Beiträge von Blondine007

Hallo,

bei meinem Schaltknauf war das Leder am Knauf löchrig und ich habe es durch so einen Leder-Schaltsack aus dem Ebay, den man selbst dranmachen muss ersetzt:

[Blockierte Grafik: http://www.sms-africa.info/otherstuff/schaltknauf.JPG]

Sieht nicht gerade viel besser aus weil ich ohne die Schnitte den Knauf nicht reingekriegt habe ... deshalb möchte ich den gesamten Schaltknauf mit Schaltsack und wenn möglich unten dem Plastikrahmen jetzt durch das Originalteil ersetzen.

Hat jemand das zum Verkauf (also mit Schaltknauf), möglichst gut erhalten? Und günstig natürlich im Ebay gibt es z.Zt. zwei Angebote für 60 und 80 EUR, was mir zu teuer ist.
Bin am besten per Email zu erreichen.

Viele Grüße!

Zitat von Focus

Wirklich sehr zu empfehlen: http://www.wackchem.com/cw1100-super-deu?1100-super.html

Danke für den Tipp werde ich probieren. Liegt jetzt schon in meinem Amazon Einkaufswagen.
Habe die Scheibe schon mit allem Erdenklichen geputzt, das Schmieren wurde nicht besser. Habe hier auch irgendwo gelesen dass SONAX AntiFrost&KlarSicht Konzentrat gut sein soll, werde ich auch probieren.

Zitat von mario

Mal Politur und/oder Silikonentferne

ja, vielleichtist doch noch was drauf auf der Scheibe. Verflixt! Silikonentferner mal probieren ...

Zitat von JollyRoger

ich habe den Sprinter-Wischer bei mir montiert.

Dann sieht aber das Anschluss-Stück anders aus als bei mir oben auf dem Foto, richtig?
Check nochmal die Artikelnummer. Ich vermute, du hast nicht 119407, weil, das passt echt nicht auf den Haken. Gibt ja noch viele andere Visioflex Modelle.
Hierauf Bild 2 sieht man das Anschlussstück von 119407 besser als auf meinem Foto.

Zitat von JollyRoger

Scheibenwischer
Hersteller: SWF
Bezeichnung: VisioFlex
gedacht für das Modell: Sprinnter, Art.-Nr.: 119 407 (zwei Wischer mir 600mm und 650mm Länge)
Art: Flachbalkenwischer
Preis: ca. 25?

Hast Du das ausprobiert? Das Anschlussstück passt definitiv nicht! Habe dafür jetzt fast 30 EUR im Ebay ausgegeben!

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Weil ich brauche unbedingt eine Lösung: bei mir schmiert der Scheibenwischer schrecklich. Gestänge ist frisch gefettet, Dreh-Gelenk geölt. Habe bereits die Scheibe mit Glasreiniger und Keramikkochfeldreiniger saubergemacht, das Scheibenwischwasser erneuert (jetzt: klares Wasser mit ein bisschen Glasreiniger und bisschen Spiritus) und den Wischwasser-Behälter rausgenommen, ausgespült und innen ausgewischt, aber es schmiert immer noch, auch bei Regen. Scheibenwischer ist von Bosch für W202 und ca. 5 Monate alt. Dachte ein anderes Scheibenwischerblatt könnte was bringen, der nächste Schritt wäre dann so eine Versiegelung, die den Regen wegperlen lässt (Scheibenversiegelungs-Set NanoTec von Nigrin).
Welcher Scheibenwischer passt denn WIRKLICH? C180 Bj 1995

findet man hier.

oh das freut mich, danke!

Dank Eurer Beschreibung war das Ganze ein Kinderspiel! Vielen Dank nochmal!

Habe auch für die Nachwelt gleich mal Fotos gemacht, um alle Zweifel auszuräumen von Leuten, die wie ich nach einer detaillierten Anleitung such(t)en ...

Wie W202-Max schrieb: erstmal das Teil, was ich oben auf dem Foto "B" genannt habe, abmachen.
Es ist mit kleinen Nasen rechts und links an der Unterkante festgelippst (rote Markierung im Bild). Wenn man das ein kleines bisschen rechts und links auseinanderzieht, kann man sie nach oben klappen wie auf dem Bild und dann einfach rausziehen.

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Darunter ist dann auch gleich die Schraube, die man mit einem Inbus abschraubt:

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Dann kann man den Scheibenwischerarm einfach abziehen. Es ging ziemlich schwer, mit viel Ruckeln und kräftig ziehen ist es runtergeflutscht. Beim Wieder-Einbauen war es dann so, dass ich den gar nicht mehr drauf gebracht habe, erst als ich den Arm abknickte - dann ging es ganz leicht (siehe Bild unten). Also könnte sein, dass es auch beim Abmachen leichter geht wenn man den Scheibenwischer 45° nach oben knickt.

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Nun kommt die große Abdeckkappe dran: Man zieht sie unten an beiden Seiten (etwa auf Höher der roten Markierung im folgenden Bild) etwas auseinander, so lösen sich die beiden Klippse (siehe übernächstes Bild) und man kann die Abdeckkappe nach oben klappen ...

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/110916/chj9e54p.jpg]

hier die Abdeckkappe von unten fotografiert, rot markiert die kleine Plastiknase:

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/110916/oi447jeq.jpg]

... und dann kann man die Abdeckkappe einfach nach oben abnehmen (weil der Wischerarm ja jetzt schon ab ist).
So sah es bei mir aus bevor ich es gefettet habe:

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/110916/9cuw4zpy.jpg]

... und so nach dem Einfetten:

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/110916/edwkrbd6.jpg]

Beim Einbauen konnte ich den Arm erst wieder auf den Bolzen schieben, als ich ihn abgeknickt hatte, offenbar öffnete das die Öffnung für den Bolzen etwas:

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/110916/fdkgwdvg.jpg]

So ich hoffe das hilft Leuten, die suchend auf diesen Thread hier finden!

Danke nochmal für Eure Tipps!

@W202-Max : Danke! Genau so werde ich es morgen probieren!

Friedel Pfusch:

Zitat von Friedel Pfusch

"Bedutet das, dass diese Kappe nur abgebaut werden kann, wenn der Wischerarm ab ist?"

Ja ich glaube schon, so verstehe ich zumindest den Text und auch, was W202-Max eben geschrieben hat

Zitat von Friedel Pfusch

"Und wenn ja, kann man auch bei nur "angelupfter" Kappe das Fett unterbringen?"

Dazu habe ich hier im Forum dieses Bild gefunden: http://imageshack.us/photo/my-images/503/hubwischerwu3.jpg/

Zitat von Friedel Pfusch

"Darf das auch ein normales Mehrzeweckfett sein, oder sollte es schon sowas wie z.B. für die Radlager sein?"

Gute Frage, würde ich auch gerne wissen - ich hätte da jetzt einfach WD-40 reingesprüht, das hatte ich mir vor ca. 3 Monaten gekauft als der Scheibenwischer schon mal stehenblieb, da habe ich hier im Forum gelesen dass man das Gelenk damit schmieren soll, ich habs dann nur auf das Gelenk von außen gesprüht und das hat das Problem sofort behoben (ich war begeistert). Aber ob das auch für das Innenleben wirklich geeignet ist - keine Ahnung!? Falls nicht: welches Fett muss man da kaufen gehen? Wie heißt das? Kriegt man das im Baumarkt?

ich nochmal, ... habe jetzt noch hier gefunden: "Die Plastikabdeckung ging bei mir ganz normal ab. Es sind kleine Plastikklips, die man ganz einfach abklipsen kann. Ich denke wenn du es nochmal probierts, schafst du es denn es ist wirklich ganz einfach."
Ich gucke mir das morgen nochmal an, ob ich da Plastikklips finde ... falls jmd in der Zwischenzeit einen Tipp hat, wäre ich dankbar

NACHTRAG: Ich komme der Sache näher: http://www.marcusfitzhugh.com/CLK/DIY/wiper.html (hier gefunden)

Ich will das Gestänge darunter einfetten, weil mein Scheibenwischer total schmiert und ich jetzt denke, vielleicht wird er nicht fest genug an die Scheibe gedrückt.

Habe schon hier im Forum gesucht und folgende Beschreibung gefunden:

"die Abdeckung des Hubwischers bekommst du ab indem du die Zündung abstellst, wenn der Wischer senkrecht steht. Dann drückst du die Kappe am unteren Ende von links und rechts ein wenig zusammen, und ziehst das untere Ende ein wenig nach vorn ab - dann nach oben. Sie hängt dann noch am Kolben der von außen zu sehen ist.
Den Hubmechanismus würde ich reinigen und mit Fett schmieren." (von mario Freitag, 27. November 2009, 15:41 hier)

Also habe ich das richtig verstanden?? .. Hier mal ein Foto:

[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/scheibenwischergvd8er1jbi.jpg]

A = Abdeckung, darunter liegt das Gestänge. Korrekt? (Von B ist nicht die Rede, oder?)

A ungefähr an Stelle 1 rechts und links zusammendrücken und dann in Richtung 2 ziehen, also nach vorne-oben, wie der eingezeichnete rote Pfeil? So dass man A quasi nach oben aufklappt dabei?
Die Abdeckung sitzt bombenfest ... da rührt sich nix

Mache ich da was falsch oder habe ich einfach viel zu wenig Kraft in der Hand?