburtstag nach dem Rennen in Nürnberg im Parc fermé unerlaubt Wasser in die Tasche seines Rennanzuges geschüttet worden war, wurde er von den Rennkommissaren wegen eines Bruchs der Parc-fermé-Bestimmungen aus der Wertung ausgeschlossen. Der Sieg ging dadurch an Mercedes-Benz-Pilot Robert Wickens aus Kanada, der zum ersten Mal in der DTM triumphierte und den Stuttgartern den elften Erfolg in Serie auf dem Norisring bescherte.


    Auf die Plätze zwei und drei rückten Christian Vietoris und Daniel Juncadella (beide Mercedes-Benz) nach. Gesamtspitzenreiter Mike Rockenfeller (Audi) wurde Vierter und hat jetzt zwei Punkte Vorsprung direkt vor Bruno Spengler (BMW), der in Nürnberg auf Rang fünf landete.


    Ekströms Team Audi Sport Abt Sportsline hat gegen diese Entscheidung Berufung angekündigt und nun zwei Tage Zeit, diese Berufung schriftlich zu begründen. Das neue Ergebnis ist bis zur Berufungsentscheidung vorläufig. Ekström muss zudem 1.000 Euro Strafe zahlen, weil er sein Lenkrad nach dem Aussteigen im Parc fermé nicht ordnungsgemäß befestigt hatte.



    Strafen auf Bewährung für Mortara und Paffett


    Edoardo Mortara (Audi) und Gary Paffett (Mercedes-Benz) sind für ihre Kollisionen in der Schlussphase des 5. DTM-Saisonlaufes auf dem Norisring in Nürnberg mit Strafen belegt worden, die allerdings für zwei Rennen auf Bewährung ausgesetzt wurden.


    Die Rennkommissare verhängten jeweils einen Abzug von fünf Startplätzen gegen die beiden Piloten, die in Nürnberg zweimal miteinander kollidiert und danach beide ausgeschieden waren. Die Strafe tritt aber nur in Kraft, wenn sich einer der Fahrer innerhalb der Bewährungsfrist einen weiteren Regelverstoß begeht.

    • Offizieller Beitrag

    Mit dem Ergebnis des Gerichtes hatte wohl keiner gerechnet: Mattias Ekström bleibt disqualifiziert, Robert Wickens rückt aber nicht als Sieger nach


    (Motorsport-Total.com) - Audi ist mit dem Einspruch wegen der Disqualifikation von Mattias Ekström am Norisring vor dem Berufungsgericht des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB) gescheitert. Der Schwede erhält seinen Sieg vom Nürnberger Stadtkurs somit nicht zurück und wird daher weiterhin außerhalb der Wertung geführt. Das Gericht bestätigte die Entscheidung der Rennstewards, den Schweden vom DTM-Lauf am Norisring zu disqualifizieren.


    Die Stewards hatten Ekström nach seinem Sieg aus der Wertung genommen, weil sein Vater und ein Mechaniker vor dem Wiegen Wasserflaschen in den Rennanzug des Audi-Piloten schütteten und somit das Gesamtgewicht des Fahrers nach oben drückten. Die Kommissare sahen darin einen Verstoß gegen die Parc-ferme-Regeln und schlossen den Schweden vom Rennen aus.


    Audi legte fristgemäß Protest gegen die Entscheidung ein, wodurch der Fall vor dem Berufungsgericht landete. Allerdings bestätigten die Richter vor wenigen Augenblicken die Entscheidung. Audi hat die Entscheidung angenommen. "Im Sinne des Sportes akzeptieren wir die Entscheidung und konzentrieren uns ab jetzt auf Moskau", kommentiert Abt-Teamchef Hans-Jürgen Abt die Entscheidung.


    Allerdings wurde auch entschieden, dass es keinen Sieger am Norisring gibt. Mercedes-Pilot Robert Wickens rückt nicht nachträglich auf und darf sich somit nicht über seinen ersten DTM-Sieg freuen. Der Kanadier bleibt Zweiter, und auch alle nachfolgenden Fahrer behalten ihre ursprünglichen Positionen. In der Urteilsbegründung heißt es dazu folgendermaßen: "Das Berufungsgericht des DMSB (Deutscher Motor Sport Bund) hat die Entscheidung der Sportkommissare bestätigt und die Berufung des Audi Sport Team Abt Sportsline gegen den Wertungsausschluss von Mattias Ekström beim DTM-Rennen auf dem Norisring (14. Juli 2013) zurückgewiesen."


    "Da der Fahrer seinen Sieg auf der Strecke aber unter sportlich einwandfreien Bedingungen erzielt hat und das Fahrzeug dem Reglement entsprach, hatte das Team durch den Regelverstoß im Parc-ferme keinen Wettbewerbsvorteil. Daher entschied das Gericht, dass die nachfolgenden Teilnehmer nicht aufrücken. Der Kanadier Robert Wickens (STIHL Mercedes AMG) ist damit als Zweiter der Bestplatzierte Fahrer beim 5. DTM-Lauf."


    "Dem Team war vorgeworfen worden, die Parc-ferme-Bestimmungen missachtet zu haben, die in Art. 44 des DTM-Reglements festgelegt sind. In diesem Reglementspassus ist unter anderem geregelt, dass vor der technischen Nachuntersuchung des Fahrzeugs keine Materialien oder Substanzen entfernt oder hinzugefügt werden dürfen. TV-Aufzeichnungen belegten allerdings, dass dem Fahrer noch vor dem durch das Reglement vorgesehenen Wiegen nachweislich eine Flüssigkeit unter anderem in die Tasche des Fahreroveralls gefüllt worden war."

    Gruß vom Niederrhein, Björn
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