Winterreifen Kaufberatung und allgemeines Wissen

  • Da jedes Jahr immer wieder die Frage auftaucht "Was für einen Winterreifen wird empfohlen?", gebe ich hier mal ein paar nützliche Tipps,
    ob, wann und wie sich der optimale Reifen aussuchen lässt.


    Zuerst sei gesagt, das diejenigen, die im Besitz des alten Fahrzeugscheines/briefes sind, es deutlich einfacher haben.
    Dort sind alle zugelassenen Reifenkombi gelistet und eingetragen. Dies ist in den neuen Scheinen nicht mehr der Fall.
    Da gilt es, bei Unsicherheit, die gleiche Grösse als Winterreifen zu verwenden.


    Generell gilt, seit Ihr mit der gefahrenen Sommerkombi zufrieden und glücklich was das Handling abelangt, so könnt Ihr
    auch in der Winterkombi die gleichen Dimensionen fahren.
    Üblich ist bei unseren C Klassen die Grösse 195/65 R15 oder eben 185/65 R15. Auch 205/60 R15 sind gängig.


    Zu der Auswahl sollten die Seiten der Autobild oder des ADAC weiterhelfen. Diese sorgen jedes Jahr mit aufwändigen Test´s
    und daraus resultierenden Informationen für eine gute Hilfe.


    Erst ab November 2012 gibt es zu Neureifen ein sogenanntes Infoblatt, das über Rollwiderstand, Nässegrip und Abrollgeräusch
    informiert. Ein weiteres nützliches Dokument zur Entscheidungshilfe.


    Das sagt die Gesetzeslage:


    Im Dezember 2010 trat die Winterreifenverordnung in Kraft, die die Witterungsbedingungen konkretisierte, bei denen mit
    Winterreifen gefahren werden muss: bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis-oder Reifglätte.
    Ausgenommen sind Forstwirtschaftliche Nutzfahrzeuge und Anhänger.


    Eine generelle Winterreifenpflicht gibt es in Deutschland weiterhin NICHT


    Als Winterreifen gelten in der Praxis Winter oder Ganzjahresreifen, die mit der M+S versehen sind.
    Doch Vorsicht, die M+S Kennung ist nicht geschützt. Bei Winterreifen sowie Ganzjahresreifen stehts darauf achten,
    das Ihr auf der Flanke das Schneeflockensymbol habt.


    Ansonsten erkennt Ihr einen solchen Reifen am Profil mit den Lamellen in den Blöcken.
    Feinere und mehrzahlige Lamellen pro Block unterscheiden sich gegenüber den Ganzjahresreifen, die gröbere und weniger Lamellen
    pro Profilblock aufweisen.


    Auf die Grösse kommt es an, richtig? ;)


    Die Frage nach der Felgengrösse und den daraus resultierenden Reifengrössen stellt sich gerade für die C43 Fahrer unter uns.
    Als Ergebnis der grossen Bremse müssen auch Felgen ab 16" aufwärts verwendet werden.
    Das ist aber durchaus kein Nachteil. Denn nur bei Neuschnee hat ein schmaler Reifen einen Vorteil.
    Bei fester Schneedecke ist der breitere Reifen wieder im Vorteil, da mehr Fläche Bodenkontakt hat (Stichwort Seitenführung).
    Winterreifen sollten das Mindestprofilmaß von 4mm nicht unterschreiten, sie verlieren ab dem Bereich überproportional
    an Leistung.


    Ja und welcher Reifen jetzt?


    Nun, ab 16" sollten Winterreifen den Ganzjahresreifen vorgezogen werden. Diese sind da einfach im Vorteil..
    Bis 15" lassen sich auch Ganzjahresreifen empfehlen, gerade wenn man viel in der Stadt unterwegs ist.
    Das spart Geld und man spart sich das Wechseln. Kann man, muss man aber nicht ;)


    Hier mal ein Gesetzesauszug zum dem, was ich oben schon schrieb.


    “Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II Nr. 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), die zuletzt durch die Richtlinie 2005/11/EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S. 42) geändert worden ist, beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen).”




    Das sagt der AVD zum Thema Profiltiefe:



    Gesetzliche Mindestprofiltiefe anheben
    Nach Ansicht des AvD wäre jedoch wichtig, die gesetzlich vorgegebene Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern anzuheben, da diese nicht ausreichend ist. Der AvD empfiehlt, von Oktober bis Ostern Winterreifen mit Schneeflockensymbol aufzuziehen, die mindestens 4 Millimeter Profil haben und appelliert an die Eigenverantwortung der Fahrer. Reifen sind DAS Bindeglied zur Straße. Auf deren Zustand und Qualität zu achten, ist somit ein wesentlicher Sicherheitsfaktor.



    Zu guter letzt

    Die überarbeitete Form dieser "Regelung" ist ebenfalls eine Farce.
    Es bleibt dabei, das sich ein jeder vernünftig denkender Mensch geeignete Bereifung zulegt.


    In diesem Sinne guten Rutsch :crazy:


    Gruß Sven


    P.S. Im Forum wird immer wieder von den Hankook, Goodyear und Michelin geschwärmt.. nur so als Tipp :P

  • Hey,


    Kompliment das du dir die Arbeit machen tust, und sowas schreibst, sollte man oben anpinnen, nur
    lesen tuns die wenigsten, da wird noch etliche Threads von geben, Wetten..........



    Grüsse Matthias

    Habe noch eine neue Wasserpumpe mit Dichtung in. Versand 52 €
    passen alle 4Zylinder W202/W210 nicht C230K