Sernpidal ...
Schritt 1: CO2-Test ... damit wird eine defekte ZKD detektiert.
Schritt 2: Abdrücken Kühlwasserkreisauf ... damit findet man die defekte Stelle.
(Evtl. könntest Du das beim Besuch in der Werkstatt zusammen machen lassen)
"Ansonsten bleibt aber immer noch das Problem, dass mein Kühlwasser sich im Nichts auflöst" ... Nun ja, ich denke du hast kein 'schwarzes Loch' im Motorraum. Irgendwohin muss es ja.
nach HSK und willkommen.
Ein paar Fotos vom 'Stallinnenleben' sind gerne gesehen 
Sernpidal ...
"Das Kreisförmige sieht man nicht so gut, weil der Winkel schlecht ist, aber es sieht auf der anderen Seite der Wasserpumpe ähnlich aus" ... o.k., dann will ich dass mal glauben.
"Das Öl sieht überall gut aus" Das ist schonmal sehr gut.
Die feuchten Stellen .... ein Wasser-/Dreckgemisch fühlt sich zwischen den Fingern anders an als ein Öl-/Dreckgemisch.
(Anmerkung: Wasser verdunstet auf einem warmen Motor). Ich würde raten: Es ist Öl.
"Kühlwasser verschwindet innen und Öl kommt vorne raus" ... dann hättest du Wasser im Öl. Aber dein Öl sieht gut aus.
"Also vielleicht doch einfach die ZKD?" ... das könnte vielleicht sein. Zylinder drückt in Kühlkreislauf und der schwächste Punkt, in deinem Fall an der Wasserpumpe, gibt nach. Klärung durch CO2-Tester.
Vielleicht auch 'nur' Altermüdigkeit der Dichtung. Aber bevor ich repariere würde ich den Punkt oben ausschließen wollen.
"Ich denke ich lasse das Auto wirklich stehen dieses Wochenende" ... würde ich auch machen.
MHW ... da blutet mir das Herz. Sehr schicker Wagen 
.
Ich musste mich nach 20 Jahren leider von meinem trennen.
Sernpidal ....
Also für mich sehen die feuchten Stellen nicht nach Kühlflüssigkeit aus.
"Da ist praktisch kreisförmig eine Flüssigkeit ausgetreten und hat alles etwas benetzt" ... das kann ich so nicht erkennen.
"keine Kühlflüssigkeit auf dem Boden oder dem Motorunterbodenschutz" ... das hätte ich aber erwartet, oder jedenfalls Spuren davon im Motorraum.
1 L Kühlflüssigkeit, welche verdunstet, hinterlässt Wasser- und farbliche Spuren.
Wie sieht das Öl am Ölmesstab aus?
Wie sieht das Öl am Einfüllstutzen aus?
Wer oder was ist 'Hä'?
Wer sagt denn etwas anderes?
thomas12345 ... die Tür hinten rechts (Fond-Tür) ist identisch zum VorMopf.
Ich hatte einen 12/1999 und habe eine Tür von einem 1993'er eingesetzt. Es waren keine Umbauarbeiten an der Roh-Tür notwendig.
Was die Ursache und die Lösung ist, weiss ich nicht genau.
Notfallösung: mechanischer Schlüssel?
Guten Abend Gemeinde ,
ich schubse den Thread mal nach oben.
Vielleicht möchte jemand ja seinen S204-er verkaufen oder kennt jemanden, der einen kennt der etwas gehört hat 
Grüße
Klaus
