DTM Saisonauftakt Hockenheimring 23.4. - 25.4.2010

    • Offizieller Beitrag

    Streckenlayout


    Infos zur Strecke
    Datum: 25.04.2010
    Start Rennen: 14:00:00
    Streckenlänge: 4,574 km
    Distanz: 178,386 km / 39 Runden
    Rundenrekord: 1.33,576 Min. (Oktober 2008 ) Paul Di Resta (Mercedes-Benz)


    Weitere Infos zum Rennen
    - neue Regeln: Seit dem 17. März 2009 sind Weiterentwicklungen verboten und fast alle Teile und die Motoren sind eingefroren
    - Ein Detail, das erst zum 1. März 2010 festgeschrieben wurde, war die Wahl der Stoßdämpfer. Bei der Fahrwerkskinematik dürfen nur noch Fahrzeughöhe, Sturz und Spur variiert werden.
    - Die DTM-Kommission hat für die Saison 2010 folgende Mindestgewichte im Reglement festgelegt:


    Fahrzeuge der Generation 2009: 1.050 Kilogramm
    Fahrzeuge der Generation 2008: 1.025 Kilogramm
    Fahrzeuge der Generation 2007: 1.000 Kilogramm


    - Ein Handikap-System mit wechselnden Zusatzgewichten kommt 2010 nicht zur Anwendung.
    - 2007er Fahrzeuge werde allerdings in dieser Saison nicht eingesetzt
    - Seit der Saison 2009 wird das Qualifying in einem neuen Modus ausgetragen. Statt wie vorher in drei fahren die Piloten die Startplätze in vier Durchgängen aus. So auch in der Saison 2010. Im ersten Durchgang des Shootouts haben alle 18 Fahrer zwölf Minuten Zeit, beliebig viele schnelle Wertungsrunden zu drehen. Die schnellsten 14 Piloten qualifizieren sich für Durchgang zwei, die langsamsten vier belegen die Startränge 15 bis 18.
    Im zweiten Durchgang jagen die Fahrer neun Minuten lang nach Bestzeiten. Die schnellsten acht Fahrer rücken in den dritten Durchgang vor, der Rest belegt die Startränge neun bis 14. In Durchgang drei haben die Fahrer sechs Minuten Zeit für ihre Runden. Die langsamsten vier belegen die Startränge fünf bis acht. Die schnellsten vier Piloten qualifizieren sich für Durchgang vier. Dieser unterscheidet sich vom Ablauf von den ersten Sessions.
    Die Top 4 bestreiten nacheinander ein Einzelzeitfahren, bestehend aus Einführungsrunde (in lap), Zeitrunde (time lap) und Auslaufrunde (out lap). Und zwar in umgekehrter Reihenfolge der Bestzeiten aus Durchgang drei; das bedeutet, dass der langsamste Fahrer zuerst und der schnellste zuletzt startet. Entsprechend der gefahrenen Zeiten in den Zeitrunden ergibt sich die Reihenfolge der Startränge eins bis vier. Der schnellste Fahrer startet im Rennen von der Pole-Position.


    - neue Fahrer: In dieser Saison greifen 3 neue Fahrer zum ersten mal in der DTM ins Lenkrad. Für AUDI Miguel Molina und für Mercedes CongFu Cheng und David Coulthard.


    TV-Sendezeiten
    Samstag
    13:30 - 15:00 Sportschau live DTM Qualifying ARD


    Sonntag
    13:45 - 16:30 Sportschau live DTM Rennen ARD
    21:00 - 22:00 DTM - Das Magazin Zusammenfassung des Renn-We Sport1


    Sonntag 2.5.
    11:40 - 12:35 DTM Magazin Zusammenfassung des Renn-We DMAX


    Meisterschaftsstände
    DTM Fahrerwertung 2010


    1 Paffett 10
    2 Spengler 8
    3 Green 6
    4 Di Resta 5
    5 Rockenfeller 4
    6 Ekström 3
    7 Scheider 2
    8 Molina 1


    DTM Teamwertung 2010


    1 Salzgitter AMG Mercedes / Mercedes-Benz Bank AMG 18
    2 Junge Sterne AMG Mercedes / TV Spielfilm AMG Mercedes 6
    3 AMG Mercedes / Laureus AMG Mercedes 5
    4 Audi Sport Team Phoenix 4
    5 Audi Sport Team Abt Sportsline 3
    6 Audi Sport Team Abt 2
    7 Audi Sport Rookie Team Abt 1


    Nächstes Rennen
    2. Saisonlauf 23.5. Valencia Circuit Ricardo Tomo (E)

    Gruß vom Niederrhein, Björn
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  • Heute mal nicht von Björn, sondern von mir ;)


  • Erfolgreicher Start in die neue DTM Saison 2010 für Mercedes-Benz Motorsport!