Als ich letzte Woche wieder zu meinem 202 in die Düsseldorfer Uni-Tiefgarage zurückkam, stieß ich auf dieses unerwartete Familientreffen... zweimal Zweihundertzwei-Vormopf 😎.
Der gleichfalls guterhaltene, mir leider nicht bekannte Mettmanner aus der Klassischen Serie hatte ein hübsches helles Stoff-Intérieur, und auch die äußere Farbe wußte sogar noch unter Neonlicht zu gefallen.
Viele sind aber mit "nur hin und wieder" überfordert. Kilometerlang nichts, trotzdem fahrens alle Mittig
"Viele" sind es zwar nicht, ich würde eher in den Promille Bereich gehen, als in den Prozentbereich, aber natürlich gibt es die (und die fallen halt auch auf). Und wenn man dein geschildertes Prozedere nur einmal hinbekommt, dann hat man einen Kandidaten gefunden ;).
Nur wollte ich sagen, auf einer dreispurigen Autobahn werden bzgl. des Rechtsfahrgebotes andere Anforderungen seitens der StVO gestellt in eine gleich große Lücke zwischen zwei LKWs zu wechseln, als auf einer zweispurigen Autobahn. Dreispurig darf die Lücke deutlich größer sein, um nicht wechseln zu müssen, als wenn es zweispurig ist (immer nur unter der Prämisse, dass der Kandidat seine Endgeschwindigkeit erreicht hat, also vor ihm alles frei ist).
Definiere Promillebereich - Im Vergleich zur Anzahl der Autos / Fahrer? Würde nicht ja sagen, aber kommt hin. Gesehen auf die KM die man zurücklegt und es fast durchgehend auf der Autobahn zu so etwas kommt aber kein seltenes Ereignis...
Der Hinweis auf die StVO ist ganz nett, aber wir kennen es ja als Autofahrer alle, dass selbst Nachts ohne Verkehr viele (gerne auch Autos mit ausländischem Kennzeichen) einfach mittig fahren.
Definiere Promillebereich - Im Vergleich zur Anzahl der Autos / Fahrer? Würde nicht ja sagen, aber kommt hin.
Kleiner 1%, dann gehen wir in den Promillebereich. Also weniger als einer von Hundert. Und ja, zur Anzahl der Autos / Fahrer ... was identisch ist. Zu Kilometern ... keine Größe die aus meiner Sicht zuordenbar ist, bei der Geschichte.
Der Hinweis auf die StVO ist ganz nett, aber wir kennen es ja als Autofahrer alle, dass selbst Nachts ohne Verkehr viele (gerne auch Autos mit ausländischem Kennzeichen) einfach mittig fahren.
Stimmt. Und da sind wir auch sicher nicht bei dem von mir zitierten Absatz der StVO, aber die denken sich durchaus auch, wo das Problem ist (die sind allerdings oft pragmatischer und weniger regelbasiert unterwegs)? Und ich tue das auch. Ja, die verstoßen gegen das Rechtsfahrgebot, aber der weit schnellere links, hat genau welches Problem? Oder anders gesagt, welches Problem würde in dem Fall gelöst werden, welches Blackandbeastly irgendwo sieht? Nachts wenn bei 3 Spuren fast alles leer ist, ist auch der Mittelspurschleicher nicht das große Problem. Und im Grenzbereich hilft die erlaubte Warnung Warnung der Lichthupe für den Überholvorgang auch und insbesondere bei den aulädischen Gästen gerne weiter (ohne böses Blut).
Aber: Irgendwo findet man natürlich immer einen schmerzfreien Idioten und den will ich auch echt nicht in Schutz nehmen.
Das Problem ist da, wo einer plötzlich unnötig ganz links überholen muss und man dann stark abbremsen muss. Mehrmals so gehabt - natürlich vorausschauend gefahren und das antizipiert, dennoch unnötig und nervig.
Leider kommt nix konstruktives,das meinen Satz aushebeln kann.
Bildet sich eine Schlange,sind die nachfolgenden Fahrzeuge schneller, überholt jemand rechts mit Erfolg,war genügend Zeit und Platz dem Nachfolgem Verkehr Platz und Raum zu geben.
Also :Würde das Rechtsfahrgebot konsequent eingehalten, gäbe es keine Rechtsmanöver
Sorry, aber kann man so starrsinnig sein...
Es gibt keine Situation die ein bewußtes rechtsüberholen rechtfertig.
Wenn der links überholende halt nur ein Fahrzeug hat, das nicht viel schneller ist als die zu überholenden... Und wenn es 10 LKW in der zu überholenden Schlange gibt, an die der Überholende vorbeikriecht, hat der überholwillige auch immer den Sicherheitsabstand einzuhalten.
Was bitte, hast Du so eilig, dass Du unbedingt rechts überholen musst...
Jeder meint heute es eilig und keine Zeit zu haben... Dabei sind die meisten nur Opfer ihres magelhaften Zeitmanagements, oder ihrer krankhaften Selbstüberschätzung.
In den letzten Jahren sind die Motorleistungen der Fahrzeuge enorm gestiegen... Die Eignung und das geistige Niveau der Fahrer scheint aber im selben Umfang abgenommen zu haben....😱🙈😎
Gruß
Jürgen
Display MoreSorry, aber kann man so starrsinnig sein...
Es gibt keine Situation die ein bewußtes rechtsüberholen rechtfertig.
Wenn der links überholende halt nur ein Fahrzeug hat, das nicht viel schneller ist als die zu überholenden... Und wenn es 10 LKW in der zu überholenden Schlange gibt, an die der Überholende vorbeikriecht, hat der überholwillige auch immer den Sicherheitsabstand einzuhalten.
Was bitte, hast Du so eilig, dass Du unbedingt rechts überholen musst...
Jeder meint heute es eilig und keine Zeit zu haben... Dabei sind die meisten nur Opfer ihres magelhaften Zeitmanagements, oder ihrer krankhaften Selbstüberschätzung.
In den letzten Jahren sind die Motorleistungen der Fahrzeuge enorm gestiegen... Die Eignung und das geistige Niveau der Fahrer scheint aber im selben Umfang abgenommen zu haben....😱🙈😎
Gruß
Jürgen
Ehrlich Jürgen, schiebst du mich gerade in die Schublade der Rechtsüberholer?
Dann teile uns bitte mit,wo du diese Erkenntnisse gesammelt hast.
Übrigens der Rest von dir ist ebenfalls in deinem Kopf entstanden,es sei denn,du kannst ihn hier irgendwo belegen!!!
Gruß Stephan
ich hatte mich mal Beschwert, weil VW das ErWin Portal für Privat Personen geschlossen hat
1 Monat hat VW für eine Antwort gebraucht
...vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme mit Volkswagen. Bitte entschuldigen Sie, dass wir Ihnen erst jetzt antworten.
Der Privatkundenzugang zum erWin-Portal wurde aufgrund verschärfter rechtlicher Anforderungen, zusätzlicher Dokumentationspflichten und steigender Supportaufwände eingestellt, denn eine Fortführung war wirtschaftlich und organisatorisch nicht mehr darstellbar. Zudem wären erhebliche Anpassungen an Vertragsbedingungen, Haftungsregelungen und Informationspflichten notwendig gewesen, die für den Privatkundenbereich nicht mehr vertretbar sind.
Informationen sind für Sie weiterhin über den autorisierten Handel oder über Anbieter im freien Markt verfügbar. Dort stehen Ihnen auch Beratungs- und Serviceangebote zur Verfügung.
Privatkunden können somit auch künftig auf die Inhalte zugreifen, allerdings nicht mehr direkt über das erWin-Portal.
Bitte beachten Sie, dass es sich nicht um eine Sperrung von Inhalten handelt, sondern um eine organisatorische Anpassung. Die Informationen bleiben für Sie verfügbar, nur nicht mehr direkt über erWin. Der Fokus liegt auf einer klaren Abgrenzung zwischen gewerblichen und privaten Zielgruppen.
Interessant, das es für den privat Kundenbereich noch vertretbar ist, Autos von VW zu kaufen.
Leider kommt nix konstruktives,das meinen Satz aushebeln kann.
Nur, dass du beharrlich das Argument ignorierst, dass diese Fahrer der rechtmanöver zwar erfolgreich sind, aber Nötigung und massive Unterschreitung von Sicherheitsabständen gleichgültig in Kauf nehmen und es nur nicht knallt, weil der Rest besonnen und vernünftig agiert.
Und ob du jetzt es selbst tust oder es nur massiv verteidigst, was diese, zum Glück absolute Minderheit an Idioten da treibt, ist eigentlich unerheblich.
