Hallo, ich möchte mir demnächst einen Drehmomentschlüssel zulegen und wollte hier mal eine kleine Sammlung der diversen Drehmomente erstellen, die ich für bestimmte Wartungs-/Reparaturmaßnahmen benötige. Allgemein: Schraube M8 - 25 Nm Schraube M10 - 40 Nm (bis maximal 49 Nm) Reifenwechsel: Alufelgen 110 Nm Stahlfelgen 110 Nm Motor-Ölwechsel: es gibt 2 verschiedene Ablass-Schrauben: M12x1,5 - 30Nm M14x1,5 - 25Nm Ölwanne 10 Nm (überkreuz anziehen!) Schrauben vom Öltemperatur-Geber 10 Nm (bei Alu-Ölwanne) Automatikgetriebe-Ölwechsel: Ablass-Schraube Getriebe 35 Nm Ablass-Schraube Wandler ? Ölwanne 8 Nm manuelles Getriebe Ölwechsel: Einfüll- und Ablassschraube je 60 Nm Lenkungsdämpfer: Lenkungsdämpfer an Lenkstange und andere Seite je 40 Nm Bremsen: Bremssattelschrauben 120Nm - sonst fest Die Imbusschraube dient nur zur Fixierung, also nicht kaputt drehen, locker festziehen reicht. Einspritzpume: Einspritzleitungen 20 Nm Druckventilhalter: Anziehen... 1te Stufe 30 Nm. Dann wieder lösen... 2te Stufe 30 Nm. Dann wieder lösen... 3te Stufe 35 Nm ... Ende..... Differentialölwechsel: Einfüll- und Ablassschraube je 50 Nm (A 000 997 62 32) Sonstiges: Lagerungsschraube oberer Querlenker 150 Nm Kugelgelenk oberer Querlenker 45 Nm Traggelenk an Querlenker 100 Nm Traggelenk an Nabe 105 Nm Unterer Querlenker hinten 150 Nm Federlenker an Karosserie 70 NM Gelenkscheibe getriebeseitig 45 Nm Gelenkscheibe Diffseitig 25 Nm Getriebe an Motor M8 22-27 Nm M10 47-51 M11 66-82 Torx M8 20-24 M10 64-80 M12 64-80 Gummilager hinten an Querträger 25 Nm Getriebelager an Karosserie 45 Nm Kupplung an ZMS in 2 Durchgängen 25 Nm Motorlager vorn 25 Nm Ich bitte um Erweiterung / Fortführung / Berichtigung der Liste! Bib
