Bleibt also zu hoffen, dass die evtl durchgehen…
Neue LED-Birnen von Phillips: Philips Ultinon Pro6000 Boost in H4 und H7 - Anfrage an Osram
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Moin!

ich hab nochmal einen neuen originalen Mercedes/Valeo Scheinwerfer besorgt und gestern zu Osram geschickt.
Die Kollegen von Osram schauen sich jetzt erstmal den rechten an, falls der genau so Auffällig blendet wie die anderen davor, brauch ich keinen linken mehr suchen und das
Thema ist dann beendet. Drückt die Daumen!

Ich halte euch auf dem laufenden!
Grüße
Andi
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und das Thema ist dann beendet.
NaNaNa - ganz vorbei ist es dann noch nicht - nur wenn ein Bosch Paar auch durchfällt ist es leider wirklich vorbei.
Danke für deinen Einsatz !
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Ich frage mich nur wo die anderen Fahrzeuge ihre Zulassung her haben. Der W202 hatte doch nicht so grottenschlechte Scheinwerfer und alle anderen sind makellos?
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Durch das Testprozedere der Hersteller. Ich kenne den Kriterienkatalog auch nicht.
Aber: die Geometrie der Reflektoren muss passen, damit es nicht zu "Licht an den falschen stellen" kommt.
Auch wenn der Scheinwerfer unter Halogenlampen top ist, hat das LED Leuchtmittel eine andere Lichtabstrahlung (bedingt dadurch, dass es eine LED ist, kein Glühwendel etc...)
Wenn das nicht passt, gibt es leider keine Zulassung.
So habe ich z.B. da es noch Bosch NOS Ware gab im W116 eine Freigabe für Philips und diese Leuchtmittel auch drin. Klar, der fährt selten nachts und die Lichtfarbe verstört etwas, aber es bringt was. Genauso könnte man auch 190er und W124 sowie 123 damit legal ausstatten. Aber: im W123 nicht die Ochsenaugen, nur die Breitband Scheinwerfer. Und auch nur originake, keine Nachbauten mit anderer E-Nummer.
Im Defender ist es auch drin, da bringt es auch was. Allerdings fehlt dann die Abwärme, da die Kühlkörper quasi "hinter" dem Reflektor sitzen und die können bei Schnee und Eis zufrieren.
Und Danke an Andi für den Einsatz! =)
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Es gibt keine guten Neuigkeiten, auch der neue Mercedes Scheinwerfer hatte zu viel Licht oberhalb der Hell-Dunkel-Grenze.
Somit sind die VALEO Mopf Scheinwerfer wohl vom Tisch.

Viele Grüße
Andi
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Das ist doch echt nicht zu glauben. Also sind die Scheinwerfer im 202er wohl einfach generell nicht LED-geeignet wenn selbst neue Scheinwerfer die Tests nicht bestehen.
Schade das es keine legale Möglichkeit gibt. Mittlerweile hat ja gefühlt jedes alte Auto LEDs drin.
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Es gibt keine guten Neuigkeiten....
aber vielen Dank für Deine Mühe und den Einsatz!
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Andi, ich möchte mich auch bei dir bedanken!
Wer hätte gedacht, daß z.B. die W201 Scheinwerfer diese Tests bestehen, aber die W202 MOPF Teile durchfallen werden...
Na egal... -
Durch das Testprozedere der Hersteller. Ich kenne den Kriterienkatalog auch nicht.
Nur nebenbei. Wir haben für die Fahrten im Nahbereich einen Dacia Spring, der dank PV am Dach fast umsonst fährt. Grauenhafte Karre mit grauenhaftem Licht. Aber darf offiziell Osram LED verwenden, nun schön hell, viel besser. Blendet jetzt unvorstellbar. Ich wollte es erst nicht glauben, bis ich es selbst geprüft habe. Der Messvorgang bei der Zulassung ist mir suspekt.
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