Haha ok, das wird wild, der neue GLC:
Dient der Grill bald as Ersatz für die Scheinwerfer 
Die Kasokoversicherungebeiträge so: 
Oder täusche ich mich und der ist gar nicht beleuchtet? Sieht doch aber so aus, oder? Sonst würden die ganzen weißen Kästchen doch gar keinen Sinn ergeben 
Edit:
Holy moly, aber warum? Das ist die Antwort auf welches Problem 
da braucht keine Flakscheinwerfer mehr auf dem Expeditionsfahrzeug, 2 Mercedes Grills tun es in der Zukunft auch 
Bin mal gespannt was der Grill kann, vielleicht kann man sich davor setzen und YouTube-Videos oder Tiktoks gucken 
Halt schon blöd wenn man beschissene Designer hat und sowieso als Firma den Faden verloren hat.
Mercedes weiß einfach nicht mehr wo es sich am Markt positionieren soll, für was es stehen soll.
Oder man folgt halt dem Trend der Zeit und der Kundschaft: Protziger Scheiß für Assies mit Kohle.
Die Brummer hängen doch jetzt schon immer an der Front und Windschutzscheibe ,wird mit Licht im Grill bestimmt besser 
wir sind da ein schlechtes Beispiel an Kundschaft, der Chinesische / Asiatische Markt ist wichtig, und die mögen Bling/bling
Das stimmt-Aber die Fahrer der Berliner Kokstaxis mögen es auch gerne protzig mit bling-bling. Und von der Sorte Kunden gibt es auch nicht gerade wenig in Deutschland bzw Europa
Das muss man von der Seite sehen, wer hier der "Gewinner" ist. Kleiner Tipp: Der einzige der es nicht sehen muss, ist der der drin sitzt ;).
...Im Zusammenhang mit der ADAC-Studie zum Thema Reifenabrieb basierend auf den seit 2023 vom deutschen Klub und Partnerorganisationen wie dem Touringclub Schweiz (TCS) und dem Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touringclub (ÖAMTC) durchgeführten Reifentests weist Letztere darauf hin, dass geringere Profiltiefen von Reifen im Neuzustand kein Grund für Bedenken hinsichtlich ihrer zu erwartenden Laufleistung sein müssen. „Wir werden immer wieder gefragt, ob es in Ordnung sei, dass neue Reifen über auffällig weniger Profiltiefe verfügen als früher. Wir können hier Entwarnung geben: Es ist tatsächlich der geringere Verschleiß, der dazu führt, dass sich moderne Reifen deutlich langsamer abnutzen – mehr Profil ist also gar nicht notwendig“, erklärt ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl...
erinnert mich irgendwie an die 1000h Glühbirne
Irgendwann in der Zukunft
... Sie brauchen sich keine Sorgen machen, mit den Slicks können sie in allen 4 Jahreszeiten sorgenfrei fahren
und die nächste gute Nachricht
Volkswagen erhöht zum 21. August 2025 die Preise für seine Verbrenner-Modelle im Schnitt um 1,5 Prozent. Betroffen ist das aktuelle Modelljahr 2026. Das geht laut der Automobilwoche aus einem internen Schreiben an die Händler hervor. Es handele sich um eine reguläre jährliche Preisanpassung des Konzerns.
Mit der jüngsten Erhöhung bleibt Volkswagen unter der Inflationsrate. Laut Statistischem Bundesamt betrug diese im Juli im Vergleich zum Vorjahresmonat zwei Prozent. Gegenüber dem Vormonat legte sie um 0,3 Punkte zu.
Ausgenommen von der Preissteigerung sind neben dem T-Roc die Elektroauto-Modelle der Submarke ID. Auch im Vorjahr hatte Volkswagen bei einer Preisrunde ausschließlich die Verbrenner verteuert, damals um 2,1 bis 3,2 Prozent.
Nur VW T-Roc wird nicht teurer
Neben den Fahrzeugpreisen steigen auch die Kosten für bestimmte Extras: Sowohl bei Verbrennern als bei Elektroautos werden unter anderem Sonderlackierungen sowie Sport-, Design- und Lichtpakete teurer.
Die Konzentration auf E-Modelle erfolgt vor dem Hintergrund, dass den Autoherstellern in der CO₂-Strafzahlungen drohen. Deshalb fördern sie gezielt den Absatz alternativer Antriebe.
