Wenn warm, dann macht er den Zylinder 1 immer schnell aus.
Es liegt anscheinend nicht an Zündspule, Zündkerze, Einspritzdüse, da ich diese Teile mit anderen Zylindern gegengetauscht habe. Fehler bleibt beim 1. Zylinder.
Hat jemand noch eine Idee? Ventilprobleme? Kopfdichtung? Teillastentlüftungsschläuche (aber so schlimm?)?
Danke für Infos und Tipps.