... ein paar Bilder von eueren früheren Kisten ...

na des war abba net so gaaaanz legal wa? :D^^

Mein erster Mercedes : W 124 / 320 CE

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KONI - tiefer , AZEV - 18 Zoll , Blinker + Heckleuchten geändert , Kühlergrill geändert , SSD / Leder / 4.el.Fh / Automatik ...... Zeitlos Geile Optik inkl.

Ciaoooo ....... Thomas

Mein erstes Auto war ein bj 89 190 2,0 E Automatik in ein Rot mit dem Innenraum in Beige
(Hatte leider einen Getriebeschaden und ging dann in den Irak)( Leider kein bild vorhanden)

Danach bin ich erstmal abgesunken auf einen opel Vectra 1,6 bj 95 (war aber von der Kosten nutzenrechnung am günstigsten)

Dann bekamm ich ein günstiges Angebot für einen BMW 520 bj 98 (der R6 Motor ist echt Hammer )
Hat leider Probleme mit der Motorelektronik bekommen und das wurde mit der Zeit zu Teuer.

Und dann kamm mein jetziger Schatz... (Turbopower Rulez )(Ist in der Vorstellung zu sehn)

Fiesta 1.1 CLX. Die hellen Stellen im Bilde sind Kratzer im Scanner, nicht im Lack.
Felgen und Stoßfänger sind mit schwarzem Sprühlack nachgefärbt. Im Winter ist mir ständig der Vergaser eingefroren, da die Ansaugluftvorwärmung defekt war und ich kein Geld für Ersatzteile hatte. Ist leider dem Glatteis zum Opfer gefallen.
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Astra Caravan 1,6 i. Ein besseres Bild ist leider nicht zur Hand. Davor mein Bruder beim Hopper-Posen, bitte nicht beachten.
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Mein 190E und mein GOLF 2 GT (MONSTER) sind leider nicht auf dem Bild drauf.

Moin,

von den ersten beiden keine Bilder: Ford Sierra Turnier 2,0 und Volvo 920 Turbo+
gefolgt vom ersten Stern
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der dann in der Familie weiter gegeben wurde.

Es folgte der Volvo 240
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Es kam der Vorgänger meines jetzigen
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Schönes WE Sven

Moin!
Alter Beitrag, aber immer aktuell.
Mein erstes Auto war ein gelber VW 1303S (leider kein Foto mehr). Dann ein weiterer 1303 (44PS).

Dann einen serienmäßigen '79er Manta 2,0S (100PS). Hier der letzte Umbaustand vorm Verkauf.

Danach wieder einen Manta, aber ein neueres Modell. Erst 2,0 mit 110PS.

Hier noch immer das selbe Auto als Targa. 2,2i mit 115PS, später mit Weber-Vergaser und Kopfbearbeitung 169PS.

Hier immernoch derselbe Manta, wieder neue Farbe:

Diesmal ganz anderer Motor, wieder mit 2 Litern, aber mit 16 Ventilen. Die Weber sind geblieben. 178 PS reichen erstmal:
Den Manta werde ich wohl nie verkaufen...
Seit dem Targaumbau habe ich parallel ein Winter- später Alltags-Auto. Zuerst einen Rekord 2,2i, dann Ascona C2.0i, dann Senator B 2,6i, jetzt W202.

Und nebenbei fahre ich auch Motorrad. Da bin ich nach der Honda CBR600 (PC19) auf eine Triumph Speed Triple umgestiegen.

So, jetzt seid Ihr mal wieder dran!

Ralph

Mein erster GSi 16V (davon hatte ich im Lauf der Jahre 4 Stk.):

Mein erster C20LET (Motorschaden durch Unwissenheit):

Mein zweiter C20LET (schön, aber unten zu knusprig):

Mein liebster C20LET (nicht schön, aber schnell: 11,2 Sekunden auf die 1/4 Meile, ca.380PS):

Mein B-Vectra 2.2DTi (leider zu spät geknipst. Da war er ein Jahr alt Fremdverschulden mit Fahrerflucht):

Mein erster Stern (UrMopf 201 2.0E:
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dazwischen gab es 3 Opel Astra, einen Kadett C , einen Volvo 850 T5, einen V70TDi und einen 340DL, einen Golf 3 SDi und einen Peugeot 206GTi.

Dann brach die w202 Ära an C280 Schalter '93:

und der c36: