Ah - den hier hatte ich schon gefunden. Habe mich allerdings gefragt, wie man den alten rauskriegt... oder ist das eine gewalttätige Gummi-Schlacht-Aktion?
Danke auch für Eure anderen Tips. Von Pucks hatte ich gelesen, von Altreifen auch, nur habe ich keinen letzteren momentan da.
Rostprävention ist auch noch so ein Thema - ich hatte es an der Stelle bislang so versucht, daß ich ganz vorn und hinten die Ablauf-Gummi-Stöpsel aus den Schwellern rausgepult hatte (dann per Sonde insgesamt glatt eine Dreivierteldose FluidFilm rein) - das müßte derselbe Hohlraum sein, oder?