Beiträge von Penny

Mal eine Frage, da ich seit etwa einem Jahr mit einem ähnlichen Problem da stehe:
Ist der Fehler bei dir immer da oder nur sporadisch?

Wenn ich diesen Beitrag jetzt so lese, fühlt es sich so an als wärst du noch da. Danke, dass ich Harse vor zwei Jahren noch mit Dir teilen durfte, trotz deines gesundheitlichen Zustandes.

Dirk, du hinterlässt in meinem Herzen eine Lücke, die niemand wieder füllen kann, denn jeder Mensch ist einzigartig und hinterlässt seine Spuren auf seine Weise.

Du fehlst.

cara mia...

Liebe Mercedes-Gemeinde!

Nachdem das Treffen im letzten Jahr – trotz des schlechten Wetters – für uns als neues Orga-Team sehr erfolgreich war, machen wir in diesem Jahr weiter und veranstalten am 2. Juni 2018 das 3. Meet and greet a star –Event in Kooperation mit der Pension Buschkotten.

Wie von den Harsewinkel-Treffen gewohnt, ist eine Anreise bereits am Freitag möglich, es kann wie bisher KOSTENLOS bis Sonntag gecampt werden. Der Eintritt ist ebenfalls FREI, dies behalten wir auch in diesem Jahr bei.

Erstmal geben wir Euch in diesem Jahr die Möglichkeit Eure gebrauchten Mercedes-Teile auf dem Platz zu verkaufen. Wir erhoffen uns dadurch einen regen Austausch der Teilnehmer und einen Zugewinn für alle. Einige Teilnehmer haben im letzte Jahr bereits selbstständig Teile aus dem Kofferraum verkauft, daher möchten wir es in diesem Jahr offiziell frei geben. Also, Zeit die Keller zu entrümpeln

Das Programm von diesem Jahr könnt Ihr unserem aktuellen Flyer entnehmen. Wir würden uns freuen, wenn Ihr diesen in Euren Foren, auf Euren Facebook-Seiten etc. teilt, damit das Treffen auch in diesem Jahr ein Erfolg wird und weiter bestehen kann.

Im letzten Jahr wurde uns auf dem Platz viel Hilfe von Euch angeboten. Auf diese möchten wir nun gern zurückkommen und suchen noch einige tatkräftige Helfer, die uns beim Auf- und Abbau des Platzes unterstützen. Bitte meldet Euch bei uns über unsere Facebook-Seite oder per E-Mail: meetandgreetastar@gmail.com

Alle weiteren Infos zum Event findet Ihr hier:

http://www.facebook.com/meetandgreetastar

http://www.instagram.com/meetandgreetastar

Wir freuen uns auf alte Bekannte, neue Gesichter und ein tolles Wochenende im Zeichen des guten Sterns auf allen Straßen.

Für Zimmerreservierungen nehmt ihr bitte direkt Kontakt mit der Pension Buschkotten auf, die Kontaktdaten findet ihr hier: http://www.pension-buschkotten.de/

Also, lasst gern mal hören, wer von Euch in diesem Jahr dabei sein wird!

Zitat

läuft er nur im Leerlauf auf 2 Zylinder oder durch den gesamten Drehzahlbereich?

Sowohl als auch.

Zitat

Zum Schluss war es eine kalte Lötstelle

Das ist genau die Vermutung die wir auch haben. Nur die kann ja - theoretisch - überall sein Erst mal finden... Haben heute Kältespray geordert und werden es mal auf diesem Weg versuchen. Müsste ja theoretisch funktionieren.

Danke schon mal an alle für die Tipps! Immer gern her damit, werde alles prüfen und berichten! Vielleicht hilft es irgendwann jemanden.

Moin,

nochmal zur Ergänzung, das Problem tritt beim Fahren auf und teilweise wenn ich P schalte dann im Stand. Aber auch bei D im Stand. Also nicht wirklich "nur" im Leerlauf, sondern auch.

Zitat

Und ja, ich habe gelesen was Du oben zum MSG geschrieben hast (Tausch, 2. MSG bei Fa. §$% "geprüft").

Du meinst also noch ein drittes Steuergerät testen? Die sind leider recht rar gesät bei meinem Wagen... Daher wollte ich ja eines der beiden reparieren lassen, aber wenn es nicht defekt ist, reparieren die es halt auch nicht. Ich hatte ja auch schon den Verdacht, das Ding hat einen Fehler, den die nicht sehen bzw. im Labor reproduzieren können. Aber gleich beide Steuergeräte?

Hab noch ein, zwei Tipps bekommen, die werden wir am Wochenende noch mal durchgehen und dann möchte es gern noch eine andere Werkstatt versuchen... etwas Hoffnung hab ich noch, aufgeben zählt nicht.

Hallo liebe 202 Freunde,

ihr seid quasi meine letzte Hoffnung, ich hoffe jemand von Euch hat noch eine Idee, bin eigentlich schon recht verzweifelt.

Vorweg, es handelt sich hier um einen C180 Baujahr 11/94 mit M111.920, ohne LMM und mit PMS (das sind immer die ersten Fragen die ich seit Monaten höre).

Angefangen hat diese - sehr lange - Geschichte im Mai 2017. Nach 300 km langer Fahrt rollte ich auf den Parkplatz meines Ziels und beim Bremsen starb der Motor fast ab, er lief im Stand extrem unruhig und war immer kurz vorm Ausgehen.

Eine Prüfung am nächsten Tag ergab, dass Zylinder 2 und 4 keinen Zündfunken haben und somit auch nicht einspritzen. Das Problem war aber nicht von Dauer. Zunächst lief der Wagen im kalten Zustand einwandfrei, Problem trat erst nach etwas warm fahren auf. Manchmal trat das Problem aber auch im kalten Zustand und im Stand auf, manchmal während der Fahrt.

Nach weiterer Prüfung und Anfrage in einer Werkstatt (Aussage: Wir würden dann jetzt auch bei A anfangen zu tauschen und bis Z weitermachen bis wir den Fehler finden) haben wir dann dies selbst in die Hand genommen.

Getauscht wurden:
Zündkerzen
Zündspulen
Zündkabel
Kabelbaum zur Zündung
Lambdasonde
Benzinfilter

Das Überspannungsschutzrelais haben wir ebenso überprüft, genau wie alle Sicherungen und was man sonst so augenscheinlich prüfen kann.
Massepunkte, sowie Drosselklappe gereinigt.

Dazu muss ich sagen, dass bereits vor zwei Jahren der Motorkabelbaum getauscht wurde, so dass wir diesen - zunächst - von der Verdächtigenliste genommen haben.

Nach langem hin und her und einigen Wochen Standzeit und Überlegungen, haben wir uns dann dazu entschlossen, testweise ein gebrauchtes Zündsteuermodul/gerät einzubauen. Hier habe ich über Ebay ein gebrauchtes beim Händler bestellt um ggf. umtauschen zu können.

Ja was soll ich sagen? Der Wagen lief astrein und wir haben uns gefreut. Pünktlich zum Treffen in Harsewinkel konnte ich mit meinem 202 auf den Platz rollen und legt ab Ende Juni 2017 ca. 3000 km mit dem Wagen problemfrei zurück.

Dann kam der Ärger wieder.

Es fing so an, dass beim Fahren plötzlich die Leistung weg war und der Motor fast ausgegangen ist, wenn man dann angehalten hat. Fuhr ich weiter, berappelte er sich irgendwann und fuhr normal weiter. Der Fehler auf und als ich meinem Freund den Fehler zeigen wollte, war er weg. Und das für mehrere Tage. Dann trat er wieder auf.

Nun kam dann wieder auch dazu, dass der Motor denselben Fehler auch - ab und zu - aufzeigte, wenn ich im Stand "P" eingelegt habe. Aber auch nicht immer.

Der Fehler trat immer öfter auf, aber nur wenn der Wagen warm gefahren wurde, teilweise erst nach 20 Minuten Fahrt. Mittlerweile kann ich den Fehler reproduzieren indem ich den Wagen warm fahre. Aber auch dann tritt er meist nur 1-2 mal auf. (Größere Strecken bin ich natürlich nicht mehr gefahren, also kann ich nicht beurteilen was dann passiert)

Naja, wir dachten dann, schöne Sch*iße...hat da irgendwas wieder das Zündsteuergerät zerschossen. Dieses haben wir dann bei der Firma Ecu.de zur Prüfung eingeschickt. Als es als "heil" deklariert zurück kam haben wir richtig blöd geguckt. Schliesslich lief der Wagen ja einwandfrei nach dem Tausch.

Wir haben den Wagen nun in eine Werkstatt gebracht, weil wir selbst nicht so richtig weiter kommen, aber ich hab heute nach 3 Wochen die Nachricht bekommen, der Fehler kann nicht gefunden werden... Ich kann mein Auto wieder abholen.

Die einzige Fehlerquelle, die ich noch auf dem Zettel habe, ist jetzt der Motorkabelbaum. Dieser wurde vor zwei Jahren bei Mercedes gekauft (vorsorglich weil der Alte nicht mehr gut aussah) und auch bei Mercedes eingebaut. Beim Tausch des Zündsteuergeräts haben wir entdeckt, dass am Stecker, der ins Steuergerät geht, ein Riss im Gummi ist (siehe Fotos). Das konnten wir vorher nicht sehen, da das Steuergerät ja unter dem Wischwasserbehälter liegt und da geht man selten bei. Mehrere Leute haben allerdings gesagt, dass ein Riss an dieser Stelle nichts ausmachen sollte, da er sich lediglich im Gummi befindet und keine Kabel blank liegen...

Bevor ich jetzt an den Kabelbaum gehe...wollte ich einfach mal hier nach Meinungen fragen, ob ihr noch ne Idee habt, was es sein könnte oder einen neuen Ansatz, vielleicht haben wir uns zu sehr fest gefahren an der Sache und brauchen mal nen objektiven Blick von aussen...

Hoffe überhaupt irgendeiner liest den Text bis hier und ich hab nichts vergessen, sonst reiche ich noch nach.

Danke schon mal an alle, die sich durch den Text gewühlt haben

Und da ist er nun...unser neuer Flyer

Und damit präsentieren wir Euch nun ganz offiziell das Programm des Treffens.

ab 8 Uhr: offizieller Einlass (der Platz ist in der ganzen Zeit von Freitag bis Sonntag frei befahrbar)

11 Uhr: Beginn der Veranstaltung

12 Uhr: Begrüßung und Start der Fahrzeugbewertungen

15:30 Uhr: Auspuffmessung

17:15 Uhr: Siegerehrung

ab 19 Uhr: Abendprogramm am Bierwagen

Wir hoffen, Ihr findet gefallen an dem Rahmenprogramm, dass unser kleines Orga-Team für Euch gebastelt hat. Zum guten Gelingen dieses Treffens, tragt auch Ihr mit Eurer regen Teilnahme an den Programmpunkten bei. Lasst uns gemeinsam dafür sorgen, dass das Treffen ein Erfolg für uns alle wird

Nähere Infos zum Programm und Ablauf, sowie Eure Fahrzeugnummern erhaltet Ihr am Freitag Nachmittag und Samstag ab 8 Uhr am Eingang und jederzeit beim Orga-Team.

Das Mercedes-Tuner Magazin wird ebenfalls vor Ort sein, vielleicht landet ja Euer Stern in der nächsten Ausgabe

Liebe Mercedes-Gemeinde!

Wie bereits im letzten Jahr, wird das Mercedes Treffen Harsewinkel / Füchtorf, auch in diesem Jahr wieder von der Pension Buschkotten selbst organisiert.

Bedeutet, die Pension lädt alle Sternfahrer herzlichst zum „2. meet and greet a star“ – Event am 01. Juli 2017 ein.

Wie von den Harsewinkel-Treffen gewohnt, ist eine Anreise bereits am Freitag möglich, es kann wie bisher KOSTENLOS bis Sonntag gecampt werden. Der Eintritt ist ebenfalls FREI.

Für Zimmerreservierungen nehmt ihr bitte direkt Kontakt mit der Pension Buschkotten auf, die Kontaktdaten findet ihr hier: http://www.pension-buschkotten.de/

Nun hängt es von uns Sternfahrern ab, ob dieses Treffen an seine üblichen Erfolge anknüpfen und in seiner Tradition so weiter fortbestehen kann. Daher suchen wir noch nach einem Team, das sich aktiv in die Programmgestaltung mit einbringen möchte.

Wir möchten das Mercedes Treffen Harsewinkel am Leben erhalten, da es kaum ein vergleichbares Event gibt mit so viel Tradition, auf dem Fremde zu Freunden werden und unser gemeinsames Interesse uns so vereint.

Wir würden uns daher freuen, wenn sich einige interessierte Helfer finden, die uns dabei unterstützen wollen. Meldet euch dazu gern per privater Nachricht oder direkt in diesem Beitrag bei mir.

Bitte teilt den Flyer in Euren Foren, auf Euren Facebookseiten und überall sonst, damit wir möglichst viele Sternfahrer erreichen können.

Wir freuen uns auf alte Bekannte, neue Gesichter und ein tolles Wochenende im Zeichen des guten Sterns auf allen Straßen.

Also, lasst gern mal hören, wer von Euch in diesem Jahr dabei sein wird!