Im normalen Fahrbetrieb darf die Anzeige bis zu 120 °C steigen.
das steht so in einer Bedienunganleitung? 
da würd ich mir schon Sorgen um die ZK(D) machen...
Gruß
Drehzahl des elektrischen Sauglüfters beim Mopf bei über 90°C
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Würde ich dauerhaft auch nicht gerne fahren wollen.
Was man m.E. aber berücksichtigen muss, ist die Tatsache, dass die Kühlwassertemperatur deutlich kühler ist als die Verbrennungstemperatur selbst. Am Kopf und an der Kopfdichtung dürften daher ohnehin etwas andere Temperaturen vorherrschen. Die Temperaturaufnahme des Wassers geschieht ja auch noch etwas träge. In Summe geht das nicht gleich beim kleinsten Ausschlag in die Fritten.
Bin lange einen Oldie mit Kühlerjalousie und Handregelung per zu ziehender Kette gefahren, da entwickelt man etwas Gelassenheit bei dem Thema.
