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  • "XJ Fan" started this thread

Date of registration: Feb 11th 2012

wcf.user.option.userOption53: C200 T Kompressor

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1

Tuesday, April 24th 2012, 11:16am

Immer wieder Luftmassenmesser - Motorleuchte

Fehlerauslese Luftmassenmesser immer wieder trotz neuem LMM von VDO beim C200 Komp
Ich bekomme immer wieder die Motorleuchte und nach auslesen den Fehler LMM ! Im Fahrbetrieb ist alles OK bis auf das sich der Bengel wenn er Kalt iss maximal 1 min schüttelt und Fehlzündungen hat !Ist aber immer nach 30sec-1 min weg ! Langsam bin Ich ratlos aber villeicht kann ja hier einer helfen !
Vielen Dank vorab!

Krümelmonster

Sternenkrieger

  • "Krümelmonster" is male

Date of registration: Apr 9th 2011

wcf.user.option.userOption53: C200 Bj. 1996

Location: Bei Stuttgart

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2

Tuesday, April 24th 2012, 12:40pm

Vielleicht ist einfach nur en Kable defekt und deswegen geht die Leuchte immer an? Stecker ma geprüft?
Komm auf die dunkle Seite , wir haben Kekse !

  • "Darkstrike" is male

Date of registration: May 9th 2007

wcf.user.option.userOption53: C200K Bj. 12/2000 T-Modell

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3

Tuesday, April 24th 2012, 4:13pm

Öl schon geprüft am Nockenwellensensor und Motorsteuergerät? Vielleicht ist dein Motorleitungssatz voller Öl?
HU: Alpine 105RI + Prozessor
HT: Andrian Audio A25T
TMT: Audio System HX Dust
FS@ Mosconi G-One 120.4
Sub: AS HX 10 SQ
Sub@ Mosconi G-One 120.2
Powercell 1100

Focus

Runter von meinem Rasen!

Date of registration: Aug 16th 2007

wcf.user.option.userOption53: C200 T KOMPRESSOR ELEGANCE Bj. ´00

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4

Tuesday, April 24th 2012, 5:21pm

wenn er Kalt iss maximal 1 min schüttelt und Fehlzündungen hat !Ist aber immer nach 30sec-1 min weg !

Hi,

laß die folgenden Teile wechseln



Nr. 300:
Bezeichnung: Abschaltventil
Teilenummer: A0021405560
Preis Brutto: 46,29 EUR

Nr. 250:
Bezeichnung: Rückschlagventil
Teilenummer: A0021406860
Preis Brutto: 48,03 EUR

Hier kannst Du noch etwas dazu lesen:

Beitrag 4590: Was bastelt ihr gerade?

Das ist gut angelegtes Geld. Mein Benz läuft seit der Reparatur wieder einwandfrei! ;)



Gruß
:stern:

  • "XJ Fan" started this thread

Date of registration: Feb 11th 2012

wcf.user.option.userOption53: C200 T Kompressor

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5

Tuesday, April 24th 2012, 6:05pm

unnötiges Zitat entfernt!

Ist komisch das er das nicht immer macht ! Manchmal ist nen paar Tage Ruhe ! Kann Er sich deswegen den Fehler LMM holen ? Denn dieser tritt immer in Verbindung mit dem Ruckeln auf!
Oel ist nicht im Kabel ! Hatte sie alle ab und nen Oelstopper ist auch drinn!

  • "franzose" is male

Date of registration: Feb 18th 2011

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6

Saturday, April 28th 2012, 9:19am

Hi,

@ XJ Fan: Welchen Fehler code hattest Du?

Wenn der Motor Kalt ist spielen Sich geraden beim K Motor verschiedene Dinge ab.
Bei Mir gabs auch die MKL mit einer Meldung zur Sekundärlufteinblasung.
Aber zur Sekundär Luft gehören verschiedene Bauteile.

!. die die Focus genannt hat, dann
2.der LMM, und die
3. Umluftklappe
4. Drosselklappe
5. Unterdrucksystem ( zur ansteuerung der Sek. L. Ventile

Ich habe auch zu erst die Ventile der Sekundärlufteinblasung getausche. Das ist denke ich in den Meisten Fällen zielführend.

Nur nicht bei mir.

Da würde ich nach Fehleranalyse ( Code auslesen ) in der Reihehfolge (oden ) vorgehen.
die Sek. Ventile sind vermutlich verkokt und ebenso vielleicht auch die Drosselklappe.

Aber ich bin mit meiner Untersuchung noch nicht zu ende. Zumal ich auchnoch auf Gas fahre.



Gruß

franose

This post has been edited 2 times, last edit by "franzose" (Apr 28th 2012, 9:29am)


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