Servus
Ich werde demnächst meinen W202 (C200 Mopf, Motor M111, aktuell 67tkm gelaufen) auf LPG umrüsten. Es soll eine Prins VSI werden.
Den "mechanischen" Einbau mache ich selbst, Einstellungen, Erstinbetriebnahme, Abnahme usw... dann ein befreundeter Umrüster. Sollte eigentlich kein Problem sein.
Jetzt war ich gestern bei unserem Ford-Händler (der auch LPG-Umrüstungen macht) wegen eines neuen Autos für meine Frau.
Dieser Händler hat uns schon 2 Fords verkauft und er hat meinen Ford auch auf LPG umgerüstet.
Und wie das so ist mit den kleinen Werkstätten, die kennen ihre Kunden besser und er sah natürlich gleich den schwatten Stern auf'm Hof: "Dein Neuer? Aha, Mercedes, joa! Autogas?" usw...
Man kennt sich halt 
Und dann ging's los:
Mercedes auf LPG? GANZ schlecht! Motorschäden, alle 40tkm neue Zylinderköpfe, weil man das Ventilspiel nicht beobachten kann durch die Hydros, es trifft einen dann unvorbereitet, usw...
Ich dachte immer, daß gerade der M111-Motor sehr gut für LPG geeignet wäre... 
Jaaaa, und Prins ist schonmal Obermist! Wenn was ist, kann dir keiner helfen und Ersatzteile gibbet auch keine!
Da hab ich auch schon anderes gehört. Ob's damit zusammenhängt, daß er BRC macht? 
Arbeitskollege sagte mir, daß der Händler wohl die A-Klasse meinte oder die neuen Kompressormotoren, er wußte es aber auch nicht genau...
So, jetzt würde mich mal interessieren, ist da was dran? Oder macht er nur Antiwerbung?
Gruß Torsten
