W208 ? Was haltet ihr davon?

1. offizieller Beitrag

    da ich letzte Woche mit meinem W202 einen Unfall hatte suche ich nun Ersatz. Unter anderen habe ich hier was bei Mobile gefunden. Leider hab ich vom CLK gar keine Ahnung. Aber vielleicht könnt ihr euch mal das Angebot anschauen und mir sagen was ihr davon haltet. Vielleicht gibt es auch in paar Tipps worauf ich beim Kauf eines W208 achten sollte.

    MFG

    Ron
    LINK MOBILE

    Dir ist klar das die Lücke vom 180er bis zum 430er sehr groß ist :). Alleine schon der Verbrauch wird sich nicht zurück halten. Egal wie du fährst. Von den Wartungskosten des 430er wollen wir jetzt nicht sprechen: Bremsen, Steuerkette, Automatikgetriebe. Alles Verschleißteile beim 430er ;).


    Ansonsten ist es einfach nur ein anders aussehender 202. Viel gibt es da nix zu sagen.

    (13:14:11) DarkReaper: sino geh kaggn :S
    (13:14:15) WaVeR: :D:D:D
    (13:14:20) Sino84: ich muss echt kacken
    (13:14:22) Sino84: woher weißt du das

    Naja ein anders aussehender W202 stimmt so nicht ganz..... ist ja ne Bodengruppe vom W202 und die Optik und ausstattung vom W210.


    Der Preis erscheint mir aber auch etwas zu hoch. Ansonsten ist alles wie immer geschmackssache.


    Aber auf was soll man achten?? Naja wie immer das leidige Thema Rost... und bei Hellem Leder, würde ich mir das erst in Natura ansehen....


    hatte auch erst einen 230k im Fokus, der auf den Bildern Top und in nature Flop war...

    Ich hab mich selbst am meisten Lieb... weil es mich nur einmal gibt :)

    Naja, vom 210 hat er ja außer der Optik so gut wie nichts, vom 202 dagegen fast alles.
    Mir gefällt der 208 nicht so gut. Der Innenraum ist einfach nicht wertig und schön gemacht in meinen Augen.
    Da finde ich den 209 deutlich gelungener.
    Tut aber nichts zur Sache. Fahrwerk ist im wesentlichen identisch mit dem des 202, Karosserie rostet ähnlich (ich meine, dass die bei Karmann gebauten A 208 sogar schlimmer sind, als die in Bremen produzierten- weiß jedoch nicht, ob da was dran ist.).
    M 113 hat ein Problem mit den Gleitschienen.
    Kurz, Du kannst hier im Forum mal nach Schwächen des 202 schauen und was zum V8 geschrieben wurde, das lässt sich zu 90% übertragen auf den 208.
    Zum Cabrio-Verdeck wird vielleicht Andi alias GangeZ was beitragen können, der fährt einen 202-Convertible8.
    Viele Grüße
    Stefan

    Vom W210 so gut wie nichts??? und viel vom w202??


    Also jetzt wird es gut... Vom W210---> Die Scheinwerferoptik und die Rücklichter, alle schalter und Hebel im Innenraum, KI.


    Eigenständig ---> Innenraum, Karosse


    Vom W202 ---> Bodengruppe samt Achsen, Scheibenwischer und Motorraum...

    Ich hab mich selbst am meisten Lieb... weil es mich nur einmal gibt :)

    Der 208-er ist technisch ein W202 Coupe. :whistling: Wer sich also mit dem 202-er auskennt, wird dort auch nicht viel neues findern...
    Nur die Optik ist anderts, ansonsten ist es 1:1 das gleiche Auto :)

    Jetzt mal langsam.
    Optik ist doch nicht gleichbedeutend mit "ist vom 210".
    An Schaltern im Inneraum vielleicht das Lenkrad und die Lenkstockschalter. KI ist eigenständig und nicht im 210 zu finden.


    Und gerade was eigenständig ist, ist nicht gelungen. Der 208 ist ein geschrumpfter 210 bei dem besonders die Heckansicht schlimm ist. Und von vorne stört, dass es immer so aussieht, als wäre die Haube nicht ganz zu. Und der Innenraum wirkt einfach billig- jedenfalls wenn man den Neupreis betrachtet.

    Dieser "Betrug" von MB ist damals nebenbei ganz gut gelungen, denn die meisten glauben, daß der CLK mit dem 210-er verwandt ist. :D
    Ein Freund von mir glaubte mir erst, daß sein CLK kein E-Coupe ist, als ich ihm die Abmessungen (Radstand, usw.) zeigte (die ja mit dem 202-er gleich sind).
    Die Optik der Scheinwerfer und Heckleuchten verleitet wohl zu der falschen Annahme... :whistling: