Da hatte ich dann noch zu sehr den gemopften 210er im Hinterkopf 
Klar, den V Motor muss die C-Klasse als Basis gehabt haben.
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Bist du dir sicher? CLK-Vormopf und W202 Mopf ist ja nicht so der Unterschied vong Elektrik her. Aber ich könnte mir vorstellen, dass das mit der W203-Elektronik nochmal ne andere Liga ist. Alternativ gäbe es ja noch den CLK55 als Motorspender
In wie weit das einfach umsetzbar ist, habe ich keine Ahnung... Habe mich damit noch nicht auseinandergesetzt.
Dazu müsste man konkret wissen, welche Infos die Elektronik im Motorsteuergerät von der restlichen Fahrzeugelektrik zum laufen braucht, im Vergleich zum Basisfahrzeug. In dem Fall hätte ich Motor, und die komplette Fahrdynamigregelung möglich mit übernommen, dann sollte da eigentlich nur das Fahrberechtigungssignal von der WFS benötigt werden. Ob das so einfach umsetzbar ist... Weiß ich nicht. Wäre aber für mich die logische Herangehensweise um mögliche Steuerungsprobleme von vornherein auszuschließen. Der Motor wurde ja auch im SLK R170 verbaut... Und der wiederum ist weitestgehend baugleich zum 202...
So ein Auto wäre dann natürlich das optimale Spenderfahrzeug.
Gruß
Jürgen
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Moin,
der M112 (E37) ist ein toller Motor, und macht sich im ML ganz gut.
Von der Leistung her bin ich sehr zufrieden.
LG Werner
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Finde meinen auch sehr hübsch anzusehen und schön zu fahren, aber ein 202 mit 320er wäre ein geiles Projekt.
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... aber ein 202 mit 320er wäre ein geiles Projekt.
Stimmt schon. Aber: Wo ein M112 passt, passt auch ein M113
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Stimmt, ich bevorzuge aber - und jetzt hasst mich dafür bitte nicht - den Klang von einem Sechszylinder gegenüber dem eines Achtzylinders.
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Warum beim M113 aufhören, wenn auch ein M120 reingeht?
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@ Julian.....das erste mal das ich mit dir nicht einer Meinung bin
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Hab ich mir gedacht, aber ich hab ja nicht gesagt, dass ich einen V8 schlecht finde, ich mach einen V6 aber ein kleines bisschen lieber, da sie meist auch sparsamer sind.
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Stimmt, ich bevorzuge aber - und jetzt hasst mich dafür bitte nicht - den Klang von einem Sechszylinder gegenüber dem eines Achtzylinders.
Damit bist du absolut nicht der einzige
Warum beim M113 aufhören, wenn auch ein M120 reingeht?
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Ich glaube, da wurde reichlich Platz geschaffen. -
