höre mal hier rein, ab 9:40
Hab das Video schon mal gesehen 
. Er hatte aber wohl ein etwas anderes Problem als ich es hab. So wie ich es verstanden habe, wusste sein Getriebe nicht so ganz was es tun soll. Bei mir kann ich noch so langsam anfahren, jeder Gang wird reingeprügelt. Umso schneller ich beschleunige desto sanfter schaltet es. Trotzdem Danke für den Tipp evt. hab ich etwas andere Symptome, die aber auf dasselbe Problem zurückzuführen sind.
Zuerst sollte geklärt sein, welches Getriebe Du verbaut hast, da '96 der Wechsel zur 5-Gangautomatik erfolgte (an 8/96 gab es die 722.6)
Solltest Du noch eine 722.4 verbaut haben, dann sie Dir dass mal an:
https://www.motor-talk.de/foru….html?attachmentId=701661
Sollte es eine 722.6 sein, dann hier:
https://www.motor-talk.de/foru…3813524.html#post38647735
Gruß
Jürgen
Wenn die Gänge wirklich nicht rutschen, vielleicht noch mal den Schieberkasten ausbauen und reinigen. Da sind ja die ganzen Magnetventile drin, die die Bremsen und Kupplungen betätigen. Wenn da Abrieb zwischen ist, können sie nicht mehr so sanft öffnen oder schließen, bzw hängen ggfs sogar.
Ansonsten: In so einem AT sind über den Daumen gepeilt 3000 Bauteile, gut möglich dass das ein oder andere Bremsband auch einfach schon verschlissen ist, und die Kupplungen geplättet. Soll ja auch Getriebeinstandsetzer geben für solche Fälle.
Der Effekt der Spülung müsste aber insgesamt dennoch wahrnehmbar sein, oder? Ruck beim Gang einlegen z.B. müsste deutlich weicher sein.
Beim Viergangautomaten 722.4 tippe ich in so nem Fall erstmal auf ein Luftleck in den gealterten und verhärteten Leitungen oder auf die Membran der Schaltdruckdose an der Seite des Getriebes.
Beim 722.6 das Steuerkabel der Getriebeelektronik auf Öl kontrollieren. Sollte das Öl bis ins Steuergerät vorgedrungen sein, was bei deiner Beschreibung wahrscheinlich ist, solltest du dieses kontrollieren u.U. reparieren lassen oder ersetzen.
Wenn die Gänge wirklich nicht rutschen, vielleicht noch mal den Schieberkasten ausbauen und reinigen. Da sind ja die ganzen Magnetventile drin, die die Bremsen und Kupplungen betätigen. Wenn da Abrieb zwischen ist, können sie nicht mehr so sanft öffnen oder schließen, bzw hängen ggfs sogar.
Ansonsten: In so einem AT sind über den Daumen gepeilt 3000 Bauteile, gut möglich dass das ein oder andere Bremsband auch einfach schon verschlissen ist, und die Kupplungen geplättet. Soll ja auch Getriebeinstandsetzer geben für solche Fälle.
Der Effekt der Spülung müsste aber insgesamt dennoch wahrnehmbar sein, oder? Ruck beim Gang einlegen z.B. müsste deutlich weicher sein.
Ehrlich gesagt habe ich darauf garnicht geachtet, da ich mehr damit beschäftigt war mich auf die jeweiligen Gangwechsel zu konzentrieren 
.
Moin,
vielen Dank für eure Hilfe.
Das Fahrzeug ist aus Juni 1996 also wohl noch die 4. Gang Auto. Um ehrlich
zu sein habe ich bis dato nie darauf geachtet wie viel Gänge das Getriebe hat.
Beim Fahren habe ich heute aber mal mitgezählt . Es läuft alles auf die
722.4 hinaus. Ich werde mal versuchen die Werkstatt davon zu überzeugen nach
einem Luftleck zu suchen. Falls nicht, kennt vielleicht jemand von euch in HH
eine Werkstatt die weis was sie tut? Abgabe des Fahrzeugs findet am kommenden
Montag statt, er weis aber noch nicht wann er Zeit finden wird sich das ganze
mal näher anzuschauen.
Ich werde selbstverständlich berichten.
Alles anzeigenZuerst sollte geklärt sein, welches Getriebe Du verbaut hast, da '96 der Wechsel zur 5-Gangautomatik erfolgte (an 8/96 gab es die 722.6)
Solltest Du noch eine 722.4 verbaut haben, dann sie Dir dass mal an:
https://www.motor-talk.de/foru….html?attachmentId=701661
Sollte es eine 722.6 sein, dann hier:
https://www.motor-talk.de/foru…3813524.html#post38647735
Gruß
Jürgen
Das sieht interessant aus. Schaue ich mir gleich mal an.
mach einfach mal ein Foto von deiner Schalteinheit oder geb mal deine Fahrgestell Nr hier ein
und sag uns welche Nr bei dem Getriebe steht
Alles anzeigenmach einfach mal ein Foto von deiner Schalteinheit oder geb mal deine Fahrgestell Nr hier ein
und sag uns welche Nr bei dem Getriebe steht
Es ist die 4 Gang Automatik, danke!
Getriebe: 722436 04 022006
