willkommen in Deutschland.
Hier kriegen Frauen genauso viele Rechte, wie Linke
Watschen?
Witze, Funpics & Videos
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Gruselige Menschen, machen gruselige Dinge:
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Wie man eine W210 Front an eine G-Klasse packen kann...Todesstrafe scheint mir nicht genug zu sein in dem Fall
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"Was kostet's, wenn du mir meinen W463 wieder in Ordnung bringst?"
"Hm, ich denke mal, so 10.000 Euro dürften es am Ende werden."
"Geht's nicht auch billiger?"
"Also mit Gebrauchtteilen landen wir am Ende bei 7000 Euro."
"Kriegst du das nicht noch billiger hin?"
"Ich könnte aufs lackieren verzichten. Dann wären wir bei 6000 Euro."
"Und so richtig billig? Muss auch nicht perfekt sein."
"Also hinter der Halle steht noch ne schrottige E-Klasse."
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Ich check den Laden nicht was ist das, vom Band gefallen:
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Warum kauft man nagelneue G-Klassen in Teilen:
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Und vor allem wo kaufet man sowas
bei Mercedes? Ein mal G-Klasse ohne Achsen?Bildschirmfoto 2024-08-01 um 21.14.04.jpg Bildschirmfoto 2024-08-01 um 21.11.45.jpg
Warum füllt man eine G-Klasse mit Beton und fährt dann damit rum:
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Ich bin heute schon wieder durch mit Internet
Vor allem bei den Sidepipes -
Der G ohne Achsen könnte ja als Umbau auf Portalachsen dienen.
Der Versand von Fahrzeugen A-B Säule hat für den Export Tradition. Der Schrotti hier macht das gerne bei Fronttrieblern gen Griechenland. Antriebsstrang, wichtige Steuergeräte, etwas Blech und mit Glück noch intakte Airbags bei Kfz mit Hecktreffern. Ähnlich geht es auch von JP nach UAE.
Der rote G gehört dem mmn. größten Schwachkopf des Internets, der durch seine Klicks und co Umsatz generiert, davon teure oder seltene Autos erwirbt um sie dann zu demolieren, egal ob das Ferrari, AMG etc sind oder man nen Ford Pickup als Bunker auf dem Acker vergräbt... die vielen Klicks finanzieren damit sein Hobby. So funktioniert Influenza.
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Und viele Entwicklungsträger, Vorserienfahrzeuge etc. kann man eben in Teilen (Hälften) auch noch gut durch die Weltgeschichte schippern. In Hälften umgeht man auch einige Zölle und Importbedingungen von Neu/ Gebrauchtfahrzeugen, weil es per Definition ja nur Ersatzteile sind und macht später dann wieder was ganzes draus.
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Genau das ist ja auch die Masche, wie unsere Schrottautos ins Ausland kommen. Alles ab Lenkrad geht als "Ersatzteil" in den Container, alles andere bleibt mit FIN hier und wird als Auto verschrottet. Vor Ort werden dann Heckteile von Unfallautos an die Front geschweißt und lackiert. Ist denke ich schon bekannt, fand aber das passte ganz gut
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