4300€ , welches Bj wäre das denn?
den hier fände ich recht interessant, auch wenn die hintere Stoßstange und der Endschalldämpfer nicht dazu passen, Auch den Kühlergrill würde ich auswechseln.
Hallo aus dem Norden
-
-
-
Bei mir waren es (geschätzt) 3500 km, die ich umher gegeigt bin, immer auf Anzeigen hin. Kreuz und quer, Berlin, Würzburg, Schwäbisch Hall, Traunstein...
Aber zwei mal hat sichs gelohnt!
Du hast wahrscheinlich die Anzeige des C240 falsch interpretiert
: 90% rostfrei heißt, 10% dürfen verrostet sein, und wenns "NUR" die Schweller sind 
-
4300€ , welches Bj wäre das denn?
den hier fände ich recht interessant, auch wenn die hintere Stoßstange und der Endschalldämpfer nicht dazu passen, Auch den Kühlergrill würde ich auswechseln.
ROSENHOLZ/MITTELROT!!! Krass und toll! Aber außerhalb meines Budgets für einen W202.
-
Na, wenn Du Deinen Streifschaden fachgerecht in einer Fachwerkstatt beheben lässt, bist Du schnell in dem angegebenen Bereich... Wenngleich er als Marktpreise auch utopisch anzusehen ist.
Gruß
Jürgen
-
4300€ , welches Bj wäre das denn?
den hier fände ich recht interessant, auch wenn die hintere Stoßstange und der Endschalldämpfer nicht dazu passen, Auch den Kühlergrill würde ich auswechseln.
Ich bin ja auch erst frisch hier und hole meinen 202 nächste Woche ab, aber ich beschäftige mich seit Jahren mit dem Markt der Autos zw 1000-4000 Euro und suche auch regelmäßig und schaue mir vieles an und dabei habe ich dies und das gelernt.
Wenn da ne Sporttüte drunter ist oder da rumgebastelt wurde... Lauf weg, lauf weit, aber lauf. Du kannst davon ausgehen das der Wagen von einem Kiddie sehr digital bewegt wurde. Heißt an die Kiste, Socken drauf ... Wartung kannste fast immer knicken, der wird gerockt und dann kommt er irgendwann weg. Gerade wenn die Autos günstig sind und viel PS haben. Ich habe auch diverse Marken und Motorisierungen aus meiner Suche stetig ausgeschlossen, weil es da einfach nix gibt was du kaufen kannst.
Der V6 ist auch seltener weil der viel eher durchgerockt wurde, keiner kümmert sich und dann kommt er irgendwann billig weg. Ich sehe bzw habe deutlich mehr gute oder sagen wir mal brauchbare C180 gesehen, weil das halt die echten Opa Autos sind. Ich war auch die letzten Jahre immer auf der Suche... PS und Spaß für wenig Geld, hab ich auch geschafft aber jetzt gemerkt, geht auch mit 129 PS und somit die Optionen halt massiv erhöht.
-
Na, wenn Du Deinen Streifschaden fachgerecht in einer Fachwerkstatt beheben lässt, bist Du schnell in dem angegebenen Bereich... Wenngleich er als Marktpreise auch utopisch anzusehen ist.
Gruß
Jürgen
Naja, ich habe knapp unter 2k bezahlt. Über den Schaden habe ich mich mal mit einem Lackierer unterhalten, der meinte das zu beheben würde 1500 Euro kosten. Wären dann also 3500 Euro insgesamt. Vermutlich eher viel, für einen 180er. Andererseits kenne ich Typen, die für einen Satz Felgen mehr Geld ausgeben. Also ohne Auto.
Von daher passt das doch. "Fahrspaß mit Rendite" ist eh nicht mein Ziel. -
Ich wollte damit nur sagen, dass Preis und Wert nicht immer das Gleiche sind und dass man sich als Gebrauchtkäufer nicht in die eigene Tasche lügen darf, wenn Schäden vorhanden sind, die sich natürlich auf den Kaufpreis auswirken uns ein guter Zustand, der einem Wert von 3800,-€ entspricht, auch entsprechend einen passenden Zustand des Autos voraussetzt...
Ich habe mein Auto auch für 300,-€ gekauft... - unter Berücksichtigung der Schäden, hätte man sie in einer Fachwerkstatt beheben lassen, wäre er weit teurer, als der Markt es hergibt geworden.
Man muss bei Zustandsangaben schon genau hinsehen. Da gibt es im Young--und Oldtimerbereich oft deutliche Fehleinschätzungen.
Gruß
Jürgen
