Posts by 280heizer

    Mit solchen Firmen habe ich selbst leider nich keine Erfahrung gemacht.

    Vielleicht mal hier im Forum Fragen.

    Ich würde aber bevor ich das Getriebe ausbaue erst das Öl mal wechseln.

    Es gibt auch Zusätze für Getriebe die Geräusche machen.

    Sollt das alles nichts bringen kannst es immer noch instandsetzen lassen.

    Beispiel:

    Ein Arbeitskollege hatte beim Skoda deutlich erhöhten Ölverbrauch.

    Ich habe ihm Slick 50 empfohlen zu versuchen.

    Hat er dann auch gemacht.

    Das Ergebnis war fantastisch.

    Der Ölverbrauch sank auf Normalwert.

    Das hält angeblich 80k km.

    Habe es auch schon beim 190er benutzt.

    Gleiches Ergebnis!

    Das gibt es auch für alle Arten von Getrieben.

    Mach dich da mal schlau.

    Bei deiner Laufleistung ist es nicht ungewöhnlich wenn das Diff Geräusche macht.

    Ich würde außer dem Ölwechsel nichts machen.

    Wie ich schon schrieb,mein 280er hat das auch schon sehr lange.

    Wenn es dich aber so sehr stört musst du was machen.

    Da gibt es einiges an Möglichkeiten.

    Manche lassen es strahlen und pulvern.

    Wachsversiegelung Innen und Aussen.

    Mike Sanders Seilfett .

    Und noch einiges mehr.

    Aber Verzinken ist meiner Meinung nach das Beste.

    Strahlen hat 50 und verzinken knapp 40 Euro gekostet.

    Vielleicht findest du noch andere Methoden zur Konservierung.

    Ein mahlendes Geräusch vom Lager zeigt dann eindeutig dass es defekt ist.

    Habe sie bei unseren Schätzchen auch alle gewechselt.

    Habe bei der Gelegenheit gleich die ganze Hinterachse ausgebaut und alles an Verschleißteilen erneut.

    Dann noch Achskörper und Querlenker Sandstrahlen und feuerverzinken lassen.

    Da hat man dann erstmal sehr lange Ruhe mit der Achse.

    Für das Differenzial gibt es auch Firmen die das sehr gut überholen.

    Hat ein bekannter für seinen124er machen lassen.

    Nach knapp 6 Jahren begann es aber dann wieder leicht zu heulen.

    Wenn es also tatsächlich vom Differenzial kommt würde ich es heulen lassen.

    Solange er heult lebt er noch 😁.

    Aber du hast doch geschrieben du hast das WIS,nur im Moment keinen Zugriff darauf.

    Wozu brauchst du es 2mal?


    Ein Heulen kommt eigentlich eh nicht vom Radlager.

    Da wärst du mit dem Differentialgetriebe vermutlich auf der richtigen Spur.
    Hier wirst du aber warscheinlich nicht viel erreichen mit nur "zerlegen".

    Lass es doch heulen.Das von meinem C280 heult schon die 14 Jahre seit ihn gekauft habe.

    Das kommt in der Regel vom Verschleiß an den Zahnflanken der Kegelräder.

    Willst du die austauschen?

    Da gehört noch mehr dazu als die nur zu wechseln.

    Am besten suchst du mal nach einem Video wo sowas gezeigt wird.

    Bevor du was zerlegst am Diff.

    Der Sensor muss ja auch irgendwie zu wechseln sein.

    Also muss man ihn aus dem Radlagergehäuse entfernen können.
    Bei meinen Autos ist der mit einer kleinen Schraube fixiert.

    Nach dem Lösen kann man ihn dann herausziehen.

    Vielleicht rastet der bei dir nur ein und man muss nur eine Verriegelung lösen?

    Das kann man doch sicher auch beim Feundlichen nachfragen.

    Habe das auch schon oft gemacht.Wenn sie es wissen sagen sie einem schon.

    Manchmal sehen die selber im WIS nach.

    Darum habe ich es mir vor 6 Jahren selbst gekauft.

    Die 18€ war es wert und habe es schon oft gebraucht.

    Vor allem für Drehmomente an Zylinderköpfen und Kurbelwellen.