Also:
Vormopfe halten erstaunlich lange den Rost fern, besonders wenn im Winter keine Salzfahrten erfolgten.
Da macht es oft Sinn nachträglich an den kritischen Stellen etwas Geld in die Hand zu nehmen, um diese Stellen weiterhin zu schützen.
Diesen Winter habe ich den bis 2012 nie im Winter gefahrenen auch draußen stehen lassen. Das ist sogar besser als eine warme Gärschrankgarage.
Beim letzten TÜV im Januar wurde wieder der perfekte Unterboden trotz Mopf bescheinigt. Ich habe halt dauernd mit Zinklamellenlack und danach schwarz one pass drübergesprüht.
Regards
Rei97