Problem mit W203 Fahrgestellnummer VIN. Kann hier jemand etwas dazu sagen?

  • Das TipTronic Getriebe passt auch nicht Plug and Play in den W202 mit der alten 5 Gang Automatik Schaltkulisse, da wurde ende 1999 noch im Rohbau erheblichen Aufwand betrieben und der Getriebetunnel abgeändert. Deswegen gibt es auch für das TipTronic ein anderes Mittelkonsolenfach.

  • Ich kann keine grossen UInterschiede sehen am Getriebe selbst.

    Vielleicht die Glocke?

    die ET Nummern fuer die Teile vom Getriebe Gehaeuse usw sind im EPC alle gleich.

    722.603 = W202

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    und 722.615 = W203

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    Edited once, last by berntd (September 2, 2025 at 7:16 AM).

  • Passende Teile holen. Da steckt auch Software dirn, die man von Außen nicht sieht. Dann können die Steuergeräte nicht mit einander Kommunizieren.

    Übrigens sollte ein 722.6 - wenn regelmäßig Öl gewechselt wurde - bei 300.000km noch lange keine Probleme haben.

    Am Besten einen passenden Unfaller/ Schlachter suchen oder mit Rostschäden, notfalls selbst Schlachten. Solche Anpassungsarbeiten sind nicht ohne. Wenn dann noch Drehzahlsignale nicht stimmen hat man noch weniger gewonnen.

    Grüßle!

    Johannes

    Fuhrpark:

    Display Spoiler

    Opas Ehemaliger (jetzt Sommerfahrzeug): 94er C180: Imperialrot, Stoff schwarz, Elegance, 1. Hand, 70.000km.

    2003er A209 CLK320 Brillantsilber, Leder Anthrazit, Avantgarde, 198.000km.

    2005er S211 E500T Brillantsilber, Leder Anthrazit, Elegance, 234.000km.

    Omas 280SE: 78er 280SE: Cayenneorange, Stoff Bambus, 2. Hand seit 1980, 188.400km.

    Ehemalige:

    2002er S210 E430T 4matic: Brillantsilber, Leder Anthrazit, Avantgarde, 391.000km.