Wenn du die Reparaturstellen unter dem Plastik verstecken kannst, würde ich das auch sofort schweißen. Schneid das größtmögliche Rechteck raus, hefte ein neues Blech rein, ordentlicher Lackaufbau mit 2k Lack, innen Dichtmasse, fertig. Verzinnen ist wegen der Säure auf Dauer er kontroproduktiv, wenn du es jetzt gut lackierst hält die Klappe länger als der Rest vom Wagen.
Das Blech ist doch recht schnell angepasst, würde mal sagen inklusive Grundierung kommt man mit einem Samstag hin.
