Hallo zusammen!
Nun, seit ein paar Wochen habe ich ja ein 722.6 Tiptronic-Getriebe eingebaut. Wie das immer so ist, achtet man auf vieles und ist vielleicht zu empfindlich. Ich bin auch länger kein solches Getriebe mehr ausgiebig gefahren, trotzdem kommt es mir etwas komisch vor.
Die Schaltvorgange, insbesondere beim Hochschalten, fühlen sich alle soweit OK an. Auch bei höheren Geschwindigkeiten oder beim Kickdown hab ich nicht das Gefühl, dass das Getriebe durchrutscht oder so. Stehe ich allerdings an einer Ampel und gehe von der Bremse, rollt der Wagen nicht gleich los. Auf ebener Strecke vergehen so 1 - 2 Sekunden bis er sich bewegt. Hierbei hat man aber nicht das Gefühl, dass das Getriebe noch einen Gang sucht oder sonst mechanisch irgendetwas macht. Es fühlt sich einfach träge an.
Stehe ich dann auch nur in einer minimalen Steigung, rollt der Wagen gar nicht mehr an. Geht man aufs Gas klappts natürlich, aber bis zu einer gewissen Steigung muss er doch trotzdem Vorwärtsdrang haben, oder?
Ist das richtig so? Ich kann mich nicht erinnern, dass mir das so extrem schonmal in anderen Autos aufgefallen wäre.
Dazu kommt, dass das Getriebe beim Anhalten einmal kurz ruckt. Wenn ich das richtig beobachte, dann ist das immer beim runterschalten von 3 nach 2. Der Wagen verzögert dann für eine halbe Sekunde etwas stärker als er es durch die normale Bremse tut. Danach ist alles gut. Die anderen Schaltvorgänge fühlen sich OK an.
Der Getriebeölstand ist meiner Meinung nach OK. Ich hab letzte Woche mit dem Peilstab gemessen nachdem ich 50 km gefahren war. Das ÖL stand exakt in der Mitte der Warm-Skala.
Könnte es dennoch zu wenig ÖL sein? Ich habe die Temperatur nicht ausgelesen, wenn das Getriebe wämer als die für die Messung vorgesehenen 80 ° war, könnte sich dadurch Messergebnis entscheidend verfälschen? Es würde da theoretisch dann bei 90 ° mehr anzeigen als bei 80 °. Oder ist da etwas anderes im Busch? Der Wandler vielleicht?
Der Leitungssatz und das Steuergerät sind trocken, den Getriebestecker hab ich natürlich getauscht. Eingefüllt ist das freigegebene Fuchs Titan ATF. Fehlerspeicher von Motor und Getriebe sind leer.
Kreative Ideen?
Gruß,
Daniel