Langsam weiß ich, wieso ich nichts mit Elektrik lernen wollte ...
Also, vorab: SAM vorne und hinten ist vollkommen i.O. Weiterhin 0.7A wenn ich sie abstöpsel - schade eigentlich ..
Dann bin ich am Fahrerfußraum an die Sicherungen, habe das Massekabel gelöst und hatte 0,11A. Habe dann alle Sicherungen rausgemacht
und wieder angeschlossen. Noch immer 0,11A. Also, Sicherung für Sicherung rein gemacht, es bleibt bei 0,1, kurz auf 0,3 wegen dem KI, dann wieder runter.
Am Ende blieben Sicherungen 21, 22, 32 und 33. Diese haben ja auch so schon zusammen ca. 0,1A beim durchmessen gehabt. Also Sicherung 21 rein, zack, hoch auf 0,58A.
Schon beinahe gefreut, dass ich wenigstens den Strang gefunden hab. Denkste ... Sicherung gezogen, 0,58A. Sicherung rein, wieder 0,58A. Alle raus, ist runter, bei der 21 wieder hoch.
Also mit 21, 22, 32 und 33 zusammen habe ich dann 0,7A, wobei die 21 (scheinbar) am meisten zieht.
Aber muss es dann nicht wieder runter gehen wenn ich die Sicherung ziehe ???? Das verstehe ich nicht. Es bleibt dann einfach oben, egal ob mit oder ohne Sicherung.
Kurz wofür welche ist:
21: Ausstiegsleuchten, Fensterheber vo. und hi., Komfortschließung, Lenkradverstellung, Schalterbeleuchtung, Sitzverstellung Fahrer (derzeit aber abgeklemmt), Spiegelabblendung, Heizung, Verstellung,
22: Ausstiegsleuchten, Fensterheber vo., Komfortschließung, Schalterbeleuchtung, Sitzverstellung Beifahrer, Spiegel.....
31: Lenkungsverriegelung, Startfreigabe
32: Fensterheber hi., Komfortschließung, Schalterbeleuchtung
Hat irgendjemand von euch noch eine Idee? Der Strom geht erst wieder so hoch, wenn ich die Sicherung reinstecke, vor allem 21. Gut, wenn ich dann diese ziehe bleibt der Strom oben.
Wenn ich z.B. auf- oder abschließe und die Sicherung ziehe, bleibt der Strom weiterhin oben (auch nach paar Minuten). Bedeutet für mich, dass irgendwas nicht zur Ruhe kommt.
Komfortschließung vielleicht? Dass diese nicht sagt "Ruhe jetzt" sondern einfach ... nichts tut? Müsst ich nur gucken wo das Steuergerät sitzt...
Edit: Wenn ich z.B. die Sicherung für den Beifahrersitz ziehe, geht er runter. Bleibt auch unten, bis ich z.B. abschließe um zu gehen ...
Das gleiche beim Fahrersitz (sind beide am Sitz derzeit abgeklemmt..).
Wenns dann wieder hoch geht und ich die Sicherung zum zweiten Mal ziehe, passiert wiederum nichts.
Kann das Sicherungskästschen en Macken haben? Eher unwahrscheinlich, oder? Ist ja nur eine Zusammenführung von Kabeln... Anders als vorne / im Kofferraum
Danke schon mal!