Opas alter Benz

Zitat von ronin915

da können wir uns ja auch bei Herrn Schrempp bedanken, der aus Sparsamkeitszwängen heraus den Roststift in laufender Produktion auch im Bereich Rostschutz ansetzte.

Soviel zur wahren Qualifikation einer Person als Autobauer - zur Qualifikation gehören für meine Begriffe auch Liebe zum Detail und leidenschaftiches Streben nach Qualität und Langlebigkeit eines produzierten Gegenstands.

Schrempp könnte seinen Fehler gutmachen, indem er aus eigener Schatulle die Kosten für professionelle Konservierung aller noch laufenden MB-Youngtimer aus seiner Ära blecht (man wird ja mal träumen dürfen ).

.....zu schön um wahr zu sein.

Liebe zum Detail und Leidenschaft...

Das werden wir leider nicht mehr erleben

Stimmt - aber ich glaube, Mercedes-Benz ( von den Erzeugnissen irgendwelcher DaimlerChrysler "Hochzeiten im Himmel" - was für eine Großkotzigkeit - red ich jetzt bewußt nicht), also MB hat seinen langandauernden Weltruf gerade durch Qualität erlangt und nicht dadurch, daß es den Autofahrern halbgaren Abzocker-Kram untergejubelt hätte. Der Umstand, daß Audi, BMW oder gar preiswerte Marken ihre Wagen besser gegen Rost schützen als Mercedes , paßt in dieses Weltbild irgendwie nicht so richtig rein.

Und ich glaube, für so blöd lassen sich die Autofahrer von Schrempp & Co. dann letzten Endes doch nicht verkaufen - wenn jemand ein winterfestes Gefährt sucht und nicht schon in drei Jahren was Neues haben will, wird er dann womöglich doch zu einem gut präparierten Wagen greifen, auch wenn der Mercedes ansonsten viel schöner ist als der Audi.

Zitat von Locke1971

PupNacke

Du sprichst wohl eher vom B4, sprich dem Facegelifteten B3... Die sieht man wirklich immer noch recht häufig..

Hier ging es beim Winterauto aber um den Audi 100B3, wenn ich das hier richtig verfolgt habe...

Und den sieht man noch seltener, als den 80er.

Gruß

Jürgen

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Hi Jürgen,

nee der C3 war der "runde" Audi 100, der Aerodynamik-Weltmeister von 1982.

Der Audi 80 als B3 von 1986-1991 und der Nachfolger dann der B4 ab 1991/2. Aber stimmt schon, der B4 ist noch häufig unterwegs auf den Straßen, der B3 hingegen wird zusehends seltener.

Stellt dem lieber die Schrottlauben vor seine Hütte. Das hat die gleiche Wirkung. Er sieht die Folgen seines Wirkens tagtäglich, es sei denn, er fährt wie weiland Erich H.

Zitat von jof

Die Batterie bitte NICHT an ein Erhaltungsladegerät, sondern 1x volladen, kühl wegstellen, und dann noch 1x vor der Wiederinbetriebnahme volladen.

Wieso nicht? Mache ich seit über 8 Jahren bei meinen Sommerautos - Selbst S Klassen mit zig Steuergeräten. Batterien bis heute top...