Felgenreparatur/Bordsteinkratzer

  • Ist der Rand poliert?
    Dann kannst Du es auch selbst machen.
    Dazu brauchst Du Schleifpapier (400er-Körnung aufwärts, also 400, 600, 800, 1000, 1200 und vielleicht noch 2000).
    Damit die Kratzer rausschleifen. Nass und mit Geduld.
    Anschließend mit einem Polierset (gibt es bei Polo oder bei Hein Gericke). Kostet ca. 15 € und besteht aus verschiedenen Aufsätzen für die Bohrmaschine und Polierwachsen.
    Damit kriegt man Hochglanz auf Alu hin.
    Ich habe mit den o.g. Mittel meine ehemaligen Achtloch-Felgen auf Hochglanz poliert.
    Den Abschluss dann mit Chrompolitur.
    Blöd ist nur, dass anschließend keine Kunststoffbeschichtung mehr drauf ist.
    Aber die Kratzer sind weg.
    Viele Grüße
    Stefan

  • Hallo Poschi202,


    so wie Stefan schon geschrieben hatte, du kannst das durchaus
    selber schaffen :rolleyes: Mit viel Geduld und Gefühl und sehr feinem
    Schleifpapier die Kanten wieder glatt machen. Am Ende das ganze
    abkleben ( etwas über die eigentlichen Stellen hinaus ) und mit Klarlack
    aus größerem Abstand ( ! ) wieder versiegeln. Lackierschatten und
    Übergänge einfach mit Politurmittel nacharbeiten .... fertig 8)


    Wenn ich die Bilder richtig beurteile sind das ja die 2-teiligen und
    meiner Meinung nach absolut schönsten AMG-Felgen ( 18 Zoll ) die
    man(n) sich mit viel Glück noch kaufen kann ( ebay ect. ) Bei dem
    Wert dieser edlen Teile kannst du natürlich auch über die teuere
    Variante wie Felgenklinik ect. nachdenken, den "verdient" hätten
    die Felgen es sich ;) Die Qualität wie dort, kriegt man halt nicht hin,
    schon klar :whistling:


    Gruß Thomas

    Ayrton Senna, the best F1-Driver ever :!:


    W 202 .... alt aber bezahlt ... C(ist)-Klasse !

  • Hallo Cornelia,


    auch eine Idee ... allerdings ist wirklich höchste Vorsicht beim schleifen geboten 8|
    Ansonsten gibt es unschöne Wellen ( Dellen usw. ) Die sind dann vor allem bei einer
    Seitenansicht oder Draufsicht von oben mehr als schön anzusehen :pinch: :S


    Mit der "Handmethode" kann man da mit viel mehr Gefühl arbeiten und immer wieder
    mal Optisch sehen ob noch alles ..... ;) Das Aluminium ist doch relativ weich und nur
    zu schnell mehr Material weg wie eigentlich gedacht .... und was weg ist, ist weg ;(


    Gruß Thomas ( Der das schon öfters mal machen musste .... neeeee, ich war nicht gefahren :D )

    Ayrton Senna, the best F1-Driver ever :!:


    W 202 .... alt aber bezahlt ... C(ist)-Klasse !

  • Ja vielen Dank für eure Tips erstmal.
    Ich werde da aber nicht selber Hand anlegen. Die guten Stücke werd ich lieber in kundige Hände geben. Das Endergebniss werd ich dann Posten mit Preisangabe ;)