W204 C180 MoPf Palladiumsilber Elegance als Zweitwagen

Julian · Jul 2nd 2025

Quote from Schwarztee2

ie wäre es deiner Meinung nach stimmig? mit beigen Tönen im Innenraum konnte ich noch nie etwas anfangen, mit hellem grau auch nicht

Dunkler Kunststoff zu dunklem Holz ist stimmig oder anders, zu diesem Holz passen beige Töne bzw. ein helles grau in der Tat besser.

Dabei kann ich persönlich auch mit beige oder hellem grau wenig anfangen, aber stimmiger wäre es trotzdem.

Insgesamt finde ich den 204 Innenraum sehr stimmig. Für meinen Teil habe ich mich daran über viele Jahre aber tatsächlich ein wenig satt gesehen. Wenn ich einen kleinen Kritikpunkt äußern müsste, dann wäre es der, dass die Zierteile (also das Holz, Alu etc.), ein wenig klein = geizig wirken.

Schwarztee2 · Wednesday, 8:31 pm

wie erwartet ist in dem Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) etwas Öl im Stecker, dieses Öl kann bis zum Motorsteuergerät kriechen

normalerweise gehört das Ventil jetzt getauscht, ist auch nicht teuer

aber zur KGE gehört etwas mehr als nur das Ventil, wenn der Ölabscheider nicht mehr richtig abscheidet, dann setzt das Ventil wieder schnell mit Ölschlamm...

allgemein ist die KGE bzw. die Motorentlüftung hier etwas aufwendig, ich habe jetzt 4 Schläuche gezählt und den Ölabscheider, kommt Zeit, mache ich ich das Ganze komplett, dann ist Ruhe

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damit in der Zwischenzeit das MSG nicht mit Öl voll läuft mache ich eine Ölsperre rein, wie bei den Nockenwellenverstellern (nicht 124er) die Ölstoppkabel

der Fluss ist durch den Lötzinn in den Litzen unterbrochen

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ich denke das bleibt dann auch drin wenn alles getauscht ist, sicher ist sicher

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dazwischen stecken und anbinden

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die rostige Getriebeleitung abgeschliffen

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wenn ich schon da unten bin...das ist der Ölabscheider für die KGE....viel Spaß beim erneuern....

ja genau das schwarze etwas zwischen dem Motorblock und der Motorlagerkonsole, d.h. Motor aufhängen....

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blau angemalt...mein Markenzeichen

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dann habe ich mir die Bremsen angesehen, die sind eigentlich alle abgefahren, ein paar km könnte ich noch hinauszögern, die hinteren sind aber innen sehr rostig und quietschen was das Zeug hält, irgendwie habe ich es mit den Bremsen.... da ich noch nicht richtig gefahren bin, konnte ich noch nicht freibremsen versuchen, aber ich denke das es hier keine Chance hat

der Kraftstoffschlauch ist unterwegs verschollen

Schwarztee2 · Thursday, 7:55 pm

heute endlich das Paket mit der Kraftstoffleitung ankam....aber leider keine KS Leitung drin, DHL hat Paket verloren, dann nachverpackt, jetzt fehlt der Schlauch, erst wollte ich das nicht wahrhaben, dann wütend eine email geschrieben, dann in der Verzweiflung depressiv für eine neue Lösung entschieden und schließlich akzeptiert das diese Kraftstoffleitung nie bei mir ankommen wird

ihr wisst schon die 5 Phasen

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den Schlauch baue ich dann ein anderes Mal ein, jetzt wird erstmal geflickt, hätte gleich so machen sollen, aber ich wollte es richtig...

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Schlauch ist lang genug, ein Stück sauber abschneiden und mit der Clickschelle wieder dicht

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hier sitzt das MSG, Luftgekühlt

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das sind 12 Jahre alte Schrauben, normalerweise haben die in dem Alter eine andere Farbe

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da der Fehlerspeicher nicht sauber zu bekommen ist, muss es an dem Zubehör AHK Steuergerät liegen, klemme ich das Steuergerät ab, wird es noch schlimmer

selbst nach CAN Ausbindung, also die Kabel ganz weg und original eingepinnt kommt sogar Fehlermeldung im KI, die Codierung ist nur teilweise richtig, ich traue mich nicht mit dem Launch das ZGW zu codieren, wenn da alles weg wäre, ist SAM vorne schrott und ich habe ein Problem

also alles wieder zurück, ich werde mir mal die Stardiagnose ausleihen müssen, wenn alle Stricke reißen, baue ich das Zeugs ganz aus, ist an dem Auto eigentlich unnötig, oder auf original Steuergerät

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p2m · Thursday, 7:58 pm

Elektronik Wahnsinn

Schwarztee2 · Friday, 8:36 pm

Die ganzen Fehler waren doch nicht von der AHK, habe mir alles nochmal in Ruhe angesehen, entweder hat hier jemand rumcodiert, oder SAM ist mal geflasht worden, jedenfalls war 2. Standlicht eincodiert, warum auch immer, die vorMoPfs haben 2 Standlichtlampen... ist jetzt jedenfalls fehlerfrei

und im war ZGW die Konfiguration auf AHK gesetzt, das macht kein Sinn, weil Mercedes das Zubehörsteuergerät nicht erkennt und dann CAN Fehler ablegt, das Codieren hat Überwindung gekostet, aber ich war mir ganz sicher das das klappt

Muss mal die AHK Elektrik bei Gelegenheit ausprobieren, oder an der Dose mal direkt messen

heute den ersten kleinen Ausflug gemacht, 90€ Super+ in den Tank gesteckt, den Kofferraum für Großeinkauf ausprobiert.... ein herrliches Autochen, fährt einfach ganz frisch, macht richtig Laune, der Motor macht echt Spaß, die elektrische Lenkung einfach ein Traum, sehr ungewöhnlich das die Lenkung aus z.B. 45° stark in die Mittellage möchte

die Bremsen sind jetzt ruhig, dürfen also erstmal bleiben, sind schon etwas "glasig", aber noch volle Bremsleistung da

Klimaanlage richtig bissig

sonst keine Geräusche

und SEHR gute Sitze, ich habe die Sitze aus dem kleinen Schwarztee sehr vermisst, hier in Stoff aber auch sehr bequem, selbst meine Frau die sehr kritisch zu allen Sitzen ist, ist sehr zufrieden

das ist einfach unser Auto, schade das der Tee Kofferraum zu klein ist, sonst hätte ich mir auch einen S204 mit dem gleichen Motor rausgelassen, vielleicht irgendwann mal den S212 oder doch den S213

Schwarztee2 · Sunday, 11:05 am

viel zu zeigen gibt es nicht, hier und da etwas putzen, an den Knöpfen spielen und mit der Diagnose ausprobieren, gibt ja aktuell nicht viel zu tun, zumindest nichts akutes, ein paar Sachen habe ich schon geplant

wie Brillenfach statt Angstgriff

noch Bilder von der Putzaktion

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den Teppich habe ich schon ewig, der ist glaub von einem GLK oder GLC

ansonsten sind die Verkleidungsteile in der Limo recht billig gemacht, da sind T-Modelle viel edler, selbst BMW ist da eine klasse höher

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wie früher, Warndreieck an dem Kofferdeckel

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die Vertiefung gibt es glaube ich nur bei wenig Ausstattung bzw. ohne AHK

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bereits berichtet, hier mit Bild:

die Start Stopp Geschichte kann im MSG geändert werden, ich habe es auf Lastmode gestellt, sprich, wenn man es einmal ausmacht, bleibt es beim nächsten Start aus

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hier war die falsche Codierung mit dem 2. Standlicht, stand auf Modell....was das auch immer bedeuten soll, ausgemacht und Fehlereintrag ist weg

ist im SAM vorne

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die Analoguhr im Digitaldisplay...klingt komisch, ist meine Lieblingsansicht, die Musik ist eh meist aus

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Schwarztee2 · 2025-07-07T19:22:50+02:00

die Kraftstoffleitung lag tatsächlich im Briefkasten

die Ölstoppkabel habe ich mal bei bibäy bestellt, ist günstiger als selber bauen, allerdings sind die Nockenwellenmagnete trocken, kann also noch etwas warten

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Hinterachse mal inspiziert

die gehört mal richtig gereinigt und eingewachst, ansonsten kann die noch drinbleiben

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ein paar kleine Stellen sind schon vorhanden

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an den kritischen Stellen alles gut

hier nur an der tiefsten Stelle ungeschützt