Da kannst Du deine mittlere Kopfstütze "parken" - erleichtert dann die Sicht nach hinten.
Gruß
Andreas
Ahhhh OK, ich hatte jetzt echt rumgerätselt was das wohl ist 
Beiträge von Freejack39
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Hallo Zusammen,
ich habe mal eine kurze Frage, beim T-Model rechts im Kofferraum sind ja zwei Löcher übereinander angeordnet. Wofür sind die eigentlich da? Gibt es da original Zubehör um den Kofferraum abzutrennen zum Beispiel?
Mfg Dirk
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Was würde mich denn die Leiste inkl. Versand kosten
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Hallo,
da bei mir die kleine Einstiegsleiste fehlt, wollte ich fragen ob hier jemand eine anzubieten hat.
Mfg Dirk
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Hmm, eine Mutter die Plastik außen drum hat neigt aus meiner Sicht immer dazu das die Verbindung sich verabschiedet weil die Menschen das Ding einfach viel zu fest ziehen. Das mag in der Welt der Ingenieure so funktionieren, im realen Leben finde ich das Suboptimal. Auch weil man so ein Ding ja nicht täglich drauf und runter macht, das ja auch Unsinn.
Also wieso nicht das Ganze mit einem Inbus regeln, ja ich weiß, die Menschen werden auch den Schlüssel dazu verlieren oder ihn überdrehen, aber die Chance dafür ist jedenfalls deutlich geringer. Der Kram wird auch niemals bei einem Anwender ne Schmierung sehen, wieso nicht, weil das Ding einmal gekauft wird, und dann paar Jahre im Keller steht und dann vielleicht mal wieder gebraucht wird. Ja, es wird Ausnahmen geben, aber wie viele fahren mit dem Ding ständig rum, ich sehe irgendwie niemanden.
Ich kann nur sagen, wieso sollte ich diese Firma nehmen, wenn andere Firmen genau so einen Plastekram verbauen, mir fehlt einfach der Mehrwert was ich da jetzt akut gesehen habe, wenn man mir sagt es gibt noch andere Vorteile für Andere, dann super und das meine ich auch so, aber im Moment haut es mich echt nicht vom Sockel.
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Die liegen hier im Keller, sind die originalen mit Sommerreifen, die sind allerdings völlig runter, da kommen im Frühling dann neue Schlappen drauf
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Soooo,
habe den Tanker heute abgeholt... 60KM völlig entspannt gefahren, ich saß lange nicht mehr so angenehm in einem Kfz. Leider krieg ich den Träger noch nicht runter, da irgendein Spinner ein Gewinde rund gedreht hat ... Plastikmüll da, ist halt eben echte Thule Qualität. Wenn die alle so sind, würde ich da keinen Cent für ausgeben, ganz ehrlich. Zur Not muss ich echt die Säge da ansetzen.
Was kommt als nächstes, nun Wartungsstau liegt ja keiner an, also ist Kosmetik angesagt. Der Stoff auf der Fahrerseite der Türverkleidung unten löst sich... das kann ich aber kleben, da habe ich was passendes für in der Firma.
Dann soll hinten an der Klappe und vorne am Kotflügel eine kleine Roststelle beseitigt werden und hinten Links eine dicke Bratze in der Stoßstange.
Danach zum Frühling eine Aufbereitung außen, drinnen muss nichts getan werden, da sieht alles aus meiner Sicht wirklich gut aus.
Ich war heute bei der Fahrt wirklich angetan, alle Knöpfe und Gismos machen Dienst nach Vorschrift
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Hallo Zusammen,
vielen Dank für diese nette Begrüßung. Nächsten Samstag fahre ich mit meinem best Buddy rüber und wir holen das Auto ab.
Optisch will ich soweit eigentlich nichts verändern, allerdings muss ein neues Radio rein und neue Lautsprecher. Bei den Lautsprechern weiß ich schon was es wird, meine Eton POW 172.2 ziehen vorne ein, inkl. einer Türdämmung. Beim Radio bin ich mir noch etwas unschlüssig, es soll einerseits noch ganz gut aussehen, das heißt keine massive Kirmesbude sein, aber ich habe eine gewisse Technik lieben gelernt und möchte nicht auf Dinge wie Spotify Control zum Beispiel verzichten. Daher fallen so Geräte wie Continental zum Beispiel eher weg für mich, aber ich bin noch in den Findungsphase.
Eigentlich hatte ich mir das Pioneer SPH-10BT als nächstes Radio ausgeguckt. Das durfte ich auch schon mal in einem anderen Fahrzeug testen und mir gefällt die Geschichte mit der Handyhalterung halt wirklich gut, ich hasse den Kram irgendwo an der Scheibe und ich nutze das Handy halt wirklich extrem viel, für Navi, für Nachrichten usw. daher wären auch so Dinge wie Nachrichten vorlesen und Sprachsteuerung sehr angenehm... aber es hat kein DAB+ was mich auch wieder stört.
Das wird nicht leicht, muss da nochmal in mich gehen.
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Ich habe mich schon vor vielen Jahren vom ADAC verabschiedet. Jede Versicherung bietet einen Schutzbrief an der das auch alles abdeckt was eine Panne betrifft. Dieser kostet teilweise nicht mal einen Aufpreis.
Ich zahle jetzt 271 Euro pro Jahr für meinen S202 inkl. Haftpflicht, TK mit 150 Euro SB und dem Schutzbrief.
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4300€ , welches Bj wäre das denn?
den hier fände ich recht interessant, auch wenn die hintere Stoßstange und der Endschalldämpfer nicht dazu passen, Auch den Kühlergrill würde ich auswechseln.
Ich bin ja auch erst frisch hier und hole meinen 202 nächste Woche ab, aber ich beschäftige mich seit Jahren mit dem Markt der Autos zw 1000-4000 Euro und suche auch regelmäßig und schaue mir vieles an und dabei habe ich dies und das gelernt.
Wenn da ne Sporttüte drunter ist oder da rumgebastelt wurde... Lauf weg, lauf weit, aber lauf. Du kannst davon ausgehen das der Wagen von einem Kiddie sehr digital bewegt wurde. Heißt an die Kiste, Socken drauf ... Wartung kannste fast immer knicken, der wird gerockt und dann kommt er irgendwann weg. Gerade wenn die Autos günstig sind und viel PS haben. Ich habe auch diverse Marken und Motorisierungen aus meiner Suche stetig ausgeschlossen, weil es da einfach nix gibt was du kaufen kannst.
Der V6 ist auch seltener weil der viel eher durchgerockt wurde, keiner kümmert sich und dann kommt er irgendwann billig weg. Ich sehe bzw habe deutlich mehr gute oder sagen wir mal brauchbare C180 gesehen, weil das halt die echten Opa Autos sind. Ich war auch die letzten Jahre immer auf der Suche... PS und Spaß für wenig Geld, hab ich auch geschafft aber jetzt gemerkt, geht auch mit 129 PS und somit die Optionen halt massiv erhöht.
