Stossdämpfer werden intern gerne mal undicht zwischen den Ventilen , das führt zu schwammigen Fahrverhalten , oder aber auch poltern . Tritt aber nur bei schlechten Wegstrecken oder Vergewaltigung des Fahrwerks auf , durch extreme tieferlegung , überladen etc.
Glühkerzen nur tauschen wenn kaputt , wenns ein ALU Kopf ist und du mehr als es vorgeschriebene Drehmoment anziehst oder gar löst , bricht das Gewinde weg .
Statt solch ein Aktionismus..
lieber 2x im Jahr das Öl wechseln . Der Motor dankt es .
Die Dieselleitung hab ich beim 270er nur 1x in 10 Jahren wechseln müssen , alle und 1x alle Injektoren und eine neue dieselpumpe .
Der Motor war aber im ML ist aber absolut baugleich mit dem der C Klasse .