Servus, tatsächlich war es bei mir damals so, das die Lampe auch aufgeleuchtet, als meine Bremsflüssigkeit vom Siedepunkt her nicht mehr i.O. war. Habe dann die Bremsflüssigkeit gespült und die Bremsen entlüftet und die Lampe war aus.
also bei mir ist die Feststellbremse über Seilzug. habe es aber jetzt schon hinbekommen der Schalter war kaputt hab den erstmal abgeklemmt bis ich einen neuen hab dann kann auch nix mehr leuchten 
Versuchs mal unter dem Armaturenbrett, am Feststellbremspedal, dort ist auch der Schalter befestigt.
Gruß
Jürgen
okay danke
Hallo zusammen,
seit ein paar Tagen hat die Kontrollleuchte der Fußfeststellbremse (Handbremse) in meinem Tacho angefangen zu flackern.
Es handelt sich um einen W202 C220 (M111). Ich vermute, dass es sich um einen Wackelkontakt handelt, weiß aber nicht, wo der Schalter für diese Leuchte sitzt oder ob es vielleicht an der Birne bzw. dem Leuchtmittel im Tacho liegt.
Hat hier jemand schon einmal das gleiche Problem gehabt und kann mir eventuell weiterhelfen?
Es nervt nämlich ziemlich. Vor allem wenn es draußen dunkel ist, irritiert das ständige Flackern bzw. Blinken meine Augen.
hast due nen link von den Verlängerungen oder wo gibts die?
Man sieht ja auch im vergleich zum Schweller wie nah der am Boden ist und dann das Heck
Servus,
mir ist das Heck meines W202 optisch noch nicht tief genug und ich suche nach Möglichkeiten, das mit Anbauteilen zu ändern.
Meiner Meinung nach sieht der Heckansatz von Rieger leider ziemlich hässlich aus und der von Göckel ist mir einfach zu teuer.(und passt nicht an Mopf meines Wissens nach)
Jetzt stellt sich mir die Frage: Gibt es noch andere Alternativen, mit denen ich das Heck optisch tiefer wirken lassen kann? Das Fahrzeug ist bereits so tief geschraubt, wie es legal möglich ist.
Habt ihr vielleicht Ideen oder anderweitige Verbesserungsvorschläge?
anbei ein Bild von meinem Heck
Danke für die Info, werde ich beim neuen Berücksichtigen 🙂
ich vermute aber das es klappert, weil die schraube in der hülse spiel hat quasi Metall auf Metall
metallhülse da geht die schraube durch und um diese hülse Gummi
Im Endeffekt ist es ja nicht mal der Dämpfer an sich der klackert sondern die Buchsen an den Verschraubungen
aber danke werde mal Schaeffler ausprobieren:)
