Sicher dass das der 5. Gang war? Das deutet eher auf einen der kleineren Gänge hin. Wie war denn die Drehzahl dabei?
Fehler auslesen könnte helfen.
Wie lange liegt der Ölwechsel zurück?
Wieviele Kilometer hat das?
Ölstand geprüft?
Wie will man ein Getriebe vom 5. Gang in den nächsten schalten lassen, wenn es keinen nächsten gibt?
Welchen Gang wählt man, wenn man beschleunigen will? Den nächst höheren oder den nächst niedrigeren...?
Zumindest hat er nichts über die Richtung gesagt .... - also
So wie ich das verstanden habe hatte der Wagen beim beschleunigen in den 4. geschaltet und ist dort haengen geblieben, daher die erhoehte Drehzahl 
Aber weshalb das Getriebe danach nicht mehr hochgeschaltet hat entzieht ich meiner Kennntnis; Fehler auslesen koennte hier in der Tat hilfreich sein.
LG Werner
Wohl weil das Getriebe nun im "Notlauf" steckt. Also auslesen...
