Formel 1 Großer Preis von Monaco, 27.05. - 29.05.2016, Sieger: Hamilton (Mercedes)

    • Offizieller Beitrag

    Streckenvorstellung


    Streckenvorstellung & Live-Ticker beim RTL


    Infos zur Strecke
    Name: Circuit de Monaco
    Länge: 3.340 Meter
    Runden: 78
    Distanz: 260,520 km
    Ortszeit: MESZ
    Start Qualifying: 14:00 Uhr MESZ
    Start Rennen: 14:00 Uhr MESZ
    Reifenmischung: Ultrasoft/Supersoft/Soft
    Fahrtrichtung: im Uhrzeigersinn
    Schnellste Runde: 1:13.556 (Sebastian Vettel, Red Bull, 2011)
    Letzte Sieger: 2014: Nico Rosberg, Mercedes; 2015: Nico Rosberg (Mercedes)


    Infos zum Rennen
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    TV-Sendezeiten
    Donnerstag
    10:00 - 11:35 1. Freies Training live Internet LiveStream/RTL LiveTicker
    14:00 - 15:30 2. Freies Training live Internet LiveStream/RTL LiveTicker


    Samstag
    11:00 - 12:00 3. Freies Training live Internet LiveStream/RTL LiveTicker
    13:00 - 13:45 Freie Trainings Zusammenfassung RTL
    13:45 - 15:45 Qualifying live RTL


    Sonntag
    13:00 - 14:00 Countdown live RTL
    14:00 - 15:45 Rennen live RTL
    15:45 - 16:45 Siegerehrung & Highlights live RTL


    Startaufstellung
    1 D. Ricciardo Red Bull
    2 N. Rosberg Mercedes


    3 L. Hamilton Mercedes
    4 S. Vettel Ferrari


    5 N. Hülkenberg Force India
    6 C. Sainz Toro Rosso


    7 S. Perez Force India
    8 D. Kwjat Toro Rosso


    9 F. Alonso McLaren
    10 V. Bottas Williams


    11 K. Räikkönen Ferrari +5 Pos., Getriebewechsel
    12 E. Gutierrez Haas F1


    13 J. Button McLaren
    14 F. Massa Williams


    15 R. Grosjean Haas F1
    16 K. Magnussen Renault


    17 M. Ericsson Sauber
    18 J. Palmer Renault


    19 R. Haryanto Manor
    20 P. Wehrlein Manor


    21 M. Verstappen Red Bull
    22 F. Nasr Sauber


    Rennergebnis
    1 L. Hamilton Mercedes
    2 D. Ricciardo Red Bull
    3 S. Perez Force India


    4 S. Vettel Ferrari
    5 F. Alonso McLaren
    6 N. Hülkenberg Force India
    7 N. Rosberg Mercedes
    8 C. Sainz Toro Rosso
    9 J. Button McLaren
    10 F. Massa Williams


    11 E. Gutierrez Haas F1
    12 V. Bottas Williams
    13 P. Wehrlein Manor
    14 R. Grosjean Haas F1
    15 R. Haryanto Manor


    Ausfälle
    - M. Ericsson Sauber
    - F. Nasr Sauber
    - K. Magnussen Renault
    - M. Verstappen Red Bull
    - D. Kwjat Toro Rosso
    - K. Räikkönen Ferrari
    - J. Palmer Renault


    Aktuelle Meisterschaftsstände
    Fahrerwertung

    1. N. Rosberg 106
    2. L. Hamilton 82
    3. D. Ricciardo 66
    4. K. Räikkönen 61
    5. S. Vettel 60
    6. M. Verstappen 38
    7. F. Massa 37
    8. V. Bottas 29
    9. S. Perez 23
    10. D. Kwjat 22
    11. R. Grosjean 22
    12. F. Alonso 18
    13. C. Sainz 16
    14. N. Hülkenberg 14
    15. K. Magnussen 6
    16. J. Button 5
    17. S. Vandoorne 1
    18. E. Gutierrez 0
    19. J. Palmer 0
    20. M. Ericsson 0
    21. P. Wehrlein 0
    22. F. Nasr 0
    23. R. Haryanto 0

    Herstellerwertung

    1. Mercedes-Benz 188
    2. Ferrari 121
    3. Red Bull 112
    4. Williams 66
    5. Force India 37
    6. Toro Rosso 30
    7. McLaren 24
    8. Haas 22
    9. Renault 6
    10. Sauber 0
    11. MRT 0

    Nächstes Rennen
    Großer Preis von Kanada, 12. Juni, Start: 20:00 Uhr

    Gruß vom Niederrhein, Björn
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    • Offizieller Beitrag

    Pirelli führt ab Monaco eine einheitliche Live-Messung des Reifendrucks ein - Mercedes und Red Bull wählen für Monaco am meisten Ultrasoft


    (Motorsport-Total.com) - Der Grand Prix von Spanien war für einige Formel-1-Teams die letzte Gelegenheit, mit dem Reifendruck zu "tricksen". Denn Pirelli führt bereits beim nächsten Rennen in Monaco eine neue Live-Druckmessung ein, die die Daten auch während des Fahrbetriebs an die FIA übermittelt, wie Sportdirektor Paul Hembery bestätigt: "Wir haben für nächstes Jahr daran gearbeitet. Jetzt kommt es ein bisschen früher. Aus unserer Sicht ist das notwendig."


    Denn einige namentlich nicht genannte Teams stehen unter Verdacht, den von Pirelli vorgeschriebenen Mindestreifendruck geschickt umgangen zu haben. Das waren zum Beispiel in Barcelona 21,5 psi vorne und 19,5 psi hinten. Durch eine Modifikation der Felgen scheint es jedoch möglich zu sein, diesen Druck während des Rennens zu unterschreiten - und trotzdem drüber zu sein, wenn die FIA vor dem Start und nach der Zieldurchfahrt misst.


    Der Trick dürfte sein, dass die Fahrer der betroffenen Teams die Reifentemperatur steuern können, wenn auch nur indirekt. Komplexe Maßnahmen führen dazu, dass die Temperatur generell in einem sehr moderaten Bereich bleibt; sollte aber gewünscht sein, mehr Temperatur ins Gummi zu bekommen, um das optimale Betriebsfenster zu erreichen, dann kann über die Bremsbalance immer noch gegengesteuert werden. Das berichtet zumindest 'auto motor und sport'.


    Die FIA hat von diesen Tricksereien Notiz genommen, weil sie die Telemetriedaten der Teams jederzeit einsehen kann. Aber weil die Teams unterschiedliche Messverfahren verwenden und eine Abweichung dieser nicht ausgeschlossen werden kann, konnte bisher eine Unterschreitung der Messwerte während des Rennens nicht bestraft werden. Nur wenn die FIA mit ihren genormten Messgeräten agiert hat, war das auch bindend.


    Verdächtigt, an diesen (grundsätzlich nicht illegalen, aber von Pirelli aus Sicherheitsgründen unerwünschten) Tricks teilgenommen zu haben, werden Mercedes und Williams. Bei Mercedes hat die FIA in Monza 2015 schon einmal eine Abweichung festgestellt. Die Silberpfeile wurden damals freigesprochen, weil die zu niedrigen Werte durch einen Verfahrensfehler erklärt wurden. Felipe Massa hingegen wurde bei seinem Heim-Grand-Prix in Brasilien 2015 disqualifiziert.


    • Offizieller Beitrag

    Q3
    1 D. Ricciardo Red Bull 1:13.622
    2 N. Rosberg Mercedes 1:13.791 +0:00.169
    3 L. Hamilton Mercedes 1:13.942 +0:00.320
    4 S. Vettel Ferrari 1:14.552 +0:00.930
    5 N. Hülkenberg Force India 1:14.726 +0:01.104
    6 K. Räikkönen Ferrari 1:14.732 +0:01.110
    7 C. Sainz Toro Rosso 1:14.749 +0:01.127
    8 S. Perez Force India 1:14.902 +0:01.280
    9 D. Kwjat Toro Rosso 1:15.273 +0:01.651
    10 F. Alonso McLaren 1:15.363 +0:01.741


    Q2
    11 V. Bottas Williams 1:15.273
    12 E. Gutierrez Haas F1 1:15.293 +0:00.020
    13 J. Button McLaren 1:15.352 +0:00.079
    14 F. Massa Williams 1:15.385 +0:00.112
    15 R. Grosjean Haas F1 1:15.571 +0:00.298
    16 K. Magnussen Renault 1:16.058 +0:00.785


    Q1
    17 M. Ericsson Sauber 1:16.299
    18 J. Palmer Renault 1:16.586 +0:00.287
    19 R. Haryanto Manor 1:17.295 +0:00.996
    20 P. Wehrlein Manor 1:17.452 +0:01.153

    107-Prozent-Zeit 1:19.832
    21 M. Verstappen Red Bull 1:22.467 +0:06.168
    22 F. Nasr Sauber -:--.--- -:--.---

    • Offizieller Beitrag

    1 L. Hamilton Mercedes 78 1:59:29.133
    2 D. Ricciardo Red Bull 78 +0:07.252
    3 S. Perez Force India 78 +0:13.825


    4 S. Vettel Ferrari 78 +0:15.846
    5 F. Alonso McLaren 78 +1:25.076
    6 N. Hülkenberg Force India 78 +1:32.999
    7 N. Rosberg Mercedes 78 +1:33.290
    8 C. Sainz Toro Rosso 77 +1 Rnd.
    9 J. Button McLaren 77 +1 Rnd.
    10 F. Massa Williams 77 +1 Rnd.


    11 E. Gutierrez Haas F1 77 +1 Rnd.
    12 V. Bottas Williams 77 +1 Rnd.
    13 P. Wehrlein Manor 76 +2 Rnd.
    14 R. Grosjean Haas F1 76 +2 Rnd.
    15 R. Haryanto Manor 74 +4 Rnd.


    Ausfälle


    - M. Ericsson Sauber 56 +22 Rnd.
    Ausfallgrund: Kollision
    - F. Nasr Sauber 54 +24 Rnd.
    Ausfallgrund: ---
    - K. Magnussen Renault 38 +40 Rnd.
    Ausfallgrund: ---
    - M. Verstappen Red Bull 36 +42 Rnd.
    Ausfallgrund: Unfall
    - D. Kwjat Toro Rosso 24 +54 Rnd.
    Ausfallgrund: ---
    - K. Räikkönen Ferrari 15 +63 Rnd.
    Ausfallgrund: Unfall
    - J. Palmer Renault 12 +66 Rnd.
    Ausfallgrund: Unfall

    Gruß vom Niederrhein, Björn
    [align=center][url='http://www.c-klasse-forum.de/wbb3/index.php?page=Thread&threadID=12590'][img=http://www.abload.de/img/siganturbilderstammtiyrqpa.jpg]