W202-Vormopf: Fernlicht-Kontrolllampe zeigt nicht immer korrekt an

Moin ,

an meinem Schätzchen funktioniert die blaue Kontrolllampe für Fernlicht/Lichthupe nur zeitweise, wie sie soll: in der Mehrzahl der Anwendungs-Fälle bleibt sie dunkel.

Fernlicht und Lichthupe selbst sind in Ordnung.

Mir macht der Fehler ein bißchen Sorge, weil ich nicht weiß, ob der TÜV ihn bemängelt (und wenn die Werkstatt den Fehler sucht, dürfte es teuer werden ).

• Wenn ich Zündschlüssel auf "Zündung" drehe und alle Lampen im KI aufleuchten, verhält sich die Fernlicht-Kontrolllampe stets normal und leuchtet mit allen anderen . Damit sollte ein Kontaktproblem der Lampe in der Fassung im KI ausscheiden, gell ?

Im Etzold finde ich leider nur den Mopf-Schaltplan, aber vom Prinzip her hat sich die Schaltung ja vielleicht gegenüber dem Vormopf nicht geändert...

S4s2 (B11/12) bezeichnet den Schalter bzw. Taster für Fernlicht bzw. Lichthupe.

A1e3 (A8) ist die Kontrolllampe im KI.

Von 33A und 34A (J9 und 10) gehen nach unten die beiden "heißen" Leitungen für die Lampen rechts und links ab. Da sie funktionieren, können wir diesen Bereich wohl abhaken.

Für mein Empfinden müßte der Fehler zwischen 34B (J8) und dem Anschluß 2 des KI liegen.

Leichter eingrenzen ließe er sich, wenn man wüßte, über welche Schaltung alle Lampen im KI bei Stellung "Zündung" zum Aufleuchten gebracht werden (denn diese Schaltung funktioniert ja). Allerdings finde ich sie im Schaltplan nicht.

Hatte jemand von Euch schon mal diesen Fehler? Oder eine Idee, wo zwischen den beiden Bauelementen ich ihn suchen kann?

(Verfügt evtl. jemand über den Schaltplan für den Vormopf?)

Merci im voraus für jeden guten Tip .

Michael

Danke für eure Antworten.

Von den Links kommt mir z.B. der hier...

Quote from broeselw202C220

Mopf Lenkstockschalter/Blinkerhebel schmieren

...relevant vor. Allerdings scheint mir der Schalter/Taster zu funktionieren, sonst gäbe es auch beim Fernlicht selbst Probleme...

Der erste Link trifft das Problem von der Beschreibung her ziemlich genau (leider hat der Ersteller nichts verlauten lassen, ob er die Sache ins Lot gekriegt hat) - dort hat Heiko einen Vorschlag gemacht, die Verbindung vom Kombischalter zum KI zu überprüfen. Allerdings läuft die laut Schaltplan über den Sicherungskasten. Vom Motorraum aus habe ich mich da noch nicht orientieren können, wo genau sie liegt, muß wahrscheinlich noch mal tauchen.

Quote from chris6891

Wäre auch eine kalte Lötstelle im KI möglich > Löte einmal die SteckerPINs auf der Platine nach

Die Fehlernatur als "Wackler" hat mich daran auch denken lassen. Aber wenn der Fehler dergestalt im KI läge, müßte die Lampe doch auch beim Test dunkelbleiben...?

Quote from chris6891

Da ist im KI eine Lampenprüfelektronik verbaut.

Gut zu wissen .

Was ja dazu passen würde, daß der Wackler irgendwo zwischen Sicherungskasten und KI liegt... Hoffentlich nicht mitten in einem langsam angammelnden Kabelbaum.

Von daher tendiere ich dazu, das KI rauszuholen und den Durchgang von der Fernlicht-Kontrolllampe zur entsprechenden Sicherung vorn im Motorraum zu prüfen.

Michael

Ok, mit Blick auf die Extra-Test-Zuleitung über die Leiterplatte klingt das einleuchtend...

Ich mache mich mal ran an die Punkte und werde berichten.

Michael

So, die Aktion wurde vorhin versucht, stieß aber schon bald auf ein handfestes Hindernis: Anders als in den Filmen auf dem bekannten Videoportal klappt es bei mir absolut nicht, das KI über das eingebaute Lenkrad hinwegzufriemeln. Das Lenkrad stellt eine glatt 1 cm hohe Stufe dar, über die ich das KI nicht wegkriege .

Da scheint Etzolds Angabe, daß das Lenkrad raus müsse, also in meinem Fall zu stimmen. An dessen Ausbau traue ich mich aber mit meiner Anfängerqualifikation noch nicht ran - Stichwort Airbag.

Also erst mal: infecta re.

Allerdings funktionierte die Fernlicht-Kontrolllampe nach dem Wieder-Reinschieben des KI. Der Elektro-Klassiker also, wie sie einem von alten HiFi-Geräten mit ihren verschmodderten Kontakten (gerade an wenig benutzten Funktionen/Bauteilen) auch so vertraut ist .

Ich werde mal weiter beobachten. Sobald die Lampe wieder muckt, mache ich mich noch mal drüber her.

Michael