Bremsbelag wackelt und gibt Geräusche

Denke mal eher heißfahren und dann stehenbleiben.Scheibe kühlt schnell ab außer dort wo die Beläge anliegen.
Fahre ich durch eine Pfütze dreht sich die Scheibe und kühlt deshalb eher gleichmäßig ab.
Ansonsten denke ich auch das es eine qualitätsfrage ist.Bremsscheibe ist nicht gleich Bremsscheibe.Zb hab ich die erfahrung gemacht das man keine orginalen von Renault kaufen kann weil diese schneller rosten als gute Zubehörscheiben.
Oder an meinem Spitfire,gab eine Zeit nachfertigungen die nach kurzer Zeit einen Schlag bekamen oder gleich hatten.Aus der Zeit hab ich noch meine Meßuhr mit Magnetstativ und prüfe jede verbaute Scheibe.
Nützliches nicht sehr teures Werkzeug.

Mein Bruder hatte das Problem mal an einem Golf4. Das kann aber auch auf eine Überhitzung und minderwertiges Material zurückzuführen sein. Es waren von meinem Bruder gekaufte Scheiben, Marke billig. Die hatten auch Ausbrüche an der Reibfläche. Mein Bruder sagte damals aber, dass er bei der Bremsung durch eine Pfütze fuhr. Mich wunderte nur, dass mein Bruder da nicht in die Gegend flog bei dessen üblichem Reifenzustand (Marke Fazzi glatti).

Meine Frau ihr 203 hatte das Problem neulich auch, aber eher durch wegen Regen an den Scheiben festgebackener Beläge. Das gibt auch Probleme

Stefan:
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deswegen schrieb ich "es kann", nicht "es kommt zwangsläufig". Früher gab es sowas auch weit, weit häufiger wie heute, Ford hatte z.B. beim Granada in den 70ern massive Probleme damit gehabt. Ewig krumme Bremsscheiben. Einmal "vernünftig" heißgebremst und die Dinger waren krumm. Wurden dann entweder getauscht oder nochmal abgedreht, um den Schlag raus zu bekommen. Natürlich auf Kosten des Kunden, das waren damals noch andere Zeiten...
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Die meisten Kunden ergaben sich dann ihrem Schicksal und hatten halt krumme Scheiben. Ich sehe heute noch meines Daddy's Armbanduhr mit ihrem Metallband schlackern, wenn er bremste. Kam das Auto aus der Inspektion, war das erstmal weg. Dann einmal in die Alpen über eine Paßstraße...
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Gruß Torsten

Sorry... Die Zeiten, wo man Qualität am Preis festmachen kann sind lange vorbei.

Nur weil es teuer ist und noch dazu ein bekannter Name drauf steht, sagt das nix über die Qualität aus.

Ob es schlechtes, oder gutes Material ist, merkst Du aber erst später.

Gruß

Jürgen

Auch eine Markenscheibe in der Größe kostet kaum mehr. Maximal 25,-€

Ich habe an der VA die, laut Deiner Aussage, zu Verzug neigende Ate - Scheibe seit mehr als 50tkm drauf. Bis jetzt gibt es keine Beanstandungen.

Ich kann nur jetzt schon sagen, dass sie die 100tkm, wie ich es schon auf dem Roten mit TRW-Scheiben locker geschafft habe, nicht erreichen wird. Das liegt aber in erster Linie am geänderten Fahrprofil.

Gruß

Jürgen