Eddi stellt sich vor - Alcantara + Tieferlegung

So, nun ist wieder alles auf Anfang. Neues Auto, neues Glück
Aktuell, wie man auch sieht, steht das Auto auf Wintereifen - nicht schick, aber sinnvoll Ich hoffe mal sehr, dass der M271er besser ist.
Apropos besser! Das Auto ist ja Modelljahr 2004 und rund drei Wochen vor Anlauf der Mopf vom Band gerollt. Es ist in details deutlich hochwertiger und besser verarbeitet
wie mein 203er mit Modelljahr 2001 aus dem Jahr 2000, den ich zuvor hatte. Auch fallen hier die Türen wieder so zu, wie es sich gehört.

Auch wenn ich die Farbe nicht für den brüller halte, ich bin mit dem Wagen doch sehr zufrieden.
So, nun aber zum Fahrzeug

W203.046 / C 180 Kompressor Classic

EZ 03/2004
Modelljahr 2004
KM 42700
1. Hand

744 Briliantsilber Metallic
001 Polster Stoff Schwarz

M18 Motor 1,8l Hubraum
110 Tankfüllmenge Selbstabholer
220 Parktronic
244 Sportsitze vorn Ausstattung ergänzt
249 Innenspiegel automatisch abblendbar Ausstattung ergänzt
260 Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel
287 Durchlade
280 Lenkrad und Schalt-/ Wählhebel in Leder (AMG Lederlenkrad anstatt Serie) Ausstattung ergänzt
309 Cupholder Ausstattung ergänzt
345 Regensensor
352 Bedien- und Anzeigesystem COMAND mit integriertem Radio und CD-Laufwerk Ausstattung ergänzt
423 Getriebe Automatik 5-Gang
477 Reifendruckverlustwarner
540 Rollo elektrisch für Heckfenster Ausstattung ergänzt
550 Anhängerkupplung
551 Alamanlage mit Abschleppschutz Ausstattung ergänzt
580 Klimaautomatik Thermatic
673 Batterie mit größerer Kapazität 100 ah
732 Vogelaugenahorn Schwarz Ausstattung ergänzt
798 AMG - Leichtmetallräder 4-Fach (inkl. Breitreifen) 7,5J x 17 ET37 225/45 R17 Ausstattung ergänzt
804 Modelljahr 2004
819 CD-Wechsler Ausstattung ergänzt
873 Sitzheizung vorn Ausstattung ergänzt
875 beheizte Scheibenwaschanlage
882 Innenraumabsicherung Ausstattung ergänzt
926 Euro 4 Norm
953 Ausstattungspaket Classic
983 EWG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC-Papier) ohne Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief)

Vom Händler dazu gegeben: Winterreifen auf Stahlfelgen 195/65 R15

...eine Reise um die Welt...
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...gerade frisch abgeholt...
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...und noch ein Silberling - Vaters C 240 in der Garage...
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...der Blick ins Schlößle :)....
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...die ersten Veränderungen - Chromstern vom 204er und vormopf Avantgarde Grill
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...die Triebfeder des Fortkommens; M271 E18 ML red...
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...so sauber wird der Kofferaum nie wieder sein...
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...zu guter letzt - das Ende...
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Zitat von ApfelMac

Alle Bilder sind immer irgendwie nicht gerade...

...was auch ganz bewusst so gewählt wurde. Denn wenn ein Bild gerade aufgenommen wird, wirkt es einfach nur statisch und ist ohne "dynamik", wenn du verstehst was ich meine

Zum vormopf. Ich hätte auch für das gleiche Geld einen Mopf in Smaragdschwarz bekommen können - der allerdings auch gut 20000 km mehr runter gehabt hätte. Für den vormopf hab ich mich auf Grund der sehr guten Ausgangsbasis entschieden. Aus erster Hand, sehr gepflegt, kein Rost und bisher auch keine auf Kulanz gemachten Rostinstandsetzungen, dazu eine AHK und wenig Km , außerdem ist beim vormopf der Tacho noch in der Mitte. Der Mopf wäre einen Monat jünger gewesen, mit APS 50 und ner Automatik, aber dafür mit 2 Besitzern wo von der erste die Firma Sixt war - angeblich ein "Langzeitmietwagen mit nur einem Fahrer", ja nee is klar...

Mittlerweile steht der Km-Zähler schon kurz vor der 44.000er Marke und ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem Wägelchen . Auch die Fahrleistungen sind für meinen Bedarf ausreichend, da der Motor recht Drehfreudig, aber auch ziemlich Spurtstark ist ohne aber nun Bäume auszureißen. Ab und an wünsche ich mir doch schon die Antrittstärke meines CLK 230 Kompressor zurück :D. Trotzdem, diesen Motor, der M271 E18 ML red. ist für den Alltag wirklich zu empfehlen. Der Verbrauch liegt auch auf einem erfreulich niedrigem Niveau, was mir geanz besonders gefällt. Im Kurzstrecken und Stadtbetrieb finde ich mich bei rund 8,5l wieder, auf Langstrecke (BAB) und über Land findet sich ein Verbrauch von rund 7,4l ein.
Dafür das ich dann noch recht zügig unterwegs bin, geht das Absolut in Ordnung. Wie das nun aussieht wenn manes mal "krachen lässt" :D, muss ich erst noch ausprobieren - aber dafür sind im Moment die Witterungsbedingungen nicht gerade ideal ;).

Das es ein vormopf ist, stört mich auch nicht. Die Klarglas-Scheinwerfer liegen bei mir schon im Keller parat, dazu passend natürlich auch die Blinker - bei den Neblern muss noch ausschau halten.
Also die Mopf-Scheinwerfer kommen sobald wie möglich rein. Nächste Woche kommen auch andere Türpin + Türpinbuchsen rein, nämlich die verchromten. Darüber hinaus werde ich wohl noch eine Chromgriffleiste am Heckdeckel montieren und diese mit den Fensterschachtleisten vom Mopf Elegance / Avantgarde ergänzen, da diese Leisten auch einen sehr edlen und feinen Chromzierstreifen haben. Ebenso liegen lackierte Türgriffe schon in der Pipeline ;). Was das Interieur angeht, muss ich noch schauen was ich da machen werde - sicher ist, dass das Plastiklenkrad inkl. dem Wählhebel sobald wie möglich einem Exemplar aus Leder weichen wird. Bei den Felgen, werde ich die weiter nutzen die ich schon bei meinem Vorgänger hatte - also keine wirklich dicken Schluffen drauf, sondern halt nur vorn 205/55 R16 bzw. hinten 225/50 R16 auf glanzgedrehten MB Cyngus Alurädern.

Aber ich hab ja noch Zeit was die Veränderungen angeht....

Nun ist ja wieder etwas Zeit vergangen und damit auch genug Zeit, ein paar dezente Veränderungen am Auto vorzunehmen...

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Wie man sieht, sind nun Klarglas Scheinwerfer vom Mopf drin, ebenso hab ich die Türgriffe lackieren lassen und zu guter letzt, noch einen Wählhebel aus Leder eingebaut. Unabhängig davon, finde ich es ja immer noch verdammt erstaunlich wie der mittlerweile schon abgelöste W203 hier im Forum die Gemüter spaltet. Der Wagen ist genauso gut, eigentlich besser, wie ein 202er und macht mir richtig Spass. Auch das Design ist gelungen und wie bei jedem Benz Zeitlos. Der Innenraum ist alles andere als, wie hier oft gesagt, billig - im Gegenteil, ich finde die verwendeten Materialen sehr hochwertig. Das einzige wirklich unschöne sind die Blindschalter -aber die halt selbst das Mopf Modell.

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Es ist etwas Zeit ins Land gestrichen und natürlich hat sich auch wieder auf dezente Art was an meinem Auto geändert....

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AMG Lederlenkrad

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Silberne Naht am AMG Lenkrad

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Sommerräder - Aluräder Typ Cyngus Glanzgedreht vom C209

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Blick ins Schlössle - AMG Lenkrad und Mopf CLK Wählhebel im Blick

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Fußraumleuchten vorn

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Ausstiegsleuchten beim Classic nachgerüstet

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Leitungssatz mir original Stecker gebaut, da es für MJ 2004 keine Vorrüstung mehr gibt

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Anschluss des Leitungssatz für die Ausstiegsleuchte am original Steckplatz im Türsteuergerät

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Kontaktfedern, original Stecker, Industriestrecker, Fußraumleuchte, Ausstiegsleuchte

Es ist mal wieder Zeit ein paar Zeilen in meinem Thread zu schreiben und ein paar Bilder zu Posten. Es hat sich seit April doch hier und da was an meinem Auto geändert.
Die Front und das Heck sind nun gemopft, heißt es gibt vorne nun neben den bereits vorhandenen Mopf Hauptscheinwerfern, auch die Nebler in Klarglas und die Blinker im Spiegel. Am Heck hab ich die entsprechenden Rückleuchten vom Mopf nun drin. Zudem hab ich nun für den Sommer sehr seltene mehrteilige AMG Styling III in 18" drauf. Bereifung ist vorn 225/40 R18 und hinten 245/35 R18.

Der Innenraum hat sich auch etwas verändert, vom rötlichen Eukalytusholz "Calyptus Linea" der Classic line, bin ich auf Vogelaugenahorn Holz umgestiegen. Eigentlich wollte ich ja das original Designo W52 Cinnamora anthrazit haben, das ist neu aber unbezahlbar. So habe ich mir für einen Bruchteil dessen, das Vogelaugenahorn Holz anfertigen lassen. Es handelt sich dabei um Wassertranferdruck. Als Muster hat eine Zierleiste aus meinem alten W210 gedient. Damit es innen nicht zu trist ist, hab ich das KI etwas überarbeitet, so das es dem des C 32 AMG ähnelt. Die klassischen Edelstahl Pedalauflagen aus dem SLK ergänzen das Bild.

So, nun lange genug gequatscht - Bilder!

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Zitat von GangeZ

Hast du shcon mal überlegt die Stoßstangen zu Mopfen?
- Seitenschwellerverkleidungen
- original Lippe für die Heckstoßstange
- neue Front

Die werden nicht gemopft. Der Wagen soll eindeutig als, zugegeben etwas edlerer, vormopf zu erkennen bleiben. Was ich mir hingegen sehr gut Vorstellen kann, ist der original AMG Optik Kit wie beim C 32 AMG und im Innenraum die komplette Nappa-Lederaustattung mit Sportsitzen vom C 32er. Aber leider fehlt es da an ausreichenden finanziellen Mitteln

Denn der Vorteil der AMG Schürzen und Schwellerverkleidungen ist, dass das Auto dann absolut Zeitlos wirkt. Der Unterschied zwischen Mopf und vormopf ist damit dann nicht mehr gegeben. Da es diese Optik ja unverändert über die gesamte Produktionszeit gegeben hat.