1.Audi 100 Bj.1984
2 Audi 80 Coupe Bj.1988
3 MB 380 SEL W126 Bj.1986
4 2x MB 190 Bj 1985,1989
5 MB 200E W124 Bj.1990
6 MB 230 E W124 B, 1992
7 MB C230 W202 Bj.1996
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1. FIAT Panda 45CL
2. Lanca Y 10 turbo
3. 200D/8
parallel 4. 230 W 123, kurz 5. 200 W 123
und später 6. 280 SE W116
7. 190E 1.8
8. als Hobby dazu 280 E/8
9. C 180 W 2026., 8. und 9. habe ich noch.
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Nabend!
1. VW Käfer Cabrio 1302LS Bj.´72 (Einer der letzten Deutschen
)1.a Moto Guzzi V50 Monza mit dem Käfer zusammen
2. W123 240D Automatik Bj.´84 (Gekauft mit 180.000 km, Verkauft mit 500.000 km
)2.a BMW R100 RT Bj.´90 mit Vollausstattung (Durch sehr schweren, unverschuldeten Verkehrsunfall verloren
)3. W202 C220 Diesel Automatik ELEGANCE Bj.´96 (Absolut problemlos, einfach perfekt und NULL ROST
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4. 3x hintereinander Ford Escort Dreitürer Bj. ´86´93´95 (Tolle Autos, nie Probleme gehabt
)5. BMW R100 GS Paris-Dakar-Classic Bj.´95 (Eine der Letzten, Wir sind jetzt 13 Jahre zusammen, und sie war mein erstes Neufahrzeug
)6. S202 C200 KOMPRESSOR ELEGANCE Automatik Bj.´01 (Ist mir bisher der liebste von allen
)Gruß Focus, der seinem Käfer Cabrio hinterher weint, da er seinen Wert mittlerweilweile verdreifacht hätte!
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Ach du lieber Gott
Ob ich dass noch zusammen kriege?
An den ersten kann man sich ja immer erinnern: VW 1600L
No.2: Peugeot 504 GL (ohne Servo
)Datsun 180 B SW. (Nissan Kombi)
Parallel dazu Fiat 131 Mirafiori und Opel Rekord 1900 Automatik.
Peugeot 504 TI mit Vollausstattung.(sehr gutes Fahrzeug)
Golf 1 GLS,70 PS.(schnell und schlecht)
Volvo 244 DL (2,1 Liter)parallel dazu Volvo 244L(1,9 Liter) u. 264 GLE mit Overdrive (2,7 Liter)Dazu mehrere Schlachtfahrzeuge zur Teilegewinnung.
Mercedes W123 250,super Auto,aber vollkommen versoffen.Heute hätte ich ihn gerne als Zweitwagen.
Fiat Panda--NEU--,die totale Ideotie,aber mit Faltdach,schwarz,Raid-Lenker und der einzige mit "Türgriffen".
Passat Familienschaukel,75 PS,Schiebedach,AHK,Alus,etc....
VW T3 Westfalia Joker 3,Gutes Auto,scheiß Motor,(50 PS Diesel).
Ford Scorpio 2,0 GL Automatik.
Ford Mondeo 1,8 16 V Turnier.
Peugeot Partner 1,8 i.(gutes Konzept,aber scheiß Umsetzung)
Mercedes S202 180 T,vernünftig,solide,sparsam und sieht auch noch gut aus.So muß es sein.
Die etlichen Schlachtwagen zur Ersatzteilgewinnung lass ich mal weg.Die Aufgezählten waren im Einsatz.
Grüße Kai
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Ach so,die Mopeder wollt ihr auch wissen?
Also mit Zulassung,Yamaha XT 500,Vespa ET 4 -125 ccm.
MBK Flipper.
mfg
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-Ford Fiesta 1,1 CLX (Handchoke; keine Servolenkung; kein optischer Drehzahlmesser, der akustische reichte völlig; Sommer-Winterumschalter am Luftfilter defekt, Ersatz war nicht lieferbar; Das perfekte Auto zum fahren lernen
)
-Opel Astra F Caravan 1.6i (71 Ps)
-Benz W202 C180 (aktuell)
Der Astra war (subjektiv für mich betrachtet) der beste von allen, der Benz schaffts leider nur auf den 2ten Platz. Kann man aber leider nicht vorher wissen. -
Bin damals einen Audi A4 B5 bj 97
aber ein sehr schönes stabiles auto -
1. Audi A3 Bj.97
2. Renault Laguna Bj. 99
3. Renault Laguna Bj.01
4. Renault Megane Bj.02
5. Renault Laguna Bj.02
6. Audi A4 Bj.97
7. VW Golf 3 Bj.94 (Baufahrzeug :-))
8. Volvo V 40 Bj.98
9. Lada Niva Bj.07
10. Mercedes C200 CDI T -
So ca 25 Stück verschiedenster Fabrikate, von DB W123, R129, W210 und direkt vorher und jetzt auch noch W124.
Was sind das (nicht die W210) im Gegensatz zum W202 für sorgfältig konstruierte und solide Fahrzeuge!
Viele Grüße
Volker
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Also:
-MB W201 1.8 Automatik Bj.90; kompletter 16V Umbau und heißgemachter 1.8L-Motor kein 8v konnte so ren nen
-MB W201 2.3 16 Bj. 86, kompletter Neuaufbau und Umbau auf DTM ; das Ding ist eine echte Kampfsau
;habe ich immer noch, steht aber zum Verkauf
-MB W202 230 Kompressor Bj. 96 bin ich mir gerade am herrichten
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