Vllt. sind die Motoren ab
Mopf
Modellpflege Mopf ja etwas "Stabieler"?
Hi,
in erster Linie sind sie neuer, damit auch die Dichtungen.
Ich würde die Einspritzdüsen mit ihren Dichtungen im Verdacht haben. Wenn die Düsen nicht richtig sprühen, dann gibt eine inhomogene Gemischbildung und die Dichtungen lassen Falschluft durch.
Ein weiterer Kandidat (neben defekter L.sonde) wäre noch ein defekter Benzindruckregler.
Prinzipiell sind die M 111 vollgasfest. Und zwar auch über längere Strecken. Das habe ich im laufe der Jahre oft genug getestet.
Das wäre in den letzten 12,5 Jahren (seit dem läuft der 202 bedi uns) aufgefallen.
Motoren sterben bei Vollast nur dann, wenn sie entweder schlecht gewartet wurden, nach wochenlangem Kurzstreckenverkehr sofort getreten werden oder irgendwas anderes defekt ist (Ölpumpe, Ölfilter dicht, Wasser im Öl, zuviel Öl im Motor, Wapu, Thermostat...)
Viele Grüße
Stefan